[A6 C6] system kontroli cisnienia w oponach

jaskulski154 · Post autor: **jaskulski154** » 31 mar 2016, 08:18

Witam. Jesli ma ktos u siebie system TPMS to moglby podeslac zdjecie jak jest zamontowany uchwyt do anteny w sedanie bo u siebie nie moge znalesc miejsca za pierona.

greggo · Post autor: **greggo** » 21 maja 2016, 13:30

Witam! Czy mógłby ktoś z kolegów napisać jak zakodować nowy czujnik po wymianie rozladowanego,bo sama inicjalizacja z poziomu MMI nic nie daje . Posiadam VCDS,tylko nie chce czegoś zepsuć ! Proszę o pomoc ,gdzie wejść ,by to zagrało. Dokupiłem identyczny oryginalny czujnik .

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 21 maja 2016, 20:55

musisz dopisać do sterownika tpms unikatowy nr ID czujnika na właściwej pozycji
czujnik musi być o takim samym nr kat z etki jak rozładowany
jeśli sam nie wykrywa potrzebne będzie urządzenie np ateq vt 56 za jego pomocą przez obd2 dopisujesz czujniki ew korygujesz położenie kół np po rotacji
urządzeniem tym można też stworzyć klona ori czujnika z takim samym nr ID zapisująć specjalny czysty czujnik
wtedy nie ma problemu bo klon gada i przedstawia się (ID) jak stary czujnik
audi stosuje opcję samonauki więć czujnik powinien zostać wykryty automatycznie o ile ma tan sam nr katalogowy to żę jest od audi nie wystarczy (różne protokoły transmisji)

często trzeba pomóc w somonauce wzbudzająć czujnik urządzeniem diagnostycznym dodatkowo uruchamiająć procedury samonauki ręcznie -niektóre skomplikowane
generalnie jest wolna amerykanka co model marka rocznik inne procedury czasem tak skomplikowane żę aso sobie nie do końca radzi
literatury brak aso nie dzielą się wiedzą
ale spokojnie jakoś sobie radzimy jak na razie poległem tylko na hondzie crv
audi nie konfigurowałem jeszcze bo większość audi i vw ma system pasywny bez czujników

1.Włącz zapłon
2.Wejdź w MENU
3.Wybierz USTAW
4.Wybierz Ciśnienie opon
5.Wybierz Zapamiętaj ciśnienie
6.Jedź przez ok 20min

W niektórych modelach audi można spotkać się z następującą kalibracją:

1.Zaciągnij hamulec postojowy
2.Włącz zapłon
3.Naciśnij CAR
4.Wybierz Monitoruj ciśnienie opon
5.Wybierz Inicjuj koła
6.Wybierz Zapamiętaj ciśnienie
7.Zwolnij hamulec postojowy
8.Jedź przez ok 20min

więć kombinuj nic nie zepsujesz tak by nie można tego wyprostować

karolekx · Post autor: **karolekx** » 30 wrz 2016, 13:35

Witam. A czy w mojej wersji możliwe jest założenie systemu? Chodzi mi o wersję z opcją na wyświetlaczu mmi. Jeśli nie to czy można założyć ta wersje basic? Mam auto po lifcie a ktoś wcześniej pisał że się nie da bo czujniki są w absie. I czy ewentualnie schematy i części pasują od wersji przed liftem?

zymbion · Post autor: **zymbion** » 04 gru 2016, 17:44

Witam
Mam fabryczny system ale tylko w kołach letnich, więc chciałem założyć do zimowych więc kupiłem na allegro używane czujniki ale nie mogę ich zaadoptować . Przeczytałem już kilka postów i robiłem dokładnie tak jak dwa posty wyżej, tylko bez hamulca postojowego więc sprawdzę to jeszcze z hamulcem. Gdzie można sprawdzić poziom baterii?
Zauważyłem że gdy miałem puste koła bez czujników to po przejechaniu już kilku kilometrów wywalało błąd TPMS a jak założyłem te kupione czujki to ten czas był o wiele dłuższy tak jak by chciało je zaadoptować a nie mogło. Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś podpowiedzi oprócz hamulca postojowego to proszę napisać.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 04 gru 2016, 18:09

Poziom baterii masz w menu car, jeżeli nie to wpisz w google i dowiesz się jak aktywować

Jeżeli chcesz sprawdzić faktyczny stan naładowania akumulatora to tylko miernik. Wartości procentowe, które pokazuje MMI służą tylko do określenia szans na odpalenie auta... .

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 05 gru 2016, 05:48

Jemu chodzi o poziom naladowania baterii w czujnikach nie akumulatora a to mozesz sprawdzic tylko vagiem

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 05 gru 2016, 20:26

No fakt zaczadziałem trochę wczoraj...

Nie jestem pewien czy można odczytać nap baterii z sensora. Po pierwsze sensor musiał by być zalogowany, a tu są pewne wątpliwości jeżeli koledze nie startuje TPMS. Jeżeli była by komunikacja to raczej i tak nie ma możliwości odczytania tej wartości. Nie jestem pewien w 100% bo nie mam jak sprawdzić ale z tego co się orientuje to można odczytać : pozycje czujnika, temperaturę, ciśnienie (zapisane i aktualne), czas życia baterii (w miesiącach).
No chyba, że vcds pokaże iż jeden z czujników padł... To też może pomóc rozwiązać tą zagadkę

zymbion · Post autor: **zymbion** » 10 gru 2016, 18:27

Znalazłem chwilę czasu, podłączyłem VCDS'a i odczytałem błędy oraz zrobiłem screena z pomiaru ciśnienia czujników. Czy da się coś z tego wywnioskować?

Zdjęcie w załączniku. Ciśnienie na wszystkich kołach pokazuje -1.00 Bar. Uszkodzone Czujniki? Czy jest możliwość że np. nie pasują do sterownika który mam w aucie?

Address 65: Tire Pressure Labels: 4F0-910-273-HI.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 273 C HW: 4F0 907 273 A
Component and/or Version: Reifendruck 3 H05 0100
Software Coding: 0223028
Work Shop Code: WSC 02335 758 00200
VCID: 23450907F2202306A91-8076
4 Faults Found:

01467 - Front Left Tire Pressure Sensor (G222)
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 239537 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.10
Time: 17:09:26

Freeze Frame:
(no units): 0.0
Voltage: 11.60 V
(no units): 46.0
Not Recogn.
Not Recogn.
Not Recogn.
Not Recogn.

01468 - Front Right Tire Pressure Sensor (G223)
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 239537 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.10
Time: 17:09:26

Freeze Frame:
(no units): 0.0
Voltage: 11.60 V
(no units): 49.0
Not Recogn.
Not Recogn.
Not Recogn.
Not Recogn.

01469 - Rear Left Tire Pressure Sensor (G224)
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 239537 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.10
Time: 17:09:26

Freeze Frame:
(no units): 0.0
Voltage: 11.60 V
(no units): 52.0
Not Recogn.
Not Recogn.
Not Recogn.
Not Recogn.

01470 - Rear Right Tire Pressure Sensor (G225)
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 239537 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.10
Time: 17:09:26

Freeze Frame:
(no units): 0.0
Voltage: 11.60 V
(no units): 55.0
Not Recogn.
Not Recogn.
Not Recogn.
Not Recogn.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 11 gru 2016, 15:00

No ewidentnie brak komunikacji ze wszystkimi czterema czujnikami.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 13 gru 2016, 09:00

jaka częstotliwość czujników 433MHz (Europa) lczy 315MHz (USA);
auto z usa czy europy?
podaj nr kat czujników spisz wszystko co napisane na czujniku rok produkcji auta i model to sprawdzę czy są od tego auta

[ Dodano: 2016-12-13, 09:00 ]
nr kat czujników do twojego auta OEM
7PP 907 275F
4D0 907 275B
4D0 907 275A

INNE OZNACZENIE OEM 17-202114K

OZNACZENIA MARKOWYCH ZAMIENNIKÓW
BERU 0 532-205 018
SCHREDER 20103
SEARS 98769

WW DANE POCHODZĄ Z URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNEGO TPMS ATEQ VT 56 ORAZ VT55

zymbion · Post autor: **zymbion** » 18 gru 2016, 20:19

Auto sprowadzone z Niemiec więc europejskie.
Czujniki nie wiem jakie są bo musiałbym rozebrać kolo ale kopiłem okazyjnie podobne a myślę że takie same spróbuję założyć jedną sztukę i przetestować

Pczester · Post autor: **Pczester** » 18 gru 2016, 20:54

Dobra okazja, tylko data produkcji 2003r więc bez sensu je zakładać
Czujniki wytrzymują ok 5 lat max

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 18 gru 2016, 22:51

Pczester pisze:Dobra okazja, tylko data produkcji 2003r więc bez sensu je zakładać
Czujniki wytrzymują ok 5 lat max

bzdura
bateria jest stale doładowywana przez przetwornik piezzoelektryczny zaszyty w elektronice czujnika a uszkodzenie bateri jest nie czesto spotykane
przykładowo na 10 czujników z lat 2000-2005 zwykle 1 -2 są martwe
reszta ma statut bateri ok
te ze zdjęcia powinny być ok nr ten sam końcówka rózna często literka oznacza producenta-dostawcę lub jakieś nie istotne parametry ale nie zawsze
trzeba by zczytać urządzeniem i sprawdzić poprawnośc protokółu komunikacji

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 19 gru 2016, 07:56

Trwałość baterii od 5 do nawet 12 lat, średnio 8.