[A6 C5] Felgi + opony

gixxerk8 · Post autor: **gixxerk8** » 02 maja 2016, 18:15

Piterek a 17 to dobry pomysl? Bo tak sie zastanawiam czy 17 czy jednak 16 zostawic..

A i znacie jakies strony z alu do c5 ? Na allegro malo co jest

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 02 maja 2016, 18:41

No 17 juz predzej profil masz opony 45 powiedzmy a nie 40. 18 ladnie wygladaja na tym autku ale jazda juz taka przyjemna nie jest jak wyglad. Ja mam ori zawieche opony mialem 225/40 i noe ciekawie bylo... Trzeba bo uwazac na dziurkach itd ale to wiadoma sprawa. Ja ma 16 wrocilem dalem do renowacji kompletnej i czekam juz w tym tyg bede mial wrzuce jakies foto jak po renowacji. Mysle ze 17 beda duzo lepsze niz 18. Ale jednak na 16 lata sie chyba najlepiej.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 02 maja 2016, 19:35

gixxerk8 pisze:Piterek a 17 to dobry pomysl? Bo tak sie zastanawiam czy 17 czy jednak 16 zostawic..

A i znacie jakies strony z alu do c5 ? Na allegro malo co jest

alcar
R.tec
att
wpisujesz w google i masz
te 3 firmy mają sprawdzone i pewne produkty

gixxerk8 · Post autor: **gixxerk8** » 03 maja 2016, 14:37

A mozecie podac jakies ciekawe felgi do tej A6? ;P

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 03 maja 2016, 14:46

Takie fajne wzory wedlug mnie:
1

2

3

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 03 maja 2016, 20:40

może jeszcze wybrać kupić i przesłać na adres domowy?

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 03 maja 2016, 21:24

Felgi to kwestia gustu wzor trzeba brac to co sie podoba sobie samemu a nie komus... Proste :D

krolpemo · Post autor: **krolpemo** » 03 maja 2016, 22:23

Ja polecam Ci jednak wziąć 18.... Raz ze dużo lepiej wygląda a 2 że łatwiej Ci będzie je sprzedać w przyszłości =]

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 03 maja 2016, 23:14

krolpemo pisze:Ja polecam Ci jednak wziąć 18.... Raz ze dużo lepiej wygląda a 2 że łatwiej Ci będzie je sprzedać w przyszłości =]

szczególnie jak będą pogięte
idealnie prostych 18 na profilu 40 ma około 10% pojazdów
40% wygląda jako- tako -nadające się do korekty-prostowania
pozostała połowa to masakra nadająca się na złom -rozciągnięte .przekrzywione w osi .spawane okorowane ale zawsze to 18

krolpemo · Post autor: **krolpemo** » 04 maja 2016, 08:02

enduro7 pisze:
krolpemo pisze:Ja polecam Ci jednak wziąć 18.... Raz ze dużo lepiej wygląda a 2 że łatwiej Ci będzie je sprzedać w przyszłości =]
szczególnie jak będą pogięte
idealnie prostych 18 na profilu 40 ma około 10% pojazdów
40% wygląda jako- tako -nadające się do korekty-prostowania
pozostała połowa to masakra nadająca się na złom -rozciągnięte .przekrzywione w osi .spawane okorowane ale zawsze to 18

Mógłbyś powiedzieć skąd masz takie dane? A dla 17 jak to wygląda? Lub 19? 19 to pewnie 3% ma idealnie proste.....

miXon · Post autor: **miXon** » 04 maja 2016, 08:12

Powiem tak... Zjeździłem już kilka sezonów na dużych rozmiarach i niskich profilach i nic mi się z kołami nie działo. na BMW 20 cali przód 255/35 R20 tył 275/30 R20. Felgi proste idealnie się wyważały. Na zimę miałem początkowo 19, ale wsadziłem 18 na oponie 255/40 R18. Na audi miałem 225/35 R20 o ile dobrze pamiętam i również felunie proste!

Jak ktoś rozsądnie jeździ na niskim profilu to sie nic nie dzieje. No ale jak z całym impetem się wjeżdża na krawężniki to felgi oczywiście pękają i się krzywią - z tym się zgodzę. Przy braku ostrożności i złym ciśnieniu to i stalówke pogniesz z oponą 195/65 R15, z tym, że taką odklepiesz młotkiem i pojedziesz dalej.

Co do opinii - "takie felgi nie na nasze drogi"... serio czasy z dziurawymi drogami powoli odchodzą. Rozumiem, że z drogami nie jest może mega super ale wiele lepiej niż 10 lat temu! Obecnie w mojej okolicy nawet najmniejsze osiedlowe uliczki są wybrukowane, albo wyasfaltowane i na serio jeżdżę sporo tras i te makabryczne dołowate drogi są na jakiś odcinkach, a na pewno nie na takich, żebym musiał jeździć na 16 z wielkim balonem.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 04 maja 2016, 18:01

przyjedz na mazury lub podlasie to zobaczyś prawdziwe polskie drogi
skąd mam dane -widzę co mi przywożą do prostowania i przekładek
rozmawiam z ludzmi z branży i też to potwierdzają
a część ludzi nawet nie wie żę ma krzywe bo te serwisy które nie prostują felg nie informują klientów .klient wróci z rek to się pokażę krzywą felgę i ok ważne żę skasowany
potwierdzam 50 % 18 to gruz
nawet dzisiaj zakładałem opony na spawame 18 do audi Q7 kupione w necie wzór rs DOSŁOWNIE NÓZ SIĘ OTWIERA-oczywiście odmowa przykręcenia do auta -sam pewno przykręci ?
mało rzeczy potrafi mnie już zadziwić
w 17 z 25% to gruz
w 16 z 5%
być możę dane te są zawyżone bo ktoś kto nie ma problemów z kołami raczej mnie nie odwiedza ale statystycznie z punktu widzenia serwisu opon tak to wygląda

miXon · Post autor: **miXon** » 06 maja 2016, 10:38

Dużo też zależy od tego kto gdzie jeździ. Ja z reguły latam miasto (Płock) i na prawdę drogi się baaaardzo poprawiły i tych dziurawych jest już coraz mniej. Prócz tego często Warszawa i Toruń - tam też raczej wyrw na pół koła nie ma... Trasy krajowe raczej są ogarnięte, a po mniejszych ulicach na okoliczne małe miejscowości jeżdżę rzadko, ale jak nieraz wyłapię niespodziewanie dziursko! sic! to aż mnie szczęka zaboli - no i od tego felgi faktycznie się krzywią i pękają...

Wylot z Wawy na Gdańsk przez Łomianki - początek tej trasy to koleiny i muldy - moją poprzednią A6 C6 na tych R20 co dołek to tarłem spodem albo o nadkola - jazda powyżej 120 MASAKRA! Za to Passatem B5FL na serii 195/65 R15 spokojnie mogłem śmigać i 140 i tylko lekkie bujanie

Wiadomo. Do jazdy felga 16 na balonie o wiele wygodniejsza niż 18/19/20 cali. Pomijając wygląd - duża i szeroka felga ma w użyteczności plusy tylko na dobrej drodze. Takie jest moje zdanie, bo tym samym Passatem w winkiel dość ciasny, który znam, powyżej 100 nie wejdę, bo czuje jak to auto leci, za to Każdym moim poprzednim autem jak miałem i 20 i 19 to wlatywałem bez problemu 120 i fura się kleiła asfaltu jak marzenie, bo nie pływa na dużym balonie

gixxerk8 · Post autor: **gixxerk8** » 18 cze 2016, 22:34

Panowie a co powiecie na te felgi?

http://allegro.pl/felgi-17-5x112-audi-a ... 28383.html

Jakie ET powinno byc do a6 c5 2003 sedan? rozstaw srub 5x 112?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 18 cze 2016, 23:44

te felgi maja inny wiekszy otwor centrujacy niz w C5 , ET seryjnie 43-45