3.0 TDI Proste końcówki wydechów zamiast zakrzywionych

karolsieradz · Post autor: **karolsieradz** » 04 mar 2015, 12:26

Tylko ciekawy jestem czy przy takich końcówkach i przy braku dpf zderzak nie będzie non stop czarny

Tuning wizualny · Post autor: **Tuning wizualny** » 04 mar 2015, 14:30

karolsieradz, moja nie posiada dpf fabrycznie fakt faktem końcówki robią się czarne w środku ale zderzaka nie brudzi

Abster · Post autor: **Abster** » 04 cze 2015, 06:39

Koledzy w wątku już jest jak pozbyć się tych zakrzywionych, a jak wygląda montaż nowych ?
Najlepiej na przykładzie ultera model N1-90RS fi 55, one są wciskane, przykręcane czy jeszcze coś innego ? Bo właśnie ten model kupiłem na aukcji ( nieużywane w dobrej cenie ) ale nie było nic więcej oprócz końcówek, żadnej instrukcji montażu. Jak je zamocować ?

marach8 · Post autor: **marach8** » 04 cze 2015, 22:36

ja stare ucinałem flexem niekórzy rozwiercają punkty zgrzewu
po czym przyłapałem punktowo i lata

Abster · Post autor: **Abster** » 06 cze 2015, 23:49

Rozumiem że poprzez "przyłapałem punktowo" chodzi ci o spawanie ?
Czy jest inny sposób montażu tych końcówek niż spawanie ?
Ktoś przykręcał ?
Obejma ?
Rozwiercić i dać wkręta/śrubę ?

marcelTDI · Post autor: **marcelTDI** » 07 cze 2015, 05:00

Ja dałem najzwyklejszą skręcaną obejmę do wydechów. Prosto, szybko, mozna jeszcze poregulować położenie końcówki.

pantego · Post autor: **pantego** » 07 cze 2015, 10:32

Najlepsze rozwiazanie to przyspawanie, nic nie zgubisz, nic nie bedzie latac, suby zawsze sie troche odkrecą, po co takie pół środki.

marcelTDI · Post autor: **marcelTDI** » 07 cze 2015, 15:16

Jezdze juz ze trzy miesiace i nic sie nie odkrecilo, bo niby czemu mialoby sie samo odkrecic?? Jak masz spawarke i umiejetnosci to sie mozesz bawic, mnie dwie obejmy kosztowaly 6zl i chwila wlasnej pracy. Dojazd do jakiegokolwiek warsztatu i zaplacenie Czesiowi czy innemu Marianowi wyszlo by troche wiecej. No i bez problemu moge w kazdej chwili bardziej wysunac koncowke, wsunac, obrocic jak zmienie zdanie, bez ciecia spawow i babrania sie. Po co sobie zycie komplikowac...

marach8 · Post autor: **marach8** » 08 cze 2015, 19:58

[quote="marcelTDI" Po co sobie zycie komplikowac...
dla niektórych to co ty zrobiłeś jest skomplikowaniem sobie zycia
owa koncówka posiada łapki do przyłapania spawania to raz
dwa niektórzy wola miec ori bez przeróbek

marcelTDI · Post autor: **marcelTDI** » 08 cze 2015, 21:32

No faktycznie, znacznie lepiej bede spal noca ze swiadomoscia ze mam przyspawane koncowki JAK W ORI a nie skrecone obejmą, ktorej kompletnie nie widac - komedia

Szkoa dyskusji bo nie przekonasz mnie ze lepiej przyspawac. Wolalem przykrecic bo w kazdej chwili sam moge w 5 minut zmienic ich polozenie albo wymienic na inne, to jest zaleta, a wad zadnych nie widze w SPAM do spawania.

QORDIAN · Post autor: **QORDIAN** » 16 mar 2016, 09:31

Panowie do sedana też podejdzie?

Tuning wizualny · Post autor: **Tuning wizualny** » 16 mar 2016, 12:10

QORDIAN, tak

Gajowy30 · Post autor: **Gajowy30** » 26 maja 2016, 06:21

A coz do zderzaka przed liderem pasują te proste koncówki?

hawajos · Post autor: **hawajos** » 28 maja 2016, 19:36

Tak kolego pasują , do polifta tez.

Screw · Post autor: **Screw** » 17 paź 2016, 21:20

karolsieradz pisze:Tylko ciekawy jestem czy przy takich końcówkach i przy braku dpf zderzak nie będzie non stop czarny

Co do tego to wlasnie widzialem ostatnio jak koles jechal z takimi niefajnymi plamami w kolo wydechow(mial na prosto).
Ja na pewno w cos takiego pojde tez bo zupelnie inaczej to wyglada.
Mozecie potwierdzic,ze na 100% 90mm Ultery wchodzą ladnie ? Ja bede zakladal dyfuzor z krateczka(oryginal S-line)