![:]](https://a6klub.pl/images/smilies/kwadr.gif ":]"){kind=small}
Od niedawna jestem właścicielem a6tki. Jest to moje drugie audi, po krótkiej przygodzie z A3 8P, stwierdziłem, że pora na coś większego. Jako, że zawodowo zajmuję się sprowadzaniem samochodów na zamówienie, spotkałem mój egzemplarz na jednym z placy, gdzie stał przykurzony z rozbitym przodem
Miał okropne felgi, matowy lakier, a olej w silniku przypominał błoto. Co do silnika nie miałem obaw, bo to nie pierwsze moje tfsi. Rok produkcji to 10/2007. Przebieg udokumentowane 164.000km w dniu zakupu. Z ciekawszego wyposażenia :- MMi 2G High niestety bez nawigacji ( system dokładał poprzedni właściciel)
- multifunkcja
- klimatronik
- grzane fotele
- bi-xenon ( dokładałem kompletny), niestety fabrycznie auto miało zwykłe reflektory, do tego pożółkłe
Z rzeczy irytujących to podstawowy FIS, najprostsze stołki, brak PDC.
Po przywiezieniu zacząłem auto doprowadzać do stanu właściwego. Postanowiłem przerobić przód na polifta, co okazało się wcale nie tak kosztowne jak zakładałem
Dodatkowo pomalowałem listwę na klapie w kolor karoserii , to samo czeka wszystkie inne chromy po zimie. Zakupiłem nowe dywaniki, wymieniłem pęknięty przycisk hamulca ręcznego, zrobiłem delikatną korektę lakieru, oraz zakupiłem na zimę 18 calowe felgi. To chyba tyle 
Zdjęcia :
Porównanie felg, na których auto przywiozłem:
Tunel po zmianie przycisku, oraz wypolerowaniu dekorów
Tutaj już gotowy samochód, na docelowych zimówkach:
Po bezdotyku, już na polskich blachach :
Wybaczcie jakość i ilość zdjęć, jak tylko porządnie wymyję autko i będę miał chwilę czasu porobię lepsze.
Pozdrawiam
W planach był kompletny lift, ale cena klapy tył, albo zderzaka to dla mnie śmiech na sali, zwłaszcza względem tej przedliftowej. Co do listwy, to również uważam, że dobrze zrobiłem. W najbliższym czasie planuję zmianę foteli na kubełki, lub całej tapicerki, no i gałki zmiany biegów, bo razi mnie ten wynalazek rodem z a4 b6, lub a6 c5
