Klimatyzacja

Przemek62432 · Post autor: **Przemek62432** » 26 kwie 2015, 12:43

Witam. Przeszukałem forum i znalazłem niektóre informacje na poniższe problemy, lecz jeśli gdzieś przeoczyłem jakiś temat, który dotyczyłby tych samych problemów to proszę o zamkniecie i odnośnik do niego. Posiadam A6 C5 2,5 TDI AKE 2003 rok. Odkąd ją kupiłem klimatyzacja nie działała, tj po kupieniu klima działała (ECON) nie świecił lecz jej wydajność była znikoma i chłodzenie było na takim poziomie jak przy zwykłym działaniu wentylatora czytaj nijakim przy temp 30 Â°C. Pomyślałem że nie ma czynnika w układzie, a że była zima to postanowiłem na wiosnę się tym zająć. Chciałbym nabić klimę, lecz nie wiem czy ma to sens gdyż nie chciałbym wydawać kasy na darmo, a później znów demontować układ klimatyzacji by np. naprawić sprężarkę co wiąże się z wypuszczeniem czynnika. W dodatku przycisku ECON nie dało się wyłączyć. Wiem że klima wchodzi w taki stan jeśli jest coś nie tak z układem. Mam VAG 3.11 i odczytywałem błędy. Najpierw wyrzucało mi tylko błąd 00819. Pomyślałem że pewnie czynnika nie ma lub czujnik ciśnienia padł. Jednak aby ustrzec kosztów podjąłem działania naprawcze tj diagnostykę VAG-iem próbując wprowadzić nastawy podstawowe wg schematu z forum:
"Kolego wchodzisz VAGiem na 08 klima
potem 04 nastawy
podstawowe potem 000 i zatwierdzasz poprzez Q. Po skończeniu wyłaczasz zapłon i czekasz 30s. POtem
uruchamiasz i po wszystkim.
Aby sprawdzić czy wszystko jest OK nie włączaj zapłonu naciśnij na panelu climatronica jednocześnie przycisk obiegu wewnętrznego i ECON trzymając to włącz zapłon około 30 sekundach na wyświetlaczu pojawi się wynik testu jeśli pokażą się 444 jest OK. W przeciwnym wypadku wyświetlacz pokaże kod błedu. Jak wyskoczy bład bedziemy dalej walczyć."
Jednak chyba mi się to nie udało. W dodatku po tych próbach powstała masa błędów.
00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-00 - Blocked or No Voltage
00819 - High Pressure Sensor (G65)
07-00 - Signal to Low
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
01087 - Basic Setting Not Performed
35-00 - -
01273 - Fresh Air Blower (V2)
17-10 - Control Difference - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-00 - Blocked or No Voltage
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)
41-00 - Blocked or No Voltage
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap: Right (V159)
41-00 - Blocked or No Voltage
Proszę o ocenę powyższych błędów tj. określenie prawdopodobnych przyczyn ich powstania oraz możliwości ich eliminacji. Czy może ktoś powiedzieć jak wprowadzić nastawy podstawowe jeśli tak to proszę o ewentualny schemat. Z góry dziękuję wszystkim za pomoc.

metyoo · Post autor: **metyoo** » 26 kwie 2015, 14:33

Który z powyższych błędów wrócił po wykasowaniu?
Pokazał błąd G65, więc tutaj pewnie leży problem.

Przemek62432 · Post autor: **Przemek62432** » 06 maja 2015, 21:37

Powracają wszystkie błędy oprócz błędu 0819. Ten błąd wyskakiwał już wcześniej i powodował, że nie można było wyłączyć przycisku "ECON", dlatego postanowiłem coś z tym zrobić, tj. wprowadzić nastawy podstawowe a potem zaczęły wyskakiwać pozostałe błędy.

[ Dodano: 2015-05-06, 21:37 ]
Witam. Dzisiaj nabiłem klimatyzację. W układzie nie było czynnika. Nabito 800 g czynnika. Po sprawdzeniu szczelności okazało się że nie ma wycieków i cały układ jest szczelny. Wykasowałem błędy. Przycisk ECON przestał świecić i klima działała przez około 40 sekund, następnie zimne powietrze przestało lecieć z kratek i zaczęło lecieć normalne nie schłodzone. Wentylator klimy przy chłodnicy działał jeśli przycisk ECON się nie świecił. Po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu przycisk ECON zaczął świecić i wyskoczyły następujące błędy:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap: Right (V159)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-00 - Blocked or No Voltage
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-00 - Blocked or No Voltage
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01270 - A/C Magnetic Clutch (N25)
28-00 - Short to B+
01087 - Basic Setting Not Performed
35-00 - -
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
Jak wykluczyć powyższe błędy? Czy jest jeszcze jakaś możliwość powstania tego problemu? Co jeszcze sprawdzić?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 06 maja 2015, 23:27

Przemek62432 pisze:01270 - A/C Magnetic Clutch (N25)
28-00 - Short to B+

Przemek62432 · Post autor: **Przemek62432** » 15 cze 2015, 21:59

Witam z racji iż nie miałem zbytnio czasu by się tym zająć wcześniej odpuściłem temat. Jednak ciągle nie daje mi to spokoju. Nie udało mi się dojść do rozwiązania problemu. Klimatyzacja działa tylko i wyłącznie po wykasowaniu błędów, zaś jeśli zapłon zostanie wyłączony to znów nie działa tj. przycisk ECON nie daje się wyłączyć (błędy pozostają). Podczas gdy wykasuje błędy i uruchomie klimatyzację wszystko jest ok i chłodzi bardzo dobrze tzn w kratkach na środu temperatura powietrza wynosi 0 stopni celcisza. Co o tym sądzicie? Jakie podjąć kroki? Powracają błędy:
8 Faults Found:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)
41-00 - Blocked or No Voltage
00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap: Right (V159)
41-00 - Blocked or No Voltage
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-00 - Blocked or No Voltage
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-00 - Blocked or No Voltage
01273 - Fresh Air Blower (V2)
17-10 - Control Difference - Intermittent
01087 - Basic Setting Not Performed
35-00 - -
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -

Wojtek WWL · Post autor: **Wojtek WWL** » 26 cze 2015, 21:43

Przemek62432 zmienales panel sterowania klimatyzacja ?
podobne bledy wyskoczyly u mnie po zmianie panela sterowania klima , ja zrobilem
1 przekodowanie panela
2 adaptacja klapek i wszystkiego co sie da apoptowac
3 kasowanie bledow

klima zyje a bledy nie powracaja

sztukens · Post autor: **sztukens** » 27 cze 2015, 09:19

#Wojtek WWL jak przekodowałeś klimatronic?

Wojtek WWL · Post autor: **Wojtek WWL** » 27 cze 2015, 11:59

uzylem polskiego vaga , w polu przekodowanie wpisałem 00003 zatwierdz i zaczelo dzialac

sztukens · Post autor: **sztukens** » 27 cze 2015, 12:43

Ale dlaczego właśnie 00003? Ja mam problem bo zmianie panelu climatronika. Wyskakuje blad czujnika ciśnienia, ale przed wymianą na starym bylo wszystko OK. Sadzę że to kodowanie, dlatego bardzo mnie to ciekawi.

Wojtek WWL · Post autor: **Wojtek WWL** » 28 cze 2015, 19:02

szczeze nie mam pojecia taka cyfre przyjal panel ,
wydaje mi sie ze ma znaczenie jakie dokladnie cyferki ma panel ,
moze dlatego sa bledy , moj panel rozni sie literka od dedykowanego w/g ASO

Przemek62432 · Post autor: **Przemek62432** » 28 cze 2015, 22:30

Witam z góry pragnę podziękować za zainteresowanie moim problemem.

Jak już wcześniej pisałem próbowałem vag-iem dokonywać adaptacji panelu wg instrukcji http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... m_MY_2002) wpisując odpowiednio kod 01003. Po zakończeniu adaptacji która zakończyła się pomyślnie błędy powróciły, zaś klima działała tak jak wcześniej pisałem. Panelu nie wymieniałem lecz jednie próbowałem adaptacji wg różnych instrukcji z internetu co mogło spowodować takie właśnie efekty:(.
1 Jak wykonać przekodowanie panelu klimatyzacji? Wg mnie to właśnie w ten sposób jaki ja to robiłem tj. wg linku.
2 Jak wykonać adaptacje klapek itd? Ja robiłem to w ten sposób że uruchamiałem VAG-a> 08-Auto HVAC>basic settings> uruchamiałem grupę 001 czekałem na wyzerowanie wartości. Czy mój sposób jest dobry?
Ja wykonywałem właśnie takie zabiegi i nic to nie dawało. Jak sądzę sprzęgło klimy jest ok bo gdyby nie było to klima by się w ogóle nie załączyła? Jakie kroki mam teraz podjąć proszę o instrukcje łopatologiczną

gdyż nie chciałbym nie domówień, a tak to będzie wszystko jasne i myślę że wielu osobom może to pomóc na przyszłość. Z góry bardzo dziękuję Pozdrawiam

Wojtek WWL · Post autor: **Wojtek WWL** » 29 cze 2015, 08:50

c5-all-panel-klimy-mruga-vt2291,15.htm#136388

co to za blad z klimatronika
1592 nie znany kod bledy nie autoryzowane
jedyne co mnie pociesza to nie ma wplywu na prace klimy

boos75 · Post autor: **boos75** » 07 lip 2015, 20:56

Co do Twojego błedu 1592 to masz kolego prawdopodobnie zapchany lub nieczysty Czujnik czystości powietrza G238.Pozdrawiam

Przemek62432 · Post autor: **Przemek62432** » 06 sie 2015, 18:59

Witam. Jak już wcześniej pisałem problem z klimą nie został zlikwidowany. Jednak na własną rękę muszę dalej działać, gdyż byłem u pewnego elektronika który specjalizuje się naszej marce i niestety nie był w stanie mi pomóc. Postanowiłem kupić inny panel climatronic. Niestety nie było z poliftowej wersji więc kupiłem z przed lifta. Po podłączeniu drugiego panelu klima również nie działała. Lecz po ponownym podpięciu mojego panelu (polift). Klima zaczęła znów działać prawidłowo. Jednak po tyg znów nie przestała działać. Podczas działania temperatura w aucie obniżała się nawet do 7 Â°C. Pomyślałem że wtyczki nie łączą i parę razy pomogło poruszanie wtyczkami. Jednak znów problem powrócił. Po licznych próbach adaptacji ustawień zauważyłem że ustawienia przyjmuje panel climatronic lecz trzyma je w pamięci tylko do czasu wyłączenia zapłonu. Czy możecie mi napisać instrukcje krok po kroku jak zapamiętać w pamięci panelu te nastawy? Wydaje mi się że procedura wprowadzania jest błędna.