[ BMK 3.0 224 KM] Całkowite wymontowanie klapek kolektora

PureEvil · Post autor: **PureEvil** » 09 mar 2017, 18:12

Witam, jestem nowym użytkownikiem forum i jak na razie szczęśliwym posiadaczem Audi A6 z silnikiem BMK 3.0 TDI 224KM Quattro

Auto kupiłem z palącym się check enginem. Wymieniłem wszystkie filtry i oleje i niezwłocznie udałem się do zaprzyjaźnionego elektryka, który sprawdził auto VCDSem. Stwierdził, że mam właśnie do roboty klapki. Dał mi do wyboru naprawę lub wymontowanie na stałe tych klapek i wgranie oprogramowania do silnika, przy okazji zaślepienie EGR i delikatny chip. O DPF się nie boję bo jeżdżę dużo i regularnie w trasie. Co sądzicie o operacji całkowitego usunięcia klapek i wgraniu oprogramowania? Szukałem informacji na ten temat ale większość ludzi je regeneruje a problem podobno często powraca. Dodam, że fachowiec jest naprawdę dobry, ogarniał mi kilka poprzednich aut i mam do niego zaufanie. Pozdrawiam

leon11 · Post autor: **leon11** » 09 mar 2017, 20:40

PureEvil, myślę, że oprócz usunięcia klapek, EGR-u, można jeszcze wymontować MMI i zamontować radio SAFARI, zdemontować elektryczny hamulec postojowy i moduł ESP bo też generuje często błędy

A tak na poważnie, masz nowoczesne auto i zadbaj o nie a ono Ci się odpłaci. Dzięki klapkom przy niższych obrotach (do 1.250 zamknięte i powietrze leci jednym kanałem a następnie do 2.750 stopniowo się otwierają) dochodzi do lepszego wymieszania powietrza wpadającego do cylindra przez jego zawirowanie co zapewnia lepsze wytworzenie mieszanki w cylindrze.
Natomiast EGR ma zadanie bardziej proekologiczne ale też ma wpływ na nagrzewanie się silnika i temperaturę spalania.
Jeśli ktoś Ci prawidłowo wymieni klapki z cięgnami na dobre jakościowo oraz raz wyczyści EGR, to na parę lat Ci to powinno starczyć.
Nie jestem zwolennikiem kastrowania auta a raczej dbania o nie i skrupulatnego naprawiania go na dobrach jakościowo częściach. Ale to moja opinia a każdy robi według swego uznania.

tomnik · Post autor: **tomnik** » 09 mar 2017, 23:19

PureEvil pisze:Co sądzicie o operacji całkowitego usunięcia klapek i wgraniu oprogramowania?

a6-c6-2010r-30-tdi-manual-240ps-brak-mo ... htm#850061

leon11 pisze:Nie jestem zwolennikiem kastrowania auta a raczej dbania o nie i skrupulatnego naprawiania go na dobrach jakościowo częściach. Ale to moja opinia a każdy robi według swego uznania.

Twoja konkluzja, Leszek jest jak najbardziej słuszna. Potwierdzają ją Fachowcy (jednego z nich cytuję w podanym wyżej linku), z którymi miałem przyjemność rozmawiać.
A Ci, którzy trudnią się tym procederem (wszelkiego rodzaju "wycinką") nawet, jeśli mają wiedzę, to i tak namawiać będą na tą pozbawioną większego sensu kastrację - interes się kręci.

leon11 · Post autor: **leon11** » 10 mar 2017, 09:06

tomnik,
Piotruś ładnie się rozpisał, popieram w całej rozciągłości

Songoaudis · Post autor: **Songoaudis** » 10 mar 2017, 19:56

jakoś ja mam nie wymontowane klapy ale otwarte non stop i jakoś auto chodzi tak jak trzeba zbiera się

PureEvil · Post autor: **PureEvil** » 11 mar 2017, 20:56

Songoaudis pisze:jakoś ja mam nie wymontowane klapy ale otwarte non stop i jakoś auto chodzi tak jak trzeba zbiera się

No właśnie, czy to nie jest ten sam efekt co demontaż tych klapek?

Dzięki za opinie, zastanowię się nad tym tematem ale wolałbym się go pozbyć raz na zawsze, może uda się to jakoś wyczyścić.

Michałq · Post autor: **Michałq** » 12 mar 2017, 08:14

Songoaudis pisze:jakoś ja mam nie wymontowane klapy ale otwarte non stop i jakoś auto chodzi tak jak trzeba zbiera się

Jak już chciałeś je wyłaczyć ,to trzeba było ich sie Całkowicie pozbyć.
Sa przypadki że otwarte Klapy potrafiły sie oderwać dostać do środka i zrobić porzadek

leon11 · Post autor: **leon11** » 12 mar 2017, 11:25

Michałq pisze:Sa przypadki że otwarte Klapy potrafiły sie oderwać dostać do środka i zrobić porzadek

:shock:
Akurat konstrukcja tych klapek nie pozwala na takie przypadki, są nalewane na pręcik. Chyba że chodzi Ci o klapki np. w BMW ale w Audi z tym się nie spotkałem. No ale nikt nie wie wszystkiego, może się mylę. A na temat usuwania, wypowiedziałem się powyżej.

Songoaudis · Post autor: **Songoaudis** » 12 mar 2017, 11:48

Michałq pisze:
Songoaudis pisze:jakoś ja mam nie wymontowane klapy ale otwarte non stop i jakoś auto chodzi tak jak trzeba zbiera się
Jak już chciałeś je wyłaczyć ,to trzeba było ich sie Całkowicie pozbyć.
Sa przypadki że otwarte Klapy potrafiły sie oderwać dostać do środka i zrobić porzadek

mało jeżdżę od pewnego czasu więc spokojnie idzie temp na + to będzie chwila żeby rozbebeszyć auto wyczyścić kolektor z egrem i wywalić całkiem klapy