Nowy nabytek <3 Allroad w 4.2

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 11 lut 2016, 17:50

Logi przede wszystkim dla przepływki zrób bo nierzadko ona odpowiada za utratę mocy.

tikey · Post autor: **tikey** » 16 mar 2016, 15:13

Witam w końcu jest vag i kabel do auta. Podpowie mi ktoś jak zrobić te logi kanalow? W co trzeba wejść? Bo nie mogę znaleźć

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 16 mar 2016, 18:54

Wchodzisz w bloki pomiarowe i na dole masz napisane "rozpocznij logowanie" czy coś w tym stylu wciskasz, jedziesz i tyle

tikey · Post autor: **tikey** » 16 mar 2016, 19:13

http://vaglog.pl/log_254475.html - wyszło mi dokładnie coś takiego

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 16 mar 2016, 20:55

Jeszcze dla grupy 32+33 ale wszystkie dynamicznie zrób tj trójka i gaz do dechy

tikey · Post autor: **tikey** » 18 mar 2016, 17:55

http://vaglog.pl/log_254756.html - 003,090,093
http://vaglog.pl/log_254755.html - 003,032,033

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 18 mar 2016, 21:00

Dla mnie logi niemal idealne. Trochę rozrzad odstaje jednakże biorąc pod uwagę jego skomplikowaną budowę (w końcu bliźniak bbk) nie ruszałbym tego. Ogólnie jeśli odczuwasz brak mocy to wybierz się na hamownie i to zweryfikuje wszystko.

tikey · Post autor: **tikey** » 18 mar 2016, 22:49

no właśnie w wlkp ciężko o hamownie 4x4, trzeba wybrać się dalej chyba

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 19 mar 2016, 08:28

W Poznaniu nie ma żadnej?

kuki_wml · Post autor: **kuki_wml** » 19 mar 2016, 09:14

Geko nie ma?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 19 mar 2016, 09:23

pavel44 pisze:Dla mnie logi niemal idealne.

A jak dla mnie to auto mega kuleje w zakresie odpracowania zmiennej fazy nastawników. No i trochę za ubogo ma pod obciążeniem.

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 19 mar 2016, 15:37

Bezpieczna granica dla krótkoterminowych to -10 do + 10 a tu rzadko przekracza 3. Posiadając lpg nigdy nie będzie idealnie. A co do rozrządu to nie jest taka prosta sprawa jak w a6 czy s6. Tu koszty są bardzo duże.

tikey · Post autor: **tikey** » 19 mar 2016, 15:37

Jakie jeszcze logi mogę wykonać aby się upewnic, że to może być wina rozrządu? Fakt, źle spojrzałem, w Poznaniu jest hamownia, postaram się w przyszłym tygodniu wybrać. Jeżeli chodzi o wymianę nastawnika bawić się w wymiane czy nie? Nie wiem jak to finansowo wychodzi. Dodatkowo po przejechaniu 4000km znowu odzywa się przegub wewnętrzny - trzeba będzie zgłosić na reklamację

czy tiptronic też może odpowiadać za zmniejszenie mocy? Planuje wymienić olej w skrzynii, więc zobaczymy czy pomoże.

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 19 mar 2016, 16:51

Hamowania zweryfikuje wszystko. Nie jest to samochód pierwszej młodości. Popatrz czy wszystkie podciśnienia podpięte, czy nie sparcialy. A masz tam gruszke od skracania dolotu? Cewki kiedy wymieniane?musiałbyś skontaktować się z jakimś szpecem od s4 b6, bo to podobny motor, który konkretnie by sprawdził Ci silnik. Polecam Ci sportaudi.pl