Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, walcze z klima juz jakis czas bez powodzenia.
Jakis rok temu wymienilem kompresor klimy bo stary nie domagal
Zalozylem uzywke ktora na poczatku dziala super ale szybko okazalo sie nie mialem uszkodzony skraplacz (dziura) i wyciekl mi caly czynnik.
Po wymianie skraplacza na nowy i nabiciu, klima nie chlodzi.
Vag nie pokazuje zadnych bledow i uklad jest szczelny.
Kompresor pompuje (sprawdzone na vagu) ale powietrze sie nie chlodzi!
Dzis postanowilem obejrzec caly uklad i przy rurkach ktore wchodza do kabiny znalazlem zielony nalot, ale tak jak mowilem uklad jest szczelny bo od czasu nabicia kompresor wciaz sie wlacza.
Postanowilem wlaczyc klime i sprawdzic co sie dzieje.
Okazalo sie ze cienka rurka sie cala oszronila do momentu przejscia przez plastikowa oslone, oddzielajaca komore od reszty. Po tej oslonie rurka juz nie jest tak zimna. Potem ta rurka biegnie do osuszacza, ktory byl wymieniony jakies 2 lata temu (jakas taniocha to byla tak czy siak).
Zastanawiam sie czy to nie zatkanie osuszacza moze powodowac takie obiawy?
Gruba rura nie jest wogole goraca!
Prosilbym o porade.
Pozdrawiam
Jocker01

jocker01 pisze:Dzis postanowilem obejrzec caly uklad i przy rurkach ktore wchodza do kabiny znalazlem zielony nalot, ale tak jak mowilem uklad jest szczelny bo od czasu nabicia kompresor wciaz sie wlacza.

Kompresor będzie załączał się do momentu, aż poziom czynnika spadnie poniżej 20%. Jednak kiedy jego poziom spadnie poniżej 50% układ klimatyzacji traci swoją sprawność i nie chłodzi pomimo tego, że kompresor się załącza.

Kompresor będzie załączał się do momentu, aż poziom czynnika spadnie poniżej 20%. Jednak kiedy jego poziom spadnie poniżej 50% układ klimatyzacji traci swoją sprawność i nie chłodzi pomimo tego, że kompresor się załącza.

moze i troche ubylo ale nawet jak byla swiezo nabira to tez nie dzialo
Przed chwila zrobilem ustawienie klap, i sprawdzilem cisnienie; pokazywalo mi 6 bar przed wlaczeniem klimy a po wlaczeniu podskoczylo do 8 bar.
Pozdrawiam
Jocker01

yaszczur pisze:

jocker01 pisze:Dzis postanowilem obejrzec caly uklad i przy rurkach ktore wchodza do kabiny znalazlem zielony nalot, ale tak jak mowilem uklad jest szczelny bo od czasu nabicia kompresor wciaz sie wlacza.

Kompresor będzie załączał się do momentu, aż poziom czynnika spadnie poniżej 20%. Jednak kiedy jego poziom spadnie poniżej 50% układ klimatyzacji traci swoją sprawność i nie chłodzi pomimo tego, że kompresor się załącza.

jak poziom czynnika spadnie poniżej 50% to klima działa i chłodzi nadal

atlas1977 pisze:jak poziom czynnika spadnie poniżej 50% to klima działa i chłodzi nadal

Tylko, że jej wydajność w upalne dni jest już znikoma. Przynajmniej u mnie tak było, gdzie poprzez jakąś mikro-nieszczelność w kilka miesięcy od ostatniego sezonu ubyło mi 400g czynnika. Na pozostałych 350g kompresor się załączał, niby wszystko było ok, ale chłodzeniem bym tego nie nazwał. Po uszczelnieniu i nabiciu do pełna w aucie są warunki polarne na LO.

panowie, ale u mnie nie dzialala klima juz od nabicia ostatniego, zaraz po wymienie skraplacza.
Przed wymiana dzialo jak ta lala.
Tak wiec nie sadze aby to byl problem z czynnikiem, moze i jest go malo ale rurka do pewnego momentu jest tak zimna ze zamarza ale zimne powietrze nie leci
zaraz sprobuje dodac zdjecia rurki.
Pozdrawiam
Jocker01

[ Dodano: 2016-06-16, 14:07 ]

Prawdopodobnie przy wymianie skraplacza nie została przepłukana instalacja. jakiś paproch został i zablokował przepływ czynnika. Najszybciej odessać czynnik, przepłukać instalację i nabić ponownie. Nie zaszkodzi a może pomóc , koszt niewielki.
Pozdrawiam.

Witam,
no i rzczywiscie plukanie trzeba bedzie zrobic.
Pozdrawiam
Jocker01