[4.2 ANK 340 KM] Problem z wiskozą, wichura pod maską.

kubawd · Post autor: **kubawd** » 06 kwie 2016, 14:07

Chętnie się spotkam, napisałem pw.

Lucky Luke · Post autor: **Lucky Luke** » 07 kwie 2016, 11:49

Tryb odrzutowca w gorące dni jest normalny , V8 na seryjnym wydechu tak ma

kubawd · Post autor: **kubawd** » 07 kwie 2016, 12:36

Lucky Luke, czyli co bym musiał mu zafundować?

Lucky Luke · Post autor: **Lucky Luke** » 08 kwie 2016, 10:40

Głośny wydech który przekrzyczy wiatraki

Zbój · Post autor: **Zbój** » 08 kwie 2016, 11:02

kubawd pisze:Przed chwilą odpaliłem go na zimno, wentylator chodził szybko, nie dało się palcem zatrzymać. Dodatkowo, przy wyłączonym silniku i zapłonie próbowałem zakręcić wiatrakiem, staje w miejscu. Zaraz spróbuję coś nagrać.

Wiskoza do wymiany... Miałem to samo u siebie.Wymień ją na sprawną bo w wyższych partiach obrotów jest ryzyko że rozwali Ci wiatrak i uszkodzi chłodnicę... Wiskoza załącza się na sztywno przy panującej wyższej temperaturze w komorze silnika jeśli silnik jest zimny powinna się swobodnie dać zatrzymać a zwiększanie raptownie obrotów silnika nie powinno być gwałtownie przenoszone na wiatrak tak jak to ma się przy spięciu wiskozy...ja na pracującym silniku jeszcze nie nagrzanym swobodnie zatrzymam wiatrak palcem Ty tego nawet nie próbuj bo może być po palcach

U mnie też była spięta nowa a może raczej świeża wymieniłem ją na używana sprawną oryginalną i jest ok.

kubawd · Post autor: **kubawd** » 08 kwie 2016, 13:31

Wielkie dzięki! Dam znać co i jak jak sprawdzę i rozwiążę problem, żeby zostało na przyszłość dla innych właścicieli s6 i nie tylko.

marchewa1924 · Post autor: **marchewa1924** » 09 kwie 2016, 22:27

Zbój pisze:zwiększanie raptownie obrotów silnika nie powinno być gwałtownie przenoszone na wiatrak

I tu Pan Zbój trafił w sedno. Takie objawy jak Ty masz kolego to nic normalnego, wbrew większości opinii w tym wątku.

Kocureq · Post autor: **Kocureq** » 10 kwie 2016, 19:45

Porównaliśmy dzisiaj działanie wentylatorów z kubą u tam gdzie u mnie lekko wieje spod maski po dodaniu gazu, u niego jest wichura że aż dostałem jakimś odpryskiem po twarzy

Jakby wentylator był na stałe spięty z silnikiem.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 10 kwie 2016, 20:35

Kocureq pisze:Porównaliśmy dzisiaj działanie wentylatorów z kubą u tam gdzie u mnie lekko wieje spod maski po dodaniu gazu, u niego jest wichura że aż dostałem jakimś odpryskiem po twarzy Jakby wentylator był na stałe spięty z silnikiem.

Więc wiskoza do wymiany.

kubawd · Post autor: **kubawd** » 10 kwie 2016, 20:56

Dokładnie. Chyba spróbuję upolować używaną, koszt nowej w ASO to ponad 1k,-. Do tego ok. 400,- robocizny

Kocureq · Post autor: **Kocureq** » 10 kwie 2016, 21:11

A tak przy okazji - czy nikt nie robi w S6 konwersji z wiskozy na elektryczny wentylator? Wiskoza nie odbiera mocy?

Zbój · Post autor: **Zbój** » 10 kwie 2016, 22:34

Kocureq pisze:A tak przy okazji - czy nikt nie robi w S6 konwersji z wiskozy na elektryczny wentylator? Wiskoza nie odbiera mocy?

Ja jeszcze o takiej konwersji nie słyszałem... Czy wiskoza odbiera moc hmm jeśli jest spięta to myślę że tak... tak samo jak włączona klimatyzacja czy alternator w chwili dużego obciążenia.

kubawd pisze:Dokładnie. Chyba spróbuję upolować używaną, koszt nowej w ASO to ponad 1k,-. Do tego ok. 400,- robocizny

Kuba zrób tak jak Ci mówiłem kup sprawną a wymienić dasz radę sam... Ja to zrobiłem pod blokiem w 10minut... Jak chcesz to przyjedź do mnie pomogę bez żadnych kosztów nie daj się naciągnąć na 400zł za wymianę tego.

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 10 kwie 2016, 22:45

Wymiana wiskozy to max 100 zł kosztuje

kubawd · Post autor: **kubawd** » 10 kwie 2016, 22:55

Podobno trzeba przód uchylić do wymiany... Jak inaczej?

Zbój · Post autor: **Zbój** » 10 kwie 2016, 23:27

Nie prawda... ja jak już mówiłem zrobiłem to pod blokiem w 10minut bez uchylanie czegokolwiek tylko odkręciłem chwytak powietrza z pasa i zdjąłem osłony z silnika.