Wyciek Płynu Chłodniczego

wuju · Post autor: **wuju** » 24 paź 2015, 20:05

Witam ja tak jak w temacie mam wyciek płynu chłodniczego około 1 litr na 2 tygodnie. Dzisiaj zaopserwowałem pod gumową wycieraczkąplamę płynu w okolicach pedałów gazu. Wszystko wskazuje na to że wycieka on z kokpitu. Czy może być to coś wspólnego z nagrzewnicą? I jeszcze jedno pod fotelem jest dysza z której leci np ciepłe powietrze gdy damy nawiew na nogi po wsadzeniu tam palców okazało się ze i tam jest płyn chłodniczy. Gdy będę jeździł bez nawiewu i tak będzie mi ten płyn ubywa? Autko to audi a6 c6 2.7 diesel 180 km. Bardzo proszę o pomoc i pozdrawiam.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 24 paź 2015, 20:51

wuju, Wymień nagrzewnice. Elektrozawory sa zwykle w pozycji otwartej i zamyka je sterownik jak sie włacza latem klime. Możesz odłaczyc nagrzewnice jesli nie masz jak jej wymienić i zamknac obieg poprzez jakis króciec. Nie bedzie wtedy ogrzewania.

pawelec_ · Post autor: **pawelec_** » 24 paź 2015, 21:13

Wymień puki jeszcze nie pękła doszczętnie. Znam przypadek znajomego ze tez dolewał i nie domyślam się gdzie to ucieka aż pewnego razu stojąc na światłach nagrzewnica pękła od góry przy króccu i prawe cały płyn przedostał się go kabiny

wuju · Post autor: **wuju** » 24 paź 2015, 21:47

Czyli gdy odpalam samochód to już jest prawdopodobieństwo pęknięcia nagrzewnicy? Czy tylko gdy włączam nawiew. We wtorek oddam do mechanika furkę

Jeszcze jedno, ciężko jest wymienić tą nagrzewnice?

DonVip · Post autor: **DonVip** » 24 paź 2015, 22:57

plyn jest w obiegu caly czas

moj mechanik wymienil bez sciagania kokpitu wiec sie da

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 25 paź 2015, 09:22

Nagrzewnicę wymieniałem osobiście, jest trochę rozkręcania ale w jedną dniówkę spokojnie się wyrobiłem. Wysuwa się w stronę schowka pasażera. Bardzo ważna rzecz!!! są dwa rodzaje nagrzewnic i różni je sposób połączenia z rurkami, w nowszych rocznikach jest uszczelka promieniowa, w starszych osiowa. Proponuję zdemontować schowek i sprawdzić jaką masz u siebie. Obstawiam że starsza i trudniejsza do zdobycia.
starsza, uszczelka osiowa

nowsza, uszczelka promieniowa

wuju · Post autor: **wuju** » 25 paź 2015, 10:39

Wymiana w serwisie to jakie koszta? Orientuje się ktoś?

pawelec_ · Post autor: **pawelec_** » 25 paź 2015, 13:06

Do starszych audi z lat 90-tych mechanicy wołają 300 do 400 zł za robocizne (ze względu ze trzeba dzień poświęcić) a nagrzewnica do starszej audi 50 do 100zl.... wiec jakaś orientacja juz jest tylko ze w starszych audi trzeba było ściągać pulpit/kokpit

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 25 paź 2015, 13:51

To jest starsza wersja i prawdopodobnie takiej będziesz szukał.
http://allegro.pl/nagrzewnica-audi-a6-c ... 57560.html

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 25 paź 2015, 20:06

arczi0044, _link

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 25 paź 2015, 21:36

oraz ewentualnie "link" jako uzupełnienie.

to jest właśnie uzupełnienie, zdjęcia wstawiłem trochę wcześniej

wuju · Post autor: **wuju** » 29 paź 2015, 14:52

Moze ktos podpowie mi jak wysusz mokre miejsca pod pedałami gazu (podłoga)?

pawelec_ · Post autor: **pawelec_** » 29 paź 2015, 19:24

Garaż, prąd i suszarka do włosów czy jakiś inny mini grzeniczek bo wyciągać tapicerki na pewno nie zamierzasz

DonVip · Post autor: **DonVip** » 29 paź 2015, 22:05

wuju pisze:Moze ktos podpowie mi jak wysusz mokre miejsca pod pedałami gazu (podłoga)?

jak już zrobisz ta nagrzewnice, i nie masz zbytnio gdzie suszyć do webasto dobrze się sprawdza plus kartony pod wycieraczkę i zmieniać aż przestaną nasiąkać

sawik · Post autor: **sawik** » 29 paź 2015, 22:10

Dobra jest do tego farelka, przerabiałem to już kiedyś w w swojej starej C4, włącznie z wymianą chłodnicy w nagrzewnicy. Roboty jest masa, ale efekt końcowy i satysfakcja nie do opisania.

Tylko trzeba pilnować przy suszeniu farelką, żeby "furki" nie puścić z dymem.