s6 czerwone recaro

Kocureq · Post autor: **Kocureq** » 13 kwie 2015, 07:33

Gdzie dostałeś gałkę w drewnie?

martin_wml · Post autor: **martin_wml** » 13 kwie 2015, 09:05

maro88 pisze:
iFoundYou pisze:Zagazować S6... Trzeba było sobie kupić 1.8T
Napisał ktoś, kto jeździ dieslem... Jak może jeździć taniej, to dlaczego nie gazować?
Ogólnie nie gazowałbym klasyków itp ale auto ,,do pracy" bez wahania
Aha, furka kozak, widać dbasz i pewnie Martin-owi_WML nie szkoda autka, bo trafiło w dobre ręce

Właśnie szkoda....że sprzedał

Teacher · Post autor: **Teacher** » 08 cze 2015, 16:50

Kocureq pisze:Gdzie dostałeś gałkę w drewnie?

Spadek po poprzednim właścicielu

martin_wml pisze:Właśnie szkoda....że sprzedał

Nie narzekaj

Ciesz się, że w dobre ręce trafiła

Na chwilę obecną prawie wszystko ogarnięte. Auto na benzynie śmiga jak z fabryki. Gaz ogarnięty na 99%. Korekty prawie identyczne z benzynowymi. Jedyny problem który mnie męczy to szarpnięcie, które występuje wyłącznie na gazie po zmianie biegu na wysokich obrotach (powyżej 6000). Nie mam pojęcia jaki jest tego powód, muszę się jeszcze raz do gazownika udać

Jeśli ktoś ma jakieś sugestie, będę wdzięczny

Muszę jeszcze do końca RNS-E podpiąć i powoli zaczynam się rozglądać za ładnymi 18" na zimę.

[ Dodano: 2015-06-08, 16:50 ]
Na dniach (jak czasu nie braknie) wymiana poduszek silnika i skrzyni gdyż, przy gwałtownej redukcji, słychać stuknięcie z okolic podwozia. Jak dobrze pójdzie, to nowe tarcze i klocki przód

Poza tym tylko myję i jeżdżę

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 20 wrz 2015, 20:49

Co taka cisza w temacie?
chyba nie sprzedałeś Audi?

martin_wml · Post autor: **martin_wml** » 20 wrz 2015, 22:41

On szybciej nerkę sprzeda jak te auto

Teacher · Post autor: **Teacher** » 23 wrz 2015, 11:34

martin_wml pisze:On szybciej nerkę sprzeda jak te auto

Żebyś wiedział

Dawno mnie tu nie było, fakt. Wszystko przez brak czasu. Na plus: wpadły tarcze Zimmermann Sport na przód i nowe klocki. Na minus: końcówki drążków dają o sobie znać i dwa dni temu zaczęła mi świrować cewka na drugim cylindrze

Delikatne wypadanie zapłonów na zimnym silniku. Błędu "missfire" nie ma, ale grupa 015 mówi swoje. Zamówiłem nową, ale montaż najwcześniej w przyszłym tygodniu

Poza tym zero problemów

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 23 wrz 2015, 17:14

Teacher pisze:
martin_wml pisze:On szybciej nerkę sprzeda jak te auto
Żebyś wiedział

ja też kiedyś myślałem, że zostawię obecne A6 C5 na zawsze... ale jak tak patrzę np. na C6 to niestety przestaję być tego pewny...

z tym, że twoja audi ma prawie wszystko o czym można było marzyć w generacji C5