A6 C6 3.0 Tdi Asb [TIP+Q]

a6rider · Post autor: **a6rider** » 28 gru 2016, 15:58

Sonda ma być na piątek bądź najpóźniej w poniedziałek wiec jeszcze trochę czasu na upewnienie się jest.
A może ta nieszczelność to nieszczelność w układzie wydechowym, gdzieś złącze elastyczne bądź intercooler? Gdzie sprawdzać i szukać ewentualnych nieszczelności? Bądź w jakich grupach w vcds się je mierzy?

wegrzyn6 · Post autor: **wegrzyn6** » 28 gru 2016, 21:38

a6rider pisze: Gdzie sprawdzać i szukać ewentualnych nieszczelności? Bądź w jakich grupach w vcds się je mierzy?

Proszę i miłej lektury

http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/
Pod tym linkiem znajdziesz opis wszystkich grup pomiarowych. Polecam gorąco wnikliwe zapoznanie się z tym przydaje się ta wiedza później :P

a6rider · Post autor: **a6rider** » 09 sty 2017, 22:37

A wiec tak: miałem te błędy sondy lambda oraz przestał mi się wypalać DPF. Kupiłem nowa sondę lambda i kolega z forum wyczyścił mi cały układ dolotowy ( egr klapę gaszenia klapy rurki egr cały dolot) wkręcił nowa sondę lambda. Po tych czynnościach zrobiłem około 600 km i auto wypala samoczynnie DPF brak błędów sondy do tej pory. ( nie chce zapeszać) Znacząco spadły korekcje wtryskiwaczy. Samochód jak by był bardziej żywy oraz spadło troszkę spalanie paliwa. Wiec problem został chyba rozwiązany

pozdrawiam wszystkich serdecznie i życzę bez awaryjności

Post autor: **mat1324** » 09 sty 2017, 22:52

Tak jak mówiłem, padnięta była sonda lambda

.

djnikon · Post autor: **djnikon** » 09 mar 2019, 20:42

mat1324 pisze:Tak jak mówiłem, padnięta była sonda lambda .

mat1324 pomożesz

Tez mi wyrzuca cały czas błąd sondy przez co wydaje mi sie ze auto wiecęj spala . Wrzucam błąd z Vcdsa :
008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P2196 - 000 - Signal too High (Rich)
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 193
Reset counter: 255
Mileage: 176787 km
Time Indication: 0
Date: 2018.10.21
Time: 21:42:37

Freeze Frame:
RPM: 1197 /min
Speed: 59.4 km/h
Lambda: 37.9 %
(no units): 0.0
Voltage: 1.000 V

Mozesz na to zerknąć i potwierdzić uszkodzenie sondy ?

Post autor: **mat1324** » 09 mar 2019, 21:02

Błąd można skasować? Pojawia się ponownie?

[ Dodano: 2019-03-09, 21:02 ]
Możesz kupić używkę na próbę albo od razu nówkę Boscha.

OEM -> 059906262H
zamiennik -> BOSCH 0 281 004 148

djnikon · Post autor: **djnikon** » 09 mar 2019, 21:27

mat1324 pisze:Błąd można skasować? Pojawia się ponownie?

[ Dodano: 2019-03-09, 21:02 ]
Możesz kupić używkę na próbę albo od razu nówkę Boscha.

OEM -> 059906262H
zamiennik -> BOSCH 0 281 004 148

Błąd da rade skasować lecz po jakimś czasie pojawia się ponownie. Jutro kolega ma sprawdzić czy będzie miał przy wyciągniętym silniku z A6 także może będzie możliwość sprawdzenia. Jeżeli nie to zamówię chyba to z allegro https://allegro.pl/oferta/sonda-lambda- ... 7809582809 .

max12130 · Post autor: **max12130** » 16 mar 2019, 18:05

djnikon pisze:
mat1324 pisze:Błąd można skasować? Pojawia się ponownie?

[ Dodano: 2019-03-09, 21:02 ]
Możesz kupić używkę na próbę albo od razu nówkę Boscha.

OEM -> 059906262H
zamiennik -> BOSCH 0 281 004 148
Błąd da rade skasować lecz po jakimś czasie pojawia się ponownie. Jutro kolega ma sprawdzić czy będzie miał przy wyciągniętym silniku z A6 także może będzie możliwość sprawdzenia. Jeżeli nie to zamówię chyba to z allegro https://allegro.pl/oferta/sonda-lambda- ... 7809582809 .

Jak na początku przystało chciałem się z wszystkimi przywitać

, mam identyczny błąd 008598 , P2196 tak jak kolega "djnikon" jestem ciekaw czy pomogła tobie wymiana sondy ? dzięki poz.

glowka123 · Post autor: **glowka123** » 22 mar 2019, 21:25

witam.miałem ten sam błąd kiedyś.rozebrałem i wyczyściłem egr ale tak bardzo że chłodnica spalin ciekła od mojego czyszczenia.po kupnie nowego całego egr wraz z chłodnicą brak błędu o bogatej mieszance.

max12130 · Post autor: **max12130** » 22 mar 2019, 22:36

glowka123 pisze:witam.miałem ten sam błąd kiedyś.rozebrałem i wyczyściłem egr ale tak bardzo że chłodnica spalin ciekła od mojego czyszczenia.po kupnie nowego całego egr wraz z chłodnicą brak błędu o bogatej mieszance.

witam , mi pomogła wymiana sondy lambdy , błąd nie powraca .

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 04 sie 2019, 22:31

Hej.By nie zaczynać nowego tematu to czy ktoś podpowie nr Boscha sondy do silnika 3.0 BMK....?Szukam po sklepach ale są sprzeczne dane...

Post autor: **mat1324** » 04 sie 2019, 22:42

BOSCH 0 281 004 148 i musi pasować

.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 04 sie 2019, 22:49

Dzięki Mat..

Czyli dokładnie to, co napisałeś parę wpisów wyżej.
Patrzyłem chyba w iparts i pod tym numerem nie było ani BMK ani po mocy 225 KM.Na liście był ASB i spółka.
Ale jak Ty mówisz, że taki numer, to na bank masz rację

Dzięki raz jeszcze.Dam znać jak ogarnę.
Pozdro

Post autor: **mat1324** » 04 sie 2019, 22:52

Numer dopasowany do Twojego auta, ponieważ w jednym z Twoich postów znalazłem VIN

. Jedynie przewód może być trochę za długi, ale to już najmniejszy problem. Robią tak, aby sonda pasowała do większej ilości aut.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 04 sie 2019, 23:03

mat1324 pisze:Numer dopasowany do Twojego auta, ponieważ w jednym z Twoich postów znalazłem VIN . Jedynie przewód może być trochę za długi, ale to już najmniejszy problem. Robią tak, aby sonda pasowała do większej ilości aut.

Ech, ileś Ty mi razy już pomógł to i tak żadne dzięki nie nadrobi .
Mam nadzieję, że będę mógł kiedyś się zrewanżować

Hej!