nie pali na 5 i 6 cylinder ?

odbiorca · Post autor: **odbiorca** » 12 lip 2016, 15:04

Strasznie telepało, brak mocy, szarpanie, smierdzi niesalonym paliwem podłączyłem pod komputer

17649 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83): Open Circuit
P1241 - 35-10 - - - Intermittent
17650 - Fuel Injector for Cylinder 6 (N84): Open Circuit
P1242 - 35-10 - - - Intermittent

wymieniłem świece, przewody i cewkę i znowu to samo:

17649 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83): Open Circuit
P1241 - 35-10 - - - Intermittent
17650 - Fuel Injector for Cylinder 6 (N84): Open Circuit
P1242 - 35-10 - - - Intermittent

jak wykasuje to czasami takie cos mam

17637 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83): Short to Ground
P1229 - 35-00 -

-

jakubczyk_7 · Post autor: **jakubczyk_7** » 12 lip 2016, 17:34

Raczej masz problem z wtryskami na tych cylindrach.

odbiorca · Post autor: **odbiorca** » 12 lip 2016, 19:00

jak sprawdzić te wtryski? czy da się je samemu zregenerować/wyczyścić ?

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 12 lip 2016, 19:58

Zacznij od sprawdzenia czy gdzieś nie masz przetartej wiązki elektrycznej. Problem nie leży w samym czyszczeniu tych wtrysków. Jeśli to tylko usterka elektryczna, na kostce/wiązce to da się ogarnąć. Jak padły na raz dwa, to moim zdaniem 90% szansy na wiązkę. No ale zawsze też mógł paść komputer lub same wtryski. Mhm

odbiorca · Post autor: **odbiorca** » 18 lip 2016, 22:39

mrporpoise pisze:Zacznij od sprawdzenia czy gdzieś nie masz przetartej wiązki elektrycznej. Problem nie leży w samym czyszczeniu tych wtrysków. Jeśli to tylko usterka elektryczna, na kostce/wiązce to da się ogarnąć. Jak padły na raz dwa, to moim zdaniem 90% szansy na wiązkę. No ale zawsze też mógł paść komputer lub same wtryski. Mhm

Strzał w dziesiątkę! wytarte trzy przewody w podszybiu które na przemian się zwieraly. Po zaizolowaniu problem znikł.
Dziękuję za pomoc