[ TIP+Q] Problem z TIPTRONICKIEM zero reakcji.

sereknysa · Post autor: **sereknysa** » 05 lut 2016, 22:15

Witam.

Jestem tu nowy więc dzień dobry wszystkim.

Posiadam od niedawna A6 C6 3.0tdi 225km TIP+Q. Problem polega na tym że po wbiciu biegu samochód nie reaguje nawet delikatnie nie ciągnie, kompletnie zero reakcji. Na wyświetlaczu widać, że biegi zmienia z tym że po chwili wchodzi w tryb awaryjny i wszystkie litery D,R,P,N itd podświetlają się. Podłączałem pod kompa ale zera błędów. Jedyne co zauważyłem to sygnał wejściowy do skrzyni jest taki sam jak obroty silnika. Czy ktoś miał kiedyś taki przypadek lub wie co to może być to proszę o pomoc.

Pozdrawiam Sebastian

[ Dodano: 2016-02-05, 22:15 ]
Witam po raz kolejny.

Dzisiaj zrzuciłem skrzynie w swojej a6. Na pierwszy rzut oka od razu widać że kosz ten pierwszy od pompy olejowej (to jest chyba C) jest przypalony. Tarczki w nim się znajdujące są mocno spalone a te trzy tarczki cierne są gładziusieńkie. Oczywiście tarczki trzeba wymienić ale moje pytanie brzmi. Czy jak te tarczki w tym koszu pierwszym od pompy olejowej (chyba kosz C) są spalone to czy tiptronic może w ogóle nie ciągnąć? W ogóle nawet nic nie szarpnie? Po prostu nie wiem czy tylko w tym tkwi przyczyna?

Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedzi

rafio83 · Post autor: **rafio83** » 06 lut 2016, 08:28

Cześć Ja w C5 miałem spalony kosz i właśnie objawy identyczne jak twoje. Może ktoś wcześniej miał jakąś przygodę (uszkodził miskę, etc.) i chwilę przejeździł bez oleju

kronvwservice · Post autor: **kronvwservice** » 06 lut 2016, 09:14

Witam najtaniej to poszukać drugiej skrzyni ,prawdziwy remont na oryginałach to szok
Pozdrawiam

sereknysa · Post autor: **sereknysa** » 12 lut 2016, 11:44

Witam.

Problem rozwiązany. Okazało się że skrzynia nie chodziła od spalonych doszczętnie tarczek.
Mam mianowicie inne pytanie. Po złożeniu wszystkiego autko super jeździ ale zapaliła się pomarańczowa kontrolka od esp. Czy ktoś się orientuje co to może być i czy mogło do się pojawić po zdemontowaniu skrzyni?

rafio83 · Post autor: **rafio83** » 12 lut 2016, 12:49

sereknysa pisze:Witam.

Problem rozwiązany. Okazało się że skrzynia nie chodziła od spalonych doszczętnie tarczek.
Mam mianowicie inne pytanie. Po złożeniu wszystkiego autko super jeździ ale zapaliła się pomarańczowa kontrolka od esp. Czy ktoś się orientuje co to może być i czy mogło do się pojawić po zdemontowaniu skrzyni?

hmm, bardziej martwiłbym się dlaczego doszło do spalenia tarcz

sereknysa · Post autor: **sereknysa** » 12 lut 2016, 12:56

Może po prostu zużycie albo za mało oleju było bo spuściłem 6l

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 12 lut 2016, 13:01

sereknysa pisze:Może po prostu zużycie albo za mało oleju było bo spuściłem 6l

\
Więcej z TIPa nie spuścisz.Możliwe że mało oleju albo filtr oleju się zapchał.Co do ESP to sczytaj błędy..
Rozumiem że konwerter przy okazji wymieniłeś?

sereknysa · Post autor: **sereknysa** » 12 lut 2016, 13:15

Konwertera nie wymieniałem bo było dobre. Sam sobie to robię także jak padnie za jakiś czas (nie daj boże) to skrzynia znowu do dołu:) Podłączałem pod kompa i błędów nie ma żadnych. A nie orientujecie się czy nie trzeba czegoś ustawiać jak skrzynia była zrzucana?

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 12 lut 2016, 13:18

sereknysa pisze:Konwertera nie wymieniałem bo było dobre. Sam sobie to robię także jak padnie za jakiś czas (nie daj boże) to skrzynia znowu do dołu:) Podłączałem pod kompa i błędów nie ma żadnych. A nie orientujecie się czy nie trzeba czegoś ustawiać jak skrzynia była zrzucana?

Możliwe że trza by zrobić nastawy podstawowe i wykonać jazdę adaptacyjną..Na pewno podłączyłeś wszystkie konektory?

sereknysa · Post autor: **sereknysa** » 12 lut 2016, 13:45

Problem sam się rozwiązał po przejechaniu paru kilometrów. Być może była to wina słabego AKU. Ale mam jeszcze jedno pytanie. Jak zdemontować reflektor? Potrzebuję wymienić żarówkę od światła do jazdy dziennej.

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 12 lut 2016, 19:44

sereknysa pisze:Problem sam się rozwiązał po przejechaniu paru kilometrów. Być może była to wina słabego AKU. Ale mam jeszcze jedno pytanie. Jak zdemontować reflektor? Potrzebuję wymienić żarówkę od światła do jazdy dziennej.

Z której strony?
Nie trzeba demontować reflektora do wymiany żarówki P21..

sony_dark · Post autor: **sony_dark** » 13 lut 2016, 14:53

No kolego nie wiem jak u Was u mnie jest tak mało miejsca ze najwygodniej jest ściągnąć zderzak. Ale wymianiałem u siebie wszytskie żarówki to wiem co pisze. Ale jak nie chcesz demontować zderzaka to musisz wybebeszyć całą obudowę filtra powietrza( tyczy sie to prawej strony bo nie wyciągniesz dekla), natomiast od kierowcy wystarczy tylko odkręcić zbiorniczek od wspomagania kierownicy i juz jest git.

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 15 lut 2016, 08:22

rafio83 pisze:
sereknysa pisze:Witam.

Problem rozwiązany. Okazało się że skrzynia nie chodziła od spalonych doszczętnie tarczek.
Mam mianowicie inne pytanie. Po złożeniu wszystkiego autko super jeździ ale zapaliła się pomarańczowa kontrolka od esp. Czy ktoś się orientuje co to może być i czy mogło do się pojawić po zdemontowaniu skrzyni?
hmm, bardziej martwiłbym się dlaczego doszło do spalenia tarcz

Dokladnie, przyjrzalbym sie dokladnie czy nie ma gdzies nieszczelnosci + czy hydraulika jest dobra. Tak bez przyczyny to tarczki sie nie pala.