Wysokie obroty nie można dociagnac do odcięcia 2.4 bdv

kamiluch · Post autor: **kamiluch** » 04 lut 2016, 10:19

udalo sie przez starszy komputer to zrobic wklejam link do statycznych i dynamicznych PB

statyczne pb
http://vaglog.pl/log_248737.html

dynamiczne pb
http://vaglog.pl/log_248738.html

pozdrawiam

[ Dodano: 2016-02-04, 10:19 ]
dodaje również logi z LPG

statyczne
http://vaglog.pl/log_248739.html

dynamiczne
http://vaglog.pl/log_248740.html

Moreno · Post autor: **Moreno** » 04 lut 2016, 21:42

Czy logi dynamiczne robiłeś z pedałem w podłodze? ...strasznie Ci sondy szaleją.
Dla porównania, logi mojej starej "agusi"

→ http://vaglog.pl/log_244052.html
...i to na LPG

kamiluch · Post autor: **kamiluch** » 05 lut 2016, 08:45

1500 obrotów 3 bieg i but w podlodze a jak przplywka itp czujniki? Te sondy nie powinny tak skakać? Dodam że czuć ze auto przymulone

[ Dodano: 2016-02-05, 07:46 ]
Może ktoś się wypowie kto mógłby pomóc slabe osiągi występują na wysokich obrotach i np na 5 maxymalna prędkość 210 i z 5300 obrotów i dalej nie chce isc a raczej jeszcze powinna

[ Dodano: 2016-02-05, 08:45 ]
Moreno widzę że w logach i Ciebie przeplywka więcej wskazuje przy wiekszych obrotach czy się mylę?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 05 lut 2016, 10:17

Moreno to się raczej średnio ma czym chwalić, bo przy takich wartościach sond powinien byłć błąd sporadyczny błąd mieszanki. Szczególnie przy małym obciążeniu widać, że zalewa auto.

kamiluch, Po logach widać, że autu brakuje paliwa. Co się dziej jak zakręcisz gaz, skasujesz błędy i pojeździsz kilka dni na samej benzynie? To samo?

kamiluch · Post autor: **kamiluch** » 05 lut 2016, 11:28

Gosia Wlasnie błędów nie mam sond a czemu może mu brakować paliwa co za to jest odpowiedzialne? A na gazie jest dobra dawka bo wstawiłem i logi z lpg

[ Dodano: 2016-02-05, 11:28 ]
Z tego co zauważyłem na benzynie z dolnych obrotów jest słaby na wyższych w miarę ciagnie a na lpg z dolu dobrze przyspiesza gorzej na wyzszych może czujnik temp.taki podaje sygnał do ecu i ma za mało dawke da rade to na tym wykresie sprawdzić?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 05 lut 2016, 11:48

Kamil, pierwsza część mojej poprzedniej wypowiedzi tyczyła się ostatniego posta Damiana (Moreno)

U Ciebie z dolnych obrotów na PB jest słaby - widać w logu, że ma mało paliwa, a na gazie ma ok. Za to na gazie im mocniej przyspieszasz tym ma mniej paliwa (tak bynajmniej mi się wydaje patrząc po korektach).

Może się mylę, ale ja bym zakręciła gaz, wykasowała wszystkie błędy (nawet jeśli ich nie ma) i pojeździła trochę na samej benzynie i zobaczyła czy jest poprawa.

kamiluch · Post autor: **kamiluch** » 05 lut 2016, 12:01

Sprubuje tak zrobic a jeśli nie pomoże to co byś obstawiala? a może filtr przypchany nie wymieniamy jeszcze od pb jak na tym wykresie sprawdzić to potem czy pomoglo ?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 05 lut 2016, 13:25

Po zakręceniu gazu, wykasowaniu błędów i pojeżdżeniu będzie widać czy na benzynie jest ok. Jeśli okaże się, że na benzynie jest dobrze to gaz do regulacji.

A tak w pierwszej kolejności możesz sprawdić filtr powietrza czy czysty, dolot i wszystkie podciśnienia czy są powpinane - to nic nie kosztuje

kamiluch · Post autor: **kamiluch** » 05 lut 2016, 13:36

Filtr nie dawno zmieniłem a często wymieniam bo dbam o takie rzeczy podciśnienia wężyki też wszystkie nowe spróbuję pojechać na regulacje gazu jeszcze zeby poprawił bo kiedyś mi się mapa pb rozjezdzala od gazu i strzelał rano na zimnym I niech sprawdzi cY wszystko ok a z tego wykresu przeplywka i czujnik temp. Dobre wartości pokazuje?
pozdrawiam

Moreno · Post autor: **Moreno** » 07 lut 2016, 19:10

Mazdomania pisze:Moreno to się raczej średnio ma czym chwalić, bo przy takich wartościach sond powinien byłć błąd sporadyczny błąd mieszanki. Szczególnie przy małym obciążeniu widać, że zalewa auto.

Małe sprostowanie: ja nie zapodałem linka w celu chwalenia się, a dla porównania. ...bo jakby nie było, moja aga ciągnie aż do odcięcia. ...zawsze lepsze takie logi niż żadne.
Jak zaczynałem VAG-ować swoje auto to był błąd za bogatej mieszanki, ale po skasowaniu już się nie pojawił. ...zresztą te wartości cały czas się zmieniają, a ja na ogół robię krótkie dystanse co raczej nie wpływa korzystnie na kondycję silnika, no ale cóż...