Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć! tak jak w temacie mam problem z moim audi 2001r 2,4 czysta benz. Mianowicie przy duzych predkosciach gdy zatrzymam juz auto ,podniose maskę widzę jakby biały dym wydobywał się spod silnika ,dokladnie dzieje się to z prawej strony stojąc frontem do auta. Auto zalane jest olejem Castrol edge 5w30, oraz wymieniałem w nim broki ,oraz uszczelki pokrywy zaworów. Jednak nadal mam ten sam problem ,ponieważ muszę dolewać oleju , i pojawia się ten dym przy gdy jadę ok 140/130km/h .Proszę Was o pomoc ,poniewaz nikt w mojej okolicy nie jest na tyle kompetentny zeby rozwiązać ten problem. w Załączniku dodam film i jakies zdjęcia które mogą pomóc w rozwiązaniu problemu . Pozdrawiam!

Może gdzieś spod zaślepki wałka ci kapie przy dużym obciążeniu na kolektor stąd ubytki i dym. Nie śmierdzi palonym olejem przy okazji?

Tak ,rownież smierdzi palonym olejem tak jak mowisz

Sprawdź stan odmy i eżektora czy nie zapchane no i przegląd uszczelnień. Spod tego rozrządu lubi kapać no i czasem leci na kolektor wydechowy, co skutkuje dymem i smrodem.

A jezeli bedzie to to co przypuszczasz ,to ile to moze kosztowac? koszt naprawy?

Jaki masz kod silnika? Rzeczy o których piszę dzieją się na pewno w przedliftach, w przypadku polifta nie mam zbyt wiele wiedzy.
Poszukaj w necie ceny kompletu uszczelek rozrządu + zapewne ponownie uszczelki pod dekle. Jeżeli jesteś w stanie zrobić to sam to pewnie niedrogo wyjdzie, jeżeli oddasz do mechanika to zależy jaki mechanik.
Pamiętaj o sprawdzeniu tego eżektora i odmy, bo jak są zapchane to zbyt duże ciśnienie wybija olej w najsłabszym punkcie i wymiana uszczelek niewiele zmieni.
Eżektor nowy koło 100zł, odmę można zrobić z węża olejo/temperaturo-odpornego z wykorzystaniem starych kolanek/złączek lub kupić zamiennik za stówkę z hakiem albo oryginał za jakieś 300 jak się nie mylę. O ile oczywiście odma Ci się rozpadnie przy czyszczeniu, bo w cale nie musi.
Zaznaczam, że mechanikiem nie jestem, to co piszę wynika z obserwacji na własnym aucie i studiowania forum.

Siemka. Do wymiany masz eżektor (tylko ASO ok 110 zł) plus odmy (IC tylko toprana bierz caly kpl ok 150 zł). Do tego wymień na nowo uszczelki pod deklami plus broki i bedzie git. Miałem to samo i pomogła wymiana tych części. Niestety nasz V-ki na to cierpią notorycznie.