[Allroad] Demontaz tylniej poduszki z amortyzatorem

MaRcInEs · Post autor: **MaRcInEs** » 12 gru 2015, 09:03

Najprawdopodobniej puka mi prawy tylni amorek albo mocowanie górne amorka

chociaz te mocowanie jest zespolone z poduchą wiec niewiem jak tam coś sie wychechłało czy to bedzie do naprawy czy cała poducha do wymiany, tak czy inaczej trzeba wytargać poduche z amorkiem w celu ekspertyzy sytuacji

i tu moje pytanie ?
Auto musi stać na czterech kobyłkach ? czy tylko wystarczy na jednej bo jezeli odlacze węzyk z powietrzem to zejdzie tylko z jednego miecha czy ze wszystkich ? i naprzyklad pużniej gdy go założe spowrotem to zanim go opuszcze trzeba odpalic auto w celu uzupełnienia powietrza w poduszce czy jest na to jakaś inna procedura ?

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 12 gru 2015, 09:37

Włączasz tryb podnośnikowy, i wystarczy jedna kobyłka. Po odpięciu przewodu powietrznego, powietrze zejdzie tylko z tej jednej poduszki. Po zmontowaniu wszystkiego opuszczasz auto, przekręcasz stacyjkę na zapłon i poduszka będzie pompowana.

MaRcInEs · Post autor: **MaRcInEs** » 12 gru 2015, 10:12

No i oto chodziło dzieki wielkie

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 12 gru 2015, 16:30

Nie ma za co

Tylko pamiętaj o włączeniu trybu podnośnikowego przed podniesieniem auta, to jest bardzo ważne.

Jak już wyciągniesz miech z amorem z auta, odkręć plastikową zaślepkę od góry, na imbus bodajże 8, tam zobaczysz śrubę która trzyma amor z poduszką, może ona się poluzowała. Powietrze nie schodzi, (bo nic o tym nie wspominasz) ponieważ szczelnie trzyma oring właśnie na tej plastikowej zaślepce. Jeśli nie masz potrzeby to nie ściągaj miecha z amortyzatora bo może stracić szczelność na oringach. Jeśli już musiałbyś ten miech zdjąć z amorka, nie rób tego na siłę, złap miech i dolną część amortyzatora przekręć go i spokojnie rozdzielasz obydwa elementy.

Aha, przy odkręcaniu przewodu powietrznego zwróć szczególną uwagę aby go nie uszkodzić, ukręcić czy urwać. Przy przykręcaniu zaś rób to delikatnie z wyczuciem żeby nie zerwać gwintu, bo to wszystko tam jest delikatne jak pupcia niemowlęcia

MaRcInEs · Post autor: **MaRcInEs** » 12 gru 2015, 17:12

Jezeli chodzi o powietrze to z miechami jest wszystko ok nie opada i nie kuca jak tu sie to mowi

Ok mi zalezy sprawdzic wlasnie czy niema luzu na tej śrubce od góry, coś tam puka tylko niewiem co

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 12 gru 2015, 17:14

tylko niewiem co

Jak już się dowiesz to daj znać

MaRcInEs · Post autor: **MaRcInEs** » 12 gru 2015, 17:21

Kojazysz jaka tam nakrętka jeas od góry? bo pewnie jest samo kontrująca to jak bym wiedzial za wczasu jaka to jest to sobie za wczasu ogarne

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 12 gru 2015, 17:23

Właśnie kurde nie pamiętam, jutro będę w domu to zobaczę i Ci napiszę, bo mam luźny komplet.

MaRcInEs · Post autor: **MaRcInEs** » 12 gru 2015, 17:37

O prosze

jak masz zbedny komplet to moze w razie (W) sprzedał

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 12 gru 2015, 17:39

Nie, nie

Czeka na czarną godzinę w ciepełku

MaRcInEs · Post autor: **MaRcInEs** » 12 gru 2015, 17:48

Wogóle warto takie rzeczy kupywać uźywane?

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 12 gru 2015, 17:53

Nie, nawet się nad tym nie zastanawiaj. Lepiej dołożyć i kupić regenerowane. Używany miech u kolegi wytrzymał niecałe 4 miesiące a zapłacił za niego 650zł.

MaRcInEs · Post autor: **MaRcInEs** » 12 gru 2015, 19:40

Dobra przekonałeś mnie

dopiero od nie dawna mam auto w sumie moje pierwsze z pneumatyką dlatego pytam żeby błędu nie popełnić

znalazłem na allegro jakieś amorki firmy sachs za 739zł ale on niema tego takiego jakby zaworku z wężykiem co idzie do miecha i tak myśle co o nim myśleć
http://allegro.pl/amortyzator-audi-a6-c ... 17306.html

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 12 gru 2015, 21:11

MaRcInEs pisze:ale on niema tego takiego jakby zaworku z wężykiem co idzie do miecha

To nic nie szkodzi, zapytaj sprzedawcę czy w komplecie z amorami daje zaślepki, do zablokowania zasilania z podstawy miecha. Chodzi o to żeby zakorkować tą dziurkę z której idzie ten krótki wężyk do amortyzatora. Jaki przebieg ma Twoje auto? Pytam bo moim zdaniem za szybko chcesz pakować się w koszty kupując nowe amortyzatory, biorąc pod uwagę że też przyda się w niedługim czasie trochę kasy na nowe miechy

czego Ci absolutnie nie życzę.

A przy okazji: _link

MaRcInEs · Post autor: **MaRcInEs** » 12 gru 2015, 21:24

szalony pisze:
MaRcInEs pisze:ale on niema tego takiego jakby zaworku z wężykiem co idzie do miecha

A przy okazji: Proszę nie wstawiać samych "linków" z serwisów aukcyjnych do: Forum techniczne oraz Tuning i stylizacja.Tylko zdjęcia z opisem,oraz ewentualnie "link" jako uzupełnienie. Temat zapełnimy krótkotrwałymi "linkami" - te wygasną i choćby był super cenny, zostanie przeniesiony przez to do śmietnika.Foto oprócz linku zwiększa szansę na szybsza pomoc w problemie. Proszę o PW po dokonaniu zmiany

Przepraszam nie poinformowany byłem

Mój przebieg 318 i pare groszy