Naprawa licznika / wymiana licznika

grysza14 · Post autor: **grysza14** » 25 mar 2016, 22:55

[ Dodano: 2016-03-25, 22:55 ]

so update 

i tryed to write the eeporm on bench with simulating the ingintion off 

i make a switch on pin 3 on the ecu cable  !!! 

i write the file and switch off pin 3 for simulate but for the moment it will not work !! 

i dont know why !! in the netxt weeks i will make some tests !! 

it must be possible to write the eeprom !! by obd it works without problem !!! 

maybe someone knows more about this problem !! 

best regards 

ps&#58; maybe my cable is the problem !! 

i looked what pins are conectet !! 

pin 21 is not conectet in my cable !! that must have 12V it is for the immobilizer 

i will check that !!! 

12 Volt must be on pin 3 pin 21 pin 62 and only pin 3 must be turn off for simulating ignition on/off

krótkie podsumowanie:

po wgraniu wsadu należy odłączyć na zasilanie z pinu 3, a na 21 oraz 62 na pozostać cały czas

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 mar 2016, 23:02

No pin 3 to terminal 15 , pin 62 stału plus , pin 21 sterowanie przekaźnikiem zasilanie ale tam też stały plus w sumie podpięty

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 20 kwie 2016, 18:47

Podepnę się do tematu mam taki problem z licznikiem. Wskaźnik paliwa szaleje na FIS zasięg się zmienia nie pokazuje spalania predkosciomierz nie działa (czasem zadziała ale 400 m przejechane i nie działa albo jak ostrzej się zahamuje to się czasem podniesie w czym problem?? Chciałbym zamontować licznik po 99 roku z białym podświetleniem dużo roboty.

Fazzi · Post autor: **Fazzi** » 20 kwie 2016, 19:41

Zakładając zegary z cyfrowym zegarkiem czeka cię :
Przekładka pinów w koskach licznika, dolozenie szarej kostki
Przekodowanie licznika na analog
Adaptacja immo

bendzji · Post autor: **bendzji** » 20 kwie 2016, 19:44

i jeszcze emulator czujnika oleju lub dołożenie go

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 20 kwie 2016, 19:51

Tak się zastanawiam czy to padnięty procesor w liczniku. Czy usterka czujnika prędkości.

[ Dodano: 2016-04-20, 19:51 ]
Da się to jakoś w miarę sprawnie ogarnąć?? Przymierzam się do zakupu licznika bo naprawa od 200 zł. U siebie mam wymieniony wyświetlacz FIS to ewentualnie przelutuję do drugiego.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 20 kwie 2016, 21:12

vag i test zegarów , w blokach pomiarowych sprawdź czy wartość predkości jest ok czy to nie wina czujnika w skrzyni

Fazzi · Post autor: **Fazzi** » 20 kwie 2016, 22:37

W razie gdybyś zmieniał na zegary z cyfrowym zegarkiem to szukaj vdo bo jedynie do nich będzie Ci pasować wyświetlacz z twoich zegarów. Do wymiany fisa bez hot air nie podchodz nawet

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 21 kwie 2016, 03:31

bendzji, czyli uzbroję się w kabelek lub poproszę kogoś kto posiada i Vagiem sobie posprawdzam. Dodam że auto niedawno wróciło z naprawy wymieniałem uszczelki pasek rozrządu płyny kable WN przy skrzyni nic nie robione. I po jakiś 100 km takie coś i silnik był myty.

Fazzi, dzięki za podpowiedź bo w temacie części jestem dopiero początkującym z wiedzą.

[ Dodano: 2016-04-21, 03:31 ]
A ta szara kostka mi bd potrzebna?? A jakbym kupił z anglika też z FISem i nie cyfrowym a analogowym zegarkiem to dla efektu wystarczyło by przełożyć tarczę km ze swojego czy nie ma to sensu??

Fazzi · Post autor: **Fazzi** » 21 kwie 2016, 05:57

Zmieniając tarczke musisz zmienić również wsad żeby prędkości Ci nie przeklamywało. Szarą kostka będzie potrzebana przy zegarach z cyfrowym zegarkiem żeby móc sterować manetką fis oraz, żeby pokazywalo błędy typu spaloną żarówka i brak płynu w spryskiwaczach.

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 21 kwie 2016, 06:22

Fazzi, Muszę zerknąć czy przypadkiem mój licznik nie był już wymieniony. Mam 360000 prawie najechane ale przesłona wskaźników jest lekko pęknięta.