Audi A6 C6 Avant (kombi) Le Mans 2.7 TDI

Draxan · Post autor: **Draxan** » 04 wrz 2016, 19:44

Witam,

Dopiero dołączyłem do forum, szukałem tematu do przywitania sie ale nie ma takowego wiec przywitam sie tutaj

.

Krótko zwięźle : imie - Konrad ; lat - 36 ; aktualnie mieszkam - Walia, Bridgend (przed wyjazdem Kraków) .

Auto kupilem bo zawsze mi sie podobały te modele Audi , w sumie jako nieliczne auta kombi

.
Do zakupu pchnęła mnie kolejna awaria mojej zabawki, Nissana 300zx Twin Turbo (dla odmiany szlag trafil silnik). Hmm a moze to była żona która juz chciala mnie zabić z powodu ciągle nie działającego nissana???

Na ten moment jestem mega zadowolony, aczkolwiek nie mam pojecia co i jak gdyz to moje pierwsze w zyciu TDI a do tego zawsze wolalem starsze auta, a ten juz niestety/stety ma komputery wszedzie i mnie to na ten moment denerwuje

.
Tak wiec z gory uprzedzam i przepraszam ze bede zadawal pewnie mylyjon pytan na temat co i jak, bo jestem z osob co lubie cos zrobic sam niz komus dawac i sie zastanawiac czy zrobil to dobrze czy na odwal sie...

PS. żeby nie było za pięknie to nie działa mi klima

Dobra starczy tego biadolenia, dodaje zdjecia zrobione na szybko po zakupie

.

EDIT: ok inaczej nie umiem dodac tych zdjec :P

Edit 2 : ok moze tak sie uda

Obrazek

130TDI · Post autor: **130TDI** » 04 wrz 2016, 22:44

Super kolor

nie to co czarny na którym widać każdy brud :D Widzę też S- line masz dodatku zewnętrzny. Szerokości

Draxan · Post autor: **Draxan** » 17 wrz 2016, 19:53

No Le Mans to taki S-Line na wypasie wiec mam wszystko co w s-line + pare pierdół

[ Dodano: 2016-09-17, 19:53 ]
Chyba z przyzwyczajenia ze cos przy aucie trzeba robic (posiadanie 300zx tego uczy

) postanowilem cos podziałać przy swoim nowym nabytku

.

Wiec zacząłem od wgrania nowego programu :

Obrazek

Za jakis czas postanowilem pozbyc sie w ramach experymentu tylnych tłumików zeby zobaczyc czy uzyskam fajny dzwiek silnika.
Ja jestem zadowolony aczkolwiek zostalem zbesztany w innym temacie na forum i kazano mi wracac do szkoły...

Tutaj pare filmików gdzie mozna posłuchać jak to mniej więcej teraz chodzi:

No postoju :
Podczas jazdy w środku z otwartymi wszystkimi szybami :
Z kamera skierowana w strone ziemi :
Oraz podczas szybszej jazdy :

Do kompletu założyłem sobie filtr Pipercrossa:

Obrazek

Postanowilem także zainteresowac sie tematem LEDow i xeonow (tak tak wiem, są be...)
Najpierw założylem xeony o barwie 6000K na przodzie:

Obrazek

Z racji tego ze wtedy postojówka wygląda kiepsko zakupilem sobie takie oto LEDy zeby je podmienic i pomyślałem ze od razu użyje ich w podswietlaniu drzwi, bagaznika itp.:

Obrazek

dodatkowo kupiłem tez takie oto LEDy do kompletu :

Obrazek

Tak wyglada dla porownania podswietlanie z przodu z tymi LEDami i ze zwykłymi żarówkami :

Obrazek

Niestety okazało sie że te LEDy do postojówek sa nie dosc ze za długie, to jeszcze przez aluminiowa obudowe odprowadzającą cieplo nie nadaja sie do Audi przez debilnie rozwiązany zasilanio-uchwyt do żarówek (zrobi sie zwarcie...).

Tak wiec wkurzony ze zakupilem tyle LEDow na nic postanowilem ze zrobie sobie sam te lampki uzywajac taśmy LED która mi sie wala po garażu.

Zabrałem sie za robienie wkładu do lampek:

Obrazek

W tym wypadku była to lampka bagaznika, ale wszystkie robi sie tak samo, tak dla parównania efekt:

Obrazek

Na ten moment to w zasadzie tyle zmian, w planach mam jeszcze przyciemnic tylne szyby i to w zasadzie bedzie na tyle na jakiś czas jesli chodzi o to auto

Biceps51 · Post autor: **Biceps51** » 17 wrz 2016, 20:13

130TDI pisze:Super kolor nie to co czarny na którym widać każdy brud :D Widzę też S- line masz dodatku zewnętrzny. Szerokości

na tym tez widac kazdy brud, LZ7R:)
akurat mam w tym samym

BTW bardzo fajny egzemplarz zycze duzo radosci z uzytkowania

Gość. · Post autor: **Gość.** » 17 wrz 2016, 20:22

Co do wydechu to ja nie słysze nic tylko rzepolenie gnojownika.

Tu sobie posłuchaj jak brzmi wydech w CDUC

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/qmEhB7vdqiM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Draxan · Post autor: **Draxan** » 17 wrz 2016, 21:56

No tak, ale ja nie mam pełnego przelotu jak na tym filmiku tylko usunięte końcowe puszki.
Chciał bym robić taki łomot to żaden problem :
Tyle ze nie to było moim zamierzeniem, bo od robienia hałasu mam to :

Apophis pisze:ja nie słysze nic tylko rzepolenie gnojownika.

szczerze to uważam ze czepiasz sie na siłe, bo jak dla Ciebie to brzmi jak wszelakiej maści diesle dookoła to poprostu jest to dziwne...
Codziennie słysze pod oknem Nissana Juka TDI sasiada i sorki ale bynajmniej nie brzmi to tak jak tu, tylko klekota jak dziki (notabene zero kultury pracy).

Gość. · Post autor: **Gość.** » 17 wrz 2016, 22:09

Heh ja rozrózniam tylko diesle 4 cylindrowe i więcej cylindrowe :D

Draxan · Post autor: **Draxan** » 18 wrz 2016, 22:34

No wiadomo ze z diesla nigdy nie osiagniesz takiego dzwieku jak z benzyniaka, no ale jak na diesla to ja tam jestem zadowolony z dzwieku

.
Nigdy nie mialem do tej pory zadnego diesla i zawsze mi sie wydawało ze one musza dziac na zasadzie -kle kle kle kle- ale jednak nie do konca i odrobine mozna to zmienic posiadajac odpowiedni silnik tdi i wydech

.

Czlowiek sie uczy całe życie

[ Dodano: 2016-09-18, 22:34 ]
Heh no to za długo nie wytrzymałem nic nie robiac :P .
Jakos drażniły mnie te drobne rysy na srebrnym tunelu przy skrzyni biegów tak wiec postanowiłem ze użyje pozostałości foli ala carbon którą mialem w garazu.

Zabrałem sie do prayc:

Obrazek

Efekt koncowy w aucie, niestety kiepska jakość bo było juz ciemno i zdjęcie wyszło jak wyszło :

Obrazek

piatek · Post autor: **piatek** » 20 wrz 2016, 20:12

Pewnie tu już widziałes:

fajny test, chyba będę musiał zrobić podobny zabieg u siebie.

MISQ · Post autor: **MISQ** » 20 wrz 2016, 20:37

testował to ktoś ? serio tyle daje wywalenie tłumików ?

luk330 · Post autor: **luk330** » 20 wrz 2016, 20:52

ja bynajmniej nie czuje żadnego przyrostu u siebie

Draxan · Post autor: **Draxan** » 20 wrz 2016, 23:53

piatek pisze:Pewnie tu już widziałes:

fajny test, chyba będę musiał zrobić podobny zabieg u siebie.

Tak widziałem , dałem nawet ten link w temacie gdzie zostałem zbesztany za wywalenie tych puszek końcowych .
Do tego stopnia mnie tam dwa mózgi wnerwili że aż pojadę na hamownie obok mnie i zapytam o cene 2 power run, I jak cena będzie spoko to zrobię z ori wydech i z moim pomiar i wtedy się wszystko wyjaśni.

piatek · Post autor: **piatek** » 21 wrz 2016, 08:32

no i wszystko się wyjaśni, szkoda że niema u mnie w pobliżu hamowni 4x4 bo bym zrobił podobnie, a tłumiki na 100% będę wywalał tylko zostawię je w wrazie jak by było za głośno albo coś nie tak.

luk330 · Post autor: **luk330** » 21 wrz 2016, 13:22

Jak miałem BMW to zastąpienie downpipe'a 3 calowym odpowiednikiem bez katalizatora spowodowało, że turbo sporo szybciej wstawało.
Tutaj możliwe, że wywalenie końcowych tłumików coś dało bo końcowe tłumiki to jedyne w całym układzie. Wywalenie kata, dpfa, zrobienie większej średnicy DP pewnie dałoby już odczuwalny efekt. Natomiast ja już więcej w dieslu kata nie wywalę :D

piatek · Post autor: **piatek** » 21 wrz 2016, 13:35

luk330 pisze: Natomiast ja już więcej w dieslu kata nie wywalę :D

Dlaczego?? Jakie powody, ekologiczny się zrobiłeś??