Opony zimowe, ulewajki

luk330 · Post autor: **luk330** » 05 gru 2015, 19:05

z runflatów nawet jak spuścisz całkiem powietrze to będą twarde... Po to są runflaty, żeby bez powietrza można było dojechać do wulkanizacji

ale jedzie się jak wozem drabiniastym...

Iceman2003 · Post autor: **Iceman2003** » 06 gru 2015, 13:32

luk330 pisze:z runflatów nawet jak spuścisz całkiem powietrze to będą twarde... Po to są runflaty, żeby bez powietrza można było dojechać do wulkanizacji ale jedzie się jak wozem drabiniastym...

Wulkanizator mi powiedzial ze jak bedzie twardo to zebym sobie spuscil powietrza nawet do 1,5. Sluchac go?

ernieball · Post autor: **ernieball** » 06 gru 2015, 16:05

Iceman2003 pisze:
luk330 pisze:z runflatów nawet jak spuścisz całkiem powietrze to będą twarde... Po to są runflaty, żeby bez powietrza można było dojechać do wulkanizacji ale jedzie się jak wozem drabiniastym...
Wulkanizator mi powiedzial ze jak bedzie twardo to zebym sobie spuscil powietrza nawet do 1,5. Sluchac go?

Większej bzdury nie słyszałem. Na za niskim ciśnieniu z czasem przypalisz oponę i do wyrzucenia.
Możesz zmniejszyć ciśnienie o 0,2 bar od zalecanego ale nie do 1,5bar.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 06 gru 2015, 16:44

Iceman2003 pisze:Wulkanizator mi powiedzial ze jak bedzie twardo to zebym sobie spuscil powietrza nawet do 1,5. Sluchac go?

Spuśc mu wentylkiem bo od ciśnienia nie myśli już...

luk330 · Post autor: **luk330** » 06 gru 2015, 21:09

cisnienie musi byc prawidlowe, 1,5bar to za malo. Zmien wulkanizatora.

Swoja droga pomijam juz fakt, ze przy runflatach wymagany jest system kontroli cisnienia..
Kiedys jak nie zauwazysz, ze nie masz powietrza, bedziesz tak jezdzil az w koncu Ci strzeli opona. A to juz moga byc powazne konsekwencje.

Iceman2003 · Post autor: **Iceman2003** » 13 gru 2015, 12:56

luk330 pisze:cisnienie musi byc prawidlowe, 1,5bar to za malo. Zmien wulkanizatora.

Swoja droga pomijam juz fakt, ze przy runflatach wymagany jest system kontroli cisnienia..
Kiedys jak nie zauwazysz, ze nie masz powietrza, bedziesz tak jezdzil az w koncu Ci strzeli opona. A to juz moga byc powazne konsekwencje.

Zgadza się i tego się najbardziej boje, sprawdzam teraz regularnie cisnienie w oponach, przed jazdą zawsze ogladam opony czy nie ma różnic w wysokosci bo jednak nawet przy runflatach jak nie ma powietrza w oponie to to widać. Chcę tylko przejeździć ten sezon zimowy na nich, potem pójda na sprzedaż i kupię inne.