Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

nawiedziła mnie wczoraj kumulacja dziwnych zachowań elektryki auta. W trakcie jazdy nagle przestały działać następujące moduły: wycieraczki przednie i tylne razem z pompkami spryskiwaczy, kierunkowskazy, nawiewy. Wcześniej zauważyłem, że czasem w trakcie jazdy włączało się oświetlenie w kabinie. Problem z w/w modułami pojawiał się i znikał. Podejrzenie padło na kostkę stacyjki. Myślałem, że upalone są styki ale kostka wygląda dobrze. Na wszelki wypadek przeczyściłem i wypłukałem wd40. Zamontowałem i na razie działa ale zastanawiam się czy to nie coś innego. Czy ktoś z szanownych kolegów i koleżanek spotkał się z takimi objawami? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Maks

Kostkę elektryczną wypłukałeś WD-40? To się robi odpowiednimi detergentami do styków... Tyle awarii na raz zwiastuje raczej problem z masą.

Niestety nie miałem nic lepszego pod ręką a auto w proszku. O masie nie pomyślałem.
Dzięki za podpowiedź.

Maks

sprawdź ten przekaźnik , on daję prąd po stacyjce na odbiorniki co napisałeś , to jest przekaźnik styku X

Od 2 dni jest OK więc wygląda na to, że czyszczenie kostki pomogło. Tak czy siak przekaźnik też sobie dokładnie obejrzę. Może gdyby chodziło tylko o nawiew i wycieraczki to choć to uciążliwe nie jest w przyzwoitych warunkach pogodowych niezbędne, ale kierunki to poważna sprawa. Jest wielu kierowców na drogach, którym to nie robi różnicy i w zasadzie kierunkowskazy nie są im potrzebne. Osobiście uważam, że się przydają...
Tak przy okazji czytałem gdzieś na forum, że aby wymontować kostkę nie trzeba odkręcać kierownicy. U mnie trzeba. Bez odkręcania kiery nie da się u mnie zdjąć dolnej osłony kolumny kierownicy. Osłona jest od góry przykręcona na 2 śrubki o długości około 1 cm, jednak wchodzą one w takie plastikowe bolce o długości około 3 cm i to one właśnie blokują możliwość wyjęcia osłony. Trzeba ją najpierw podciągnąć do siebie w kierunku kierownicy a tam jest luzu około 1 cm. Tak czy inaczej ja musiałem odpiąć airbag-a i odkręcić kierę. Dopiero wówczas można zdjąć osłonę bez łamania plastików. Poza tym dostęp jest o wiele łatwiejszy. Kierę odkręca się kluczem SPLINE 12 lub torx 55.

też myślę że bez zdjęcia kierownicy nie da rady , a klucz to spline M12 nie kombinowałbym torxem