kontrolki abs i esp

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 paź 2015, 13:29

błąd czujnika stop będzie - w ECU , Skrzyni i ABS/ESP wyświetlony

Ja pewno wiecie on jest podwójny ( czujnik stop i włącznik świateł stop ) i zależy jaka cześć się jego zepsuje to wtedy różne rzeczy się wyświetlają

krzysztofb51 · Post autor: **krzysztofb51** » 06 paź 2015, 13:37

Ale co swiatla stopu moga miec do kontrolek abs

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 paź 2015, 15:40

nie światła a czujnik stopu - abs/esp musi wiedzieć czy wcisnąłeś hamulec , tak samo skrzynia czy ecu

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 06 paź 2015, 17:42

bendzji pisze:Wiesz że jeszcze jest możliwość że w samym sterowniku te cienkie druciki nie stykają.

wiem wiem

ale czy jak by padł sterownik to byłoby z nim połączenie??

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 paź 2015, 20:23

zależy które druciki padły , jak sprawdzisz resztę to niestety pozostanie sterownik

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 06 paź 2015, 20:26

różnie to bywa, ja miałem tak że czasem się połączył a czasem nie, z drugiej strony też kontrolki na blacie też się raz świeciły a raz nie..

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 09 paź 2015, 14:22

przewod od abs wchodzi w nadkole a pozniej gdzie go szukac?? pod obudowa sterownika w podszybiu??

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 paź 2015, 16:01

bezpośrednio musi iść do sterownika - przynajmniej w twoim przypadku , u mnie wchodzi przez ścianę grodziową do kabiny bo mam Bosch 5.3

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 10 paź 2015, 08:02

bendzji pisze:bezpośrednio musi iść do sterownika - przynajmniej w twoim przypadku , u mnie wchodzi przez ścianę grodziową do kabiny bo mam Bosch 5.3

u mnie wchodzi w nadkole i dalej w ścianę grodziowa i idzie w lewa stronę ale gdzie wychodzi nie wiem.... a muszę go sprawdzić bo chyba on ma gdzieś przerwę....

bendzji · Post autor: **bendzji** » 10 paź 2015, 22:24

Ok czyli się myliłem i łączy się to w kabinie. A możesz podać numer sterownika z vag?

No u mnie po wejściu do kabiny są dwa połączenie - jedna od czujnika klocków i to jest wtyczka ( jak od lampek w dzrwiach ) , a od ABS jest gniazdo. Znalazłem info że od roku modelowego 2003 jest tylko jedna 4 pinowa wtyczka.

Potem z tych wtyk musi się to łączyć z resztą sygnałów z innych kół i czujnika wychylenia/przyspieszenia pod tylną kanapą i wychodzi prawdopodobnie przez te otwory , pod nadkolem o do sterownika po podłużnicy.

Albo gdzieś od strony silnika po wewnętrznej stronie podłużnicy.

krzysztofb51 · Post autor: **krzysztofb51** » 15 paź 2015, 11:19

Mam silnik afn a pompe 111b i moj ojciec tez ma afn-a ale pompe juz 111ab, zastanawiam sie czy u mnie fabrycznie byla montowana ta pompa jak to sprawdzic?