[A6 C5] Montaż kierownicy multifunkcyjnej - opis

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 cze 2016, 12:08

no ja miałem fabrycznie AG - zawsze jak jest ESP i czujnik kąta skrętu będą piny pod zwykłą multifunkcję

czyli tak jak piszesz 5+2

zenq · Post autor: **zenq** » 06 cze 2016, 12:17

O widzisz, to znajomy sie ucieszy:)

renegat207 · Post autor: **renegat207** » 21 cze 2016, 16:31

Panowie przymierzam się do montażu kierownicy multifunkcyjnej mam taką:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/6fVZ ... ~uBCFtU5dm
http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/t5zj ... 9DKdbfIeDN
http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/1o2z ... VK8MHRZwH8
Nr. sterownika w kierownicy TRW-NR 61340392A
Do tego posiadam ESP i 6 - cio pinowe złącze w taśmie. Pytanie jak to wszystko podłączyć żeby śmigało bo jak widać w sterowniku w kierownicy jest dużo więcej pinów a wszędzie na schematach jest opis ,że wystarczy podłączyć tylko jedną linie sterującą do przekaźnika 616 + masa i plus po zapłonie. A co z tym 14 pinowym złączem co idzie od poduszki do modułu?
I jeszcze czy da się to wszystko podłączyć bez dodatkowych kostek tych , których brakuje jak widać na zdjęciu.
Dodatkowo zamieszczam schemacik który sam sobie rozrysowałem i proszę o rozpiskę pinów

http://www.fotosik.pl/zdjecie/e79d81ab343b2c27
Pomoże ktoś?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 21 cze 2016, 21:48

A , D , E , G , H - nie dotycza twojego przypadku

zlacze 14 pin to z poduchy wpinasz

F zasilanie , B - klakson i szyna LINBUS - sa piny juz podane w temacie

renegat207 · Post autor: **renegat207** » 21 cze 2016, 22:30

Dzięki bendzji

Tak czytałem cały temat ale chodzi o to, że nie posiadam kostek przy kierownicy i myślałem, że da się jakoś to podpiąć bez nich, (np. wykorzystując piny od kostki licznika) dlatego chodziło mi o dokładne oznaczenie każdego pinu ale chyba jednak muszę dokupić ori wiązkę bo w komplecie nie było

Oznaczenia pinów co doszedłem:
wtyczka F pin 1 + 12 V
2 masa
wtyczka B 1 klakson
2 klakson
3 magistrala LinBus
wtyczka E zasilanie ogrzewanej kierownicy
wtyczka D czujnik temperatury?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 21 cze 2016, 23:04

to kiepski komplet...tylko się wk.... na sprzedającego...

dzanks · Post autor: **dzanks** » 18 sie 2016, 22:47

Witam! Z racji tego, że wymieniałem tapicerkę wnętrza mojej a6 c5 2.8 v6 (ALG) na czarną skórę (kubełki) postanowiłem również wymienić kierownicę na sline z multifunkcją akurat mi się trafiła taka kierownica u kolegi na szrocie - zdemontowałem z dawcy a6 c5 avant 2.5 tdi (półlift) 2000 rok tiptronic ( zdjęcie kierownicy zapożyczone ale identyczna) http://83.3.53.190/multifunkcja/kiera.jpg

Wymontowałem również z dawcy moduł kierownicy taki oto:

http://83.3.53.190/multifunkcja/mod_kostki_d.jpg
http://83.3.53.190/multifunkcja/mod_kostki_g.jpg

wraz z kostkami widocznymi na fotkach. Wiadomo że żółta kostka to air bag oraz klakson - nie będzie jej dotykał bo moja kostka w aucie będzie pasować - tak przypuszczam chyba, że jestem w błędzie. Dwie pozostałe kostki - prosiłbym o ich opis

tej jednorzędowej oraz 2 rzędowej

I teraz pytanie kolejne jest takie: już 2 podejścia robiłem i nie mogę znaleźć sterownika-przekaźnika w tym dawcy przeryłem pół instalacji i nie ma. Nie ma na tych mocowaniach gdzie reszta przekaźników oraz nie ma w tunelu środkowym w okolicach radia. Ktoś ma pomysł gdzie on może się znajdować w tej a6 c5 2000 rok w tipie

?

Generalnie zależy mi tylko na uruchomieniu sterowania radiem i podświetleniu przycisków. Nie mam Can w audi (złącze rem-c) radio audi concert jest - bo to 1997 rok i dodam że skrzynia manual więc sterownie tiptronic mnie nie interesuje. Planuje więc zakup takiego sterownika:

http://83.3.53.190/multifunkcja/sterownik.jpg

Pomoże mi ktoś ogarnąć to w całość - bo tak czytam i czytam, przeglądam i mam mętlik w głowie, są różne kierownice taśmy moduły sterowniki itp.....

Może dysponuje ktoś schematem pod wymienione wyżej podzespoły

pozdro!

bendzji · Post autor: **bendzji** » 18 sie 2016, 23:10

ta kierownica tylko przełącza biegi , nic więcej z niej nie wyciśniesz

nic więcej nie znajdziesz w aucie dawcy bo przy takiej kierownicy to są proste połączenia elektryczne , bez przekaźników/ modułów

to co piszesz że to moduł to po prostu taśma airbag z czujnikiem kąta skrętu pod ESP ( i ta 6 pinowa wtyka jest od ESP )

yogi818 · Post autor: **yogi818** » 12 lis 2016, 03:12

Witam.

Kupiłem jakiś czas temu podgrzewaną kierę z multi (przedlift) i potrzebowałbym schemacik do podgrzewania.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 lis 2016, 08:43

proszę bardzo -

masz pytania to pisz już to u Siebie dokładałem , masz taśmę pod podgrzewanie?

yogi818 · Post autor: **yogi818** » 12 lis 2016, 11:52

Dzięki, ale nic mi to nie mówi.

Taśmę kupiłem z końcówką Q. I z tej taśmy wychodzą dwie wtyczki.

Ta większa, jak się domyślam jest do podgrzewania i jest gdzie ją wpiąć w kierownicy, ale ta mała to nie wiem od czego jest.
Zdjęcie kierownicy.

Jakby dało radę rozrysować albo napisać jak dziecku to bym był wdzięczny.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 lis 2016, 13:17

w twiim przypadku masz starszą wersję kierownicy i jeśli nie ma miejsca na jej wpięcie to musisz ją zostawić niepodiętą ( widocznie w module na pcb jest już to połączone )

tak to wygląda

pic host

yogi818 · Post autor: **yogi818** » 12 lis 2016, 23:03

A dużo kabelków aby podłączyć grzanie, bo multifunkcje mam w pierwszym poście.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 12 lis 2016, 23:32

No wszystko jest w schemacie

W twojej sytuacji z kierując się instrukcją z pierwszego postu , to ty omijasz podłączanie zasilania do sterownika w kierownicy , bo to będziesz miał z innej wtyczki 2 pinowej na górze taśmy:

- pin 2 masa
- pin 1 - plus po stacyjce ze śrubki 75X , dokładasz bezpiecznik 15A

potem jeszcze z podstawki przekaźnika z pinu 17 prowadzisz kabelek do pinu 4 włacznika grzania fotela kierowcy , zielona wtyka:

Tak wygladała gotowa wiązka multifunkcja+grzanie: