2.7 T ogromne wibracje przy hamowaniu

marcin..a6 · Post autor: **marcin..a6** » 17 lip 2016, 21:56

Witam. Po zakupie samochodu występowały okresowo wibracje przy hamowaniu na przedniej osi, które przenosiły się na karoserię. Wymieniłem więc klocki i tarcze bo były już zużyte. Ale to nie pomogło problem występuje nadal i mam wrażenie, że po wymianie wibracje są mocniejsze. Co ciekawe wibracje nie występują zawsze. Często bywa tak, że hamuję i jest w miarę ok, jedynie jakieś tam małe drżenia. Tarcze wymieniłem na Ferrodo, klocki TRW. Od czego zacząć diagnozę, gdyż nie mam możliwości w najbliższym czasie zaprowadzić do mechanika.

P.Froniu · Post autor: **P.Froniu** » 18 lip 2016, 08:42

A koła? Przerzucić przód z tyłem i zobacz.
Może łożysko w piascie też mieć luzy.
W jakim przedziale prędkości bije?

marcin..a6 · Post autor: **marcin..a6** » 18 lip 2016, 08:59

Opony nowe. Przy powyzej 70 tak się dzieje. Sprawdzę łożyska.

marek231984 · Post autor: **marek231984** » 18 lip 2016, 10:06

Mam podobny problem,tarcze zmienione i klocki,felgi i dalej bije przy hamowaniu, najczęściej po rozgrzaniu(tarcze zimmermann sport). Co ciekawe występują też drgania podczas jazdy w przedziale 90-110km/h. Czy to mogą być łożyska???

marcin..a6 · Post autor: **marcin..a6** » 18 lip 2016, 10:08

Też mam takie minimalne drgania w tym przedziale prędkości ale nie zawsze.

Zajcu26 · Post autor: **Zajcu26** » 18 lip 2016, 12:45

Panowie a nie pokrzywiliscie nowych tarcz?? przypominam ze przez pierwszy 1000 tarcze sie ''układają'' i mozna je łatwo pokrzywić , np gdy sa rozgrzane pojechac na myjnie czy też teraz w te deszcze głeboka kałuża...tak samo jesli klocki wam piszcza pierwsze 200 km bez ostrego hamowania i długotrwałego , bo spalicie klocki i beda piszczały..

marcin..a6 · Post autor: **marcin..a6** » 18 lip 2016, 19:26

Rozmawiałem z mechanikiem powiedział, że to napewno wina piast. Powiedział, że miał przypadek a6 c5, że dopiero po wymianie kompletu tarcz + piast bicie ustało. Zalecił zrobić pomiar owalizacji tarcz na SKP.