[ACK 2.8 193 KM] Układ zapłonowy na oddzielnych cewkach

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 05 kwie 2016, 08:14

Ja musze u siebie zmienic kable bo dyskoteka jest ostra na nich kable NGK niewiem ile maja nalatane bo jak kupowalem auto powiedziano moz ze kable i swiece sa nowe

przy wymianie oleju zajrzalem w swiece i dziady wiec kable podejrzewam tez juz maja swoje chodzilo ok ale od kilku dni szarpie przy przyspieszaniu troche na kablach w nocy sprawdzalem dyskoteka dobra na kablach cewki ok. I sie teraz zastanawiam czy kupic kable u siebie w sklepie BERU nowe 420 zl BREMI 470zl czy moze przerobic ten uklad jak w temacie. Tylko jest maly problem

sam tego napewno nie ogarne graty kupic to nie problem mysle ale jeszcze trzeba miec o tym pojecia troche. Kable kupie zmienie i bedzie mysle ok a ta przerobke nie ogarne sam.

rek1n82 · Post autor: **rek1n82** » 06 kwie 2016, 13:37

PiterekQuattro, jest jeszcze jedna możliwości. Może Ci ktoś za kasę zrobić instalacje. Może nawet ja. Tylko musisz się szybko decydować bo będę zamawiał wtyczki

CykCyk · Post autor: **CykCyk** » 06 kwie 2016, 16:18

rek1n82, A ile zrobienie takiej wiązki by u Ciebie kosztowało?

rek1n82 · Post autor: **rek1n82** » 06 kwie 2016, 17:46

wtyki 70 + osłonki kolo 10 + przewody, termokurczki ok 10 + za robotę ze 20 + wysyłka

CykCyk · Post autor: **CykCyk** » 06 kwie 2016, 18:16

Muszę sprawdzić w jakim stanie mam kable, bo świece na bank mam do wymiany, a jeżeli doszły by kable to raczej faktycznie taki układ by pasował bardziej. Kable mam beru albo bremi, nie pamiętam, ale pewnie z tym autem jeszcze z niemiec przyjechały. :D
rek1n82, mógłbyś mi na priv podsumować na jakich podzespołach byś to robił i czy czegoś byś jeszcze potrzebował?
Myślę, że dobilibyśmy targu.
Tylko czy w ogóle taki układ będzie pasował też do 2.4 alf?

rek1n82 · Post autor: **rek1n82** » 06 kwie 2016, 18:28

Mysle ze podejdzie. Nasze cewki zdaje sie ze sa takie same. Wszystko bedzie robione z nowych czesci z alle. Jedynie musialbys kupic sobie cewki

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 06 kwie 2016, 19:11

Niech ktos sie wypowie konkretnie jak sie lata jak autko sie sprawuje na takim ukladzie na oddzielnych cewkach ktos kto juz na tym smiga chwile dluzej bo jakos konkretow w tej sprawie niema... Czy naprawde warto sie w to bawic czy nie niech sie ktos wypowie kto na tym lata juz jakis czas.

rek1n82 · Post autor: **rek1n82** » 11 kwie 2016, 19:29

Polecam cewki z Drezdenka. Co prawda nie sa po 4 tylko po 8 zl ale zamowilem 7 a w cenie dostalem 10. Wszystkie graty juz zamowione wiec niebawem zabieram sie za robote.

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 11 kwie 2016, 20:14

Wrzuc linka gdzie mozna nabyc cewki bo na allegro ceny siegaja nawet 100 zl/szt

bendzji · Post autor: **bendzji** » 11 kwie 2016, 21:12

ja szukałem najtańszych po prostu , za 100 zł można mieć nowy zamiennik prawie

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 11 kwie 2016, 22:00

No ale gdzie nowe

ja szukalem ale nigdzie nie widzialem cen po 8 10 czy 15 zl niewiem gdzie to patrzycie ale ja na allegro patrzylem i tam niema w takich cenach... Minimum te 25 zeta w gore za sztuke.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 11 kwie 2016, 22:08

wbijasz 07K905715F i jazda

rek1n82 · Post autor: **rek1n82** » 26 kwie 2016, 20:07

http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-vw-au ... 97512.html
brałem od nich tyle ze nie przez allegro tylko telefonicznie i mailowo. Ponizej 100szt są po 8zl ale tylko teoretycznie bo za 10szt za pobranie zapłaciłem 80

[ Dodano: 2016-04-26, 20:07 ]
pierwszy zadowolony klient dostał wiązkę mojej produkcji. Jakby ktoś był zainteresowany kupnem to zapraszam na pw.

CykCyk · Post autor: **CykCyk** » 02 maja 2016, 16:28

rek1n82 pisze: pierwszy zadowolony klient dostał wiązkę mojej produkcji. Jakby ktoś był zainteresowany kupnem to zapraszam na pw.

Potwierdzam. Dziś układ został założony. Zrobiłem jak na razie 50km na benzynie i wszystko gra. Jutro auto zaliczy 500km na lpg, liczę że wszystko będzie ok.
Ogólnie różnic żadnych nie czuję póki co, ale operację robiłem profilaktycznie przy okazji wymiany świec, kable beru i cewka bremi które wymontowałem były sprawne.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 08 maja 2016, 22:02

Dziś ponownie zmontowałem wszystko po przeróbkach wiązki żeby weszło wszystko pod osłony - przy okazji zmienione świece , dwa sparciałem przewody podciśnienia , znalazłem przetarty izolację przewodu wiązki wtryskiwacza gazowego itd.

Po zmianie nastąpiła poprawa w pracy skrzyni , sprzęgło po ruszeniu łapie idealnie bez drobnego uślizgu

parę fotek: