[AML 2.4 165 KM] Wężyki z podciśnienia

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 01 lis 2015, 20:34

Panowie chciałbym się dowiedzieć czy dobrze są te wężyki podpięte, zanim kupiłem samochód to sprzedawca wymieniał wężyki i twierdzi że chyba się z jakimś pomylił i zaświecił się check.
Dodam,że silnik pracuje równo.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 01 lis 2015, 21:20

wyglada ok , jakiś błąd się świeci?

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 01 lis 2015, 21:38

bendzji pisze:wyglada ok , jakiś błąd się świeci?

Tzn, świeci się check, sprzedający twierdzi się oświecił jak podmieniał wężyki. (ale jakoś mu nie wierzyłem).
Niestety kabel do vaga mi padł i czekam na nowy. Jak przyjdzie to od razu wpinam i sprawdzę co za błędy siedzą.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 01 lis 2015, 21:55

na zdjęciu dużo nie widać ale:
- do tego zaworka niebieskiego ( jednokierunkowy , nie upuszcza podciśnienia z układu ) idzie węzyk z trójnika z grubego wężyka z kolektora zaraz za przepustnicą , drugi wężyk z tego trójnika idzie do regulatora ciśnienia paliwa na listwie

- za zaworkiem jest trójnik - żółty idzie do elektrozawory SAI ( powietrza wtórnego ) , z niego wychodzi wężyk i rozdziela się na dwa przewody do jednej i do drugiej głowicy ( tym zielonkawym plastikowym przewodem ) do takich puszek na tyle głowicy

- ten trójnik bliższy przodu samochodu - jeden wężyk do elektrozaworu od zmiennej długości dolotu , z zaworka do gruszki na przodzi kolektora , drugi idzie pod pompę ABS do zbiornika podściśnienia w nadkolu ( przynajmniej u mnie )

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 01 lis 2015, 22:06

bendzji pisze:na zdjęciu dużo nie widać ale:
- do tego zaworka niebieskiego ( jednokierunkowy , nie upuszcza podciśnienia z układu ) idzie węzyk z trójnika z grubego wężyka z kolektora zaraz za przepustnicą , drugi wężyk z tego trójnika idzie do regulatora ciśnienia paliwa na listwie

- za zaworkiem jest trójnik - żółty idzie do elektrozawory SAI ( powietrza wtórnego ) , z niego wychodzi wężyk i rozdziela się na dwa przewody do jednej i do drugiej głowicy ( tym zielonkawym plastikowym przewodem ) do takich puszek na tyle głowicy

- ten trójnik bliższy przodu samochodu - jeden wężyk do elektrozaworu od zmiennej długości dolotu , z zaworka do gruszki na przodzi kolektora , drugi idzie pod pompę ABS do zbiornika podściśnienia w nadkolu ( przynajmniej u mnie )

[url=http://s20.postimg.org/dtzvb4tzt/P1050953.jpg]Obrazek[/url]

Sprawdzę czy u mnie jest podobnie.