Nowy nabytek <3 Allroad w 4.2

tikey · Post autor: **tikey** » 26 lis 2015, 13:53

Dokładnie, nie orientuje się może ktoś z Was co za zbiorniczek jest zaraz przy prawym nadkolu bo jak mi koło poszło do tyłu to od tego się wyrwał wąż

jak będę przy aucie to postaram się wrzucić zdjęcie o co mi chodzi

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 26 lis 2015, 18:42

Niebieski zbiorniczek?

tikey · Post autor: **tikey** » 26 lis 2015, 21:31

Nie, czarny mały po prawej stronie zaraz za nadkolem, nie wiem czy to nie jakiś recylkurator emisji spalin

kuki_wml · Post autor: **kuki_wml** » 26 lis 2015, 21:49

To chyba filtr od oparów z baku paliwa

tikey · Post autor: **tikey** » 21 gru 2015, 21:21

No właśnie tak też myślałem, jeszcze dokladnie zobacze

[ Dodano: 2015-12-21, 21:21 ]
A to taka mała próbka z wczoraj na krótkim prostym odcinku

krzysiek_krakow · Post autor: **krzysiek_krakow** » 21 gru 2015, 21:43

oleju sobie dolej, do silnika też

Krzysiek93ZS · Post autor: **Krzysiek93ZS** » 21 gru 2015, 21:47

Check od sond się świeci??

Forum A7 Polska · Post autor: **Forum A7 Polska** » 21 gru 2015, 21:55

allroad 4.2 to zadkosc,pozazdroscic i szerokosci!

d.m. · Post autor: **d.m.** » 21 gru 2015, 22:11

Świeci kontrolka od poziomu oleju, check, silnik niedogrzany, a Ty to nagrywasz i jeszcze upubliczniasz?

tikey · Post autor: **tikey** » 21 gru 2015, 22:18

tak, z tą kontrolką od oleju jest coś nie tak, na dniach idzie do wymiany, bo stan sprawdzałem ręcznie za pomocą miarki i olej jest praktycznie pod MAX, check świeci się od gazu bo nawet po wykasowaniu błędu po 400km około pojawia się od nowa. Silnik dogrzany bo mi cały czas trzyma 90 stopni. Także Panowie, nie jestem jakąś nieświadomą osobą, która katowała by auto w takim stanie.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 21 gru 2015, 22:18

Trza zmienić termostacik a un pod rozrządem siedzi....

tikey · Post autor: **tikey** » 12 sty 2016, 05:17

No też właśnie, w pierwszym tygodniu stycznia planuje wymienić uszczelniacze zaworowe, więc wymienie odrazu wszystko przy jednym ściągnięciu auta do warsztatu, odrazu idzie wymiana wszystkich uszczelek i przy okazji przeguby zew. i wew.
Pozdrawiam

[ Dodano: 2016-01-12, 05:17 ]
Przeguby wewnętrzne i zewnętrzne wymienione było trochę szukania ale aż tak źle nie było,jeśli ktoś by potrzebował numerów oryginału bądź wymiarów krzyzaka niech do mnie napisze to pomogę z chęcią

auto śmiga aż miło, przy okazji wymieniłem zbiornik płynu chłodniczego bo był lekko popekany, natomiast powiedzcie mi co w przypadku jeśli temperatura cieczy wskakuje mi do 90 stopni a po chwili opada do zera, wyczuwam że to czujnik temp który jest przy chłodnicy ale mogę się mylić

Wasabi · Post autor: **Wasabi** » 12 sty 2016, 07:00

w takim przypadku należy sprawdzić czujnik G2/G62. Instruments grupa 007 i Engine grupa 004

tikey · Post autor: **tikey** » 11 lut 2016, 08:39

Mała aktualizacja, czujnik od temperatury cieczy wymieniony(o dziwo udało się bez wyciągania silnika - cudownie umieszczony jest ten czujnik) do tego niestety musiałem wymienić kompresor od pneumatyki. Wie ktoś gdzie jest hamownia w Wlkp dla napędu 4x4? Bo coś czuję że moja niunia ma za mało koni. Jakieś rady aby mu pare kucykow przywrócić?

kuki_wml · Post autor: **kuki_wml** » 11 lut 2016, 16:25

wyciagac silnik do czujnika? nie przesadzajmy

wymienic sondy jest juz troche trudniej heh
co do ocy to pierw zrob logi w kanalach 003,090,093 i wtedy bedziemy mogli cos powiedziec ile tych kucykow i gdzie uciekly