Nowy nabytek <3 Allroad w 4.2

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 19 mar 2016, 20:42

Może cokolwiek pomoże http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 7&t=137296

dzeJKej · Post autor: **dzeJKej** » 20 mar 2016, 12:45

Jak z kompresorem?
Zamiast wymiany kompresora polecam najpierw spróbować kupić zestaw naprawczy z ebay'a.
Kupiłem, zamontowałem - chodzi jak nowy

tikey · Post autor: **tikey** » 27 wrz 2016, 17:45

Co do kompresora, zakupiłem nowy

autko podnosi się teraz bez problemu

[ Dodano: 2016-09-27, 17:45 ]
Witam po małej przerwie, w tym czasie wymieniłem w aucie tarcze i klocki z przodu na firme zimmerman, olej valvoline 5w40, ale dzisiaj przydarzyło mi się coś innego, przy wyjeździe z pracy zaczyna trząść budą, check miga, myślałem, że to koniec żywota tego silnika :shock:
jakoś dojechałem do domu, szybko laptop, vag i oto taki wykres błędów, jakieś sugestie?

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4D0 907 560 BF
Component and/or Version: 4.2L V8/5V 0030
Software Coding: 0011755
Work Shop Code: WSC 02335
6 Faults Found:
16815 - Warm Up Catalyst: Bank 2: Efficiency Below Threshold
P0431 - 001 - Upper Limit Exceeded
16805 - Warm Up Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0421 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17834 - EVAP Purge Valve (N80): Open Circuit
P1426 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

jeżdże cały czas praktycznie na LPG, mam jedną cewke firmy Beru - nowa, może podmienić na 1-wszym cylindrze?