

A teraz do rzeczy jestem w trakcie zakupu zacisków od Eski i chcę doprowadzić je do stanu "igła"


1. Lepiej wypiaskować czy szkiełkować zaciski, jarzma i osłon?
2. Czy opłaca się ocynkować zaciski i całą resztę (w sensie jakość/cena)
3. I ostatnie czy przed nałożeniem farby dawać podkład jedni dają inni nie co polecacie
Zaciski będą szły w srebrny kolor (zbyt mały silnik aby dawać w kolor
