Sklep Ipart
Sklep
Tarcze, hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

[ BRE 2.0 140 KM] Tryb awaryjny i błąd filtra cząsteczek sta

Silniki wysokoprężne
skrecik
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 4
Rejestracja: 16 sty 2015, 21:10
Lokalizacja: Smogorzewo

[ BRE 2.0 140 KM] Tryb awaryjny i błąd filtra cząsteczek sta

Post autor: skrecik » 01 lip 2015, 14:52

Witam Wszystkich Serdecznie

Mam problem z DPF, sreszcze krótko temat.

Kilka miesiecy temu miałem awarie czujnika przed filtrem, po wymiania na nowy (używany)
miałem notoryczny problem z zapchanym filtrem. Po wymianie zabazpieczeń na wtryskach i ponownym ustawieniu rozrządu i wyczyszczeniu filtra płynek firmy K2. Przez 3 miesiące miałem spokój, robiłem wszystko by sprawdzić filter i wzystko było ok na dystansie miejskimi 100 km trasa.

Wyjechałem w długą trase i po przejechaniu 400-500 km w trasie pierwszy błąd zatkany DPF, po odpowiedniej jeździe zgasła kontrolka, kontynując jazde po przejechaniu 300-400 km nastepna wymuszona jazda regeneracyjna również zakończona powodzeniem, po przejechaniu kolejnych 200-300 km następna kontrolka, tylko ze tym razem nie dało sie już wypalić filtra i w tym momęcie mam tryb awaryjny i zaswieconą kontrolkę od swieć zarowych.

Moje pytania
Co jestem teraz w stanie zrobić ??
I co później jak dojadę do domu.

Pozdrawiam

Cin
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 348
Rejestracja: 01 sie 2009, 19:19
Imię: Paweł
Moje auto: A6 C6
Rocznik: 2009
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.4 170KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Benzyna
Lokalizacja: LLB, SK, WA

Post autor: Cin » 01 lip 2015, 16:18

Czujnik róznicy ciśnień wymieniany? Przy zapchaniu DPF nalezy go wymienić na nowy.
Posiadam blokady do: 4.2 MPI łancuch : BAT, BAS, BBK jak by ktoś potrzebował.

Gość.

Post autor: Gość. » 01 lip 2015, 16:59

Te systemy to porażka-zawsze radze i pomagam wywalic to z auta bo skoro chca eco to niech je serwisuja za darmo a nie wołaja ciezka kase za byle co....

skrecik
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 4
Rejestracja: 16 sty 2015, 21:10
Lokalizacja: Smogorzewo

Post autor: skrecik » 01 lip 2015, 18:24

Czujnik ciśnienia doładowania był wymieniany ostatnim razem

Awatar użytkownika
kuebk
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 176
Rejestracja: 29 gru 2013, 17:41
Imię: Martin
Moje auto: A6 C6
Rocznik: 2009
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.0TDI 163KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Berlin
Kontakt:

Post autor: kuebk » 01 lip 2015, 21:26

skrecik pisze:po wymiania na nowy (używany)
Blad, tych czujnikow nigdy nie wymienia sie na uzywki.
AdminA8 pisze:Te systemy to porażka-zawsze radze i pomagam wywalic to z auta bo skoro chca eco to niech je serwisuja za darmo a nie wołaja ciezka kase za byle co....
Czemu porazka?

skrecik
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 4
Rejestracja: 16 sty 2015, 21:10
Lokalizacja: Smogorzewo

Post autor: skrecik » 02 lip 2015, 10:49

Najważniejsze pytanie co teraz mogę zrobić z TRYBEM AWARYJNYM.

Czy w trybie awaryjnym da sie wypalić DPF-a tak aby wszystko był ok.

Cin
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 348
Rejestracja: 01 sie 2009, 19:19
Imię: Paweł
Moje auto: A6 C6
Rocznik: 2009
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.4 170KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Benzyna
Lokalizacja: LLB, SK, WA

Post autor: Cin » 02 lip 2015, 11:16

Bez nr błedu to jedynie mozesz kupic rower, albo w ciemnoe
Posiadam blokady do: 4.2 MPI łancuch : BAT, BAS, BBK jak by ktoś potrzebował.

skrecik
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 4
Rejestracja: 16 sty 2015, 21:10
Lokalizacja: Smogorzewo

Post autor: skrecik » 02 lip 2015, 13:48

Tylko jak mam sprawdzić numer błędu jak jestem obecnie w Chorwacji :(

Awatar użytkownika
kuebk
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 176
Rejestracja: 29 gru 2013, 17:41
Imię: Martin
Moje auto: A6 C6
Rocznik: 2009
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.0TDI 163KM
Napęd: FWD
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Berlin
Kontakt:

Post autor: kuebk » 02 lip 2015, 16:34

skrecik pisze:Najważniejsze pytanie co teraz mogę zrobić z TRYBEM AWARYJNYM.

Czy w trybie awaryjnym da sie wypalić DPF-a tak aby wszystko był ok.
Biorac pod uwage co napisales wczesniej to istnieje calkiem duza szansa ze bez naprawienia przyczyny nie uda Ci sie wypalic filtra.
skrecik pisze:Tylko jak mam sprawdzić numer błędu jak jestem obecnie w Chorwacji :(
Podjedz do ASO.

kociak3000
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 50
Rejestracja: 27 lut 2013, 18:11
Lokalizacja: crawley -west sussex- uk

Post autor: kociak3000 » 22 sie 2015, 15:24

Witam mam takie szybkie pytanie. W którym miejscu się znajduje ten czujnik doladowania ciśnienia w a6 c6 2.0 bre . Ponieważ mam podobny problem. Dzięki

[ Dodano: 2015-08-22, 15:24 ]
kociak3000 pisze:Witam mam takie szybkie pytanie. W którym miejscu się znajduje ten czujnik doladowania ciśnienia w a6 c6 2.0 bre . Ponieważ mam podobny problem. Dzięki
znalazłem wymieniłem i nic nie pomogło

czy ktoś może wie co to za błąd

<a href=http://naforum.zapodaj.net/3d8b47b42750.jpg.html><img src=http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3d8b47b42750.jpg alt=hosting zdjęć zapodaj.net /></a>

(zapomniałem dodać ze mam takie same objawy jak kolega z pierwszego postu , co 150/200km musze przepalac DPF (dpf wymieniony na nowy około rok temu)

ODPOWIEDZ

Wróć do „A6 C6 (2004-2011)”


opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga