Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Więc w takim razie amortyzatory powinny być już wymienione, powinno je się wymieniać co plus minus 200k km, pisze nawet w podanym przez Ciebie ogłoszeniu. Szukaj stuków, pojedź na SK sprawdzić sprawność amorków i jeśli będą dobre to zlikwiduj stuki bez wymiany

Tak sobie jeszcze rozmyślam, jesteś w 100 procentach pewny że to klepie amortyzator?

Ok to tak...... Byłem na przeglądzie i nic nie wykryli na trzepaku stwierdziłem że du.a nie trzepak i trzeba manualnie wszystko przejzeć na kanale z dobrym mechanikiem, tak też zrobiłem bujaliśmy lewo prawo góra dół i stwierdził że na żadnym z elementów zawieszenia niema nic co by mogło stukać czy pukać ale jak lekko bujam go góra dół to słychać lekkie puknięcie i dochodzi ono tak szczerze niewiem z kąd ale jeżeli wszystko co w zawieszeniu niema luzu to co innego pozostaje jeszcze jedna rzecz mnie zainteresowała to czujnik poziomowania tam jest taka kulka tak jakby kolanko które pracuje i ma luzu odnosnie tego co jest z lewej strony ale łapałem je ręką w czasie bujania ale to nic nie zmieniło

Czujniki potrafią głośno skrzypieć. Nie pozostaje nic innego jak sprawdzenie tych nieszczęsnych amorów

Nie stety do środy musze czekac z miejscem u mechanika i wtedy demontaz amorka nie czuje sie pewny tej roboty ale jestem ciekaw co wyjdzie:D:D bo sam osobiscie bede to robił

Spokojnie, jak masz zacięcie z mechaniki to dasz radę bez problemu

Pamiętaj o trybie podnośnikowym (czyli fachowo serwisowym) i na koniec napełniaj miech na opuszczonym aucie jak włączysz tryb serwisowy to sterownik sam automatycznie sobie dopompuje odpowiednio powietrze.