[ BDW 2.4 177 KM] Kolektor ssący

kitok3 · Post autor: **kitok3** » 12 lut 2015, 10:18

Dbrze, ale jaka pewność że któraś z klapek nie odleci i nie wpadnie w zawory

? I narobi wtedy klopotu.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 12 lut 2015, 10:25

kitok3, tu masz rację... jak najbardziej tak może być... ja bardziej patrzę na awarię wynikającą np. z zepsutego silniczka nastawnika... wtedy nie powinno się nic rozlecieć... ale co można wiedzieć nie widząc tego co jest w środku... chyba, że jakimś wziernikiem tam zaglądnąć

kitok3 · Post autor: **kitok3** » 12 lut 2015, 13:10

A może ma ktoś schemat budowy tego kolektora. Mam dwa i jeden jest do wywalenia . Spróbuje go rozciac na pół. Ale najpierw chciał bym mniej więcej zobaczyć gdzie jest klejony według schematu.

Vlad · Post autor: **Vlad** » 13 lut 2015, 07:31

Pytanie do kolegi kitok3, jak długo używka kolektora chodziła?(ile km) i jaki przebieg miał kolektor który kupiłeś? Pytałem kilku mechaników czy można jeździć z odłączoną rurką od kolektora to każdy mówił że nie ma pojęcia

ciężki temat. Na razie jeżdżę z odłączoną rurką ale jak długo można to nie wiem.... Dawałem do mechanika żeby rozkręcił i sprawdził ale no niestety luz na klapkach i do wymiany... Z tego co wiem to w TDI można regenerować ale co do benzyny to nie ma takich magików.

kitok3 · Post autor: **kitok3** » 13 lut 2015, 12:07

Więc tak. Gościu który sprzdawał mi kolektor twierdził że auto z którego został zdemontowany miało przejechane 150000. Po zamontowaniu klekotał ale bardzo ciuchutko i prawie nie do usłyszenia w kabinie. Po przejechaniu ok 1000 km. stukanie nasilało się. Zadzoniłem poleciało kilka h... w jego strone ale nadal twierdził że kolektor nie stukał i jest super. A że mineło ponad miesiąc od zakupu to już nie chciał przyjąć zwrotu. Więc radze żeby nie bawić się w urzywki. Ja za ten NIBY SPRAWNY zapłaciłem 1500 zł. I teraz mam dwa rozj... kolektory i muszę szykować chyba te 4500 zł. aby zakupić kolektor w pl.

Vlad · Post autor: **Vlad** » 13 lut 2015, 13:13

O kurde ale wtopa

myślałem że pojeździłeś z pół roku... Kurde no nie ukrywam że szukam(szukałem)używki ale tak jak piszesz to każda używka będzie miała 100-150 tys. najechane a prawdy się nie dowiesz... Trzeba będzie szukać nowej ale gdzieś gdzie jest najtaniej.

kitok3 · Post autor: **kitok3** » 13 lut 2015, 14:22

Dlatego piszę bo może ktoś coś wie gdzie można wyrwać taniej ten lipny kolektor. I zastanawia mnie to dlaczego nie zrobili akcji serwisowych na wymianę wadliwego kolektora jak to miało się do cewek zapłonowych???? Nie ogarniam tego

! Ok niech kosztuje ten popier.... kolektor 1000 zł 1500 zł ok ale nie 4500 tyś. Tyle co połowa urzywanego silnika

!! Jeszcze pacany zrobili nierozbieralną część

!! Jak dla mnie największa kara za posiadanie audi a6 2.4 v6. A o rozrządzie to nie wspomne.

to druga para kaloszy. Ale dałem rade z rozrządem to i dam rade z kolektorem.

Vlad · Post autor: **Vlad** » 13 lut 2015, 16:31

A co z rozrządem? wymieniałeś czy coś kombinowałeś?

kitok3 · Post autor: **kitok3** » 13 lut 2015, 17:25

Przeskoczył mi na prawej stronie i musiałem wymieniać napinacze i łańcuch.

Vlad · Post autor: **Vlad** » 13 lut 2015, 18:13

O ja to nieźle, fajny samochód ale niestety kosztowny w utrzymaniu...

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 13 lut 2015, 20:00

Mam ten sam problem kolektor ssący cena 3600 zł

numer kat. 06E133201Q

Vlad · Post autor: **Vlad** » 13 lut 2015, 20:43

O 3600zl? To dobra cena jak na nowy kolektor. Gdzie można za tyle zostać?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 13 lut 2015, 20:45

Ta cena jest coś nawet za dobra aż troche nie możliwa ,gdzie kolega sprawdzał ten numer ?

rado251 · Post autor: **rado251** » 13 lut 2015, 21:06

Chyba 3600 netto

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 14 lut 2015, 05:51

Przepraszam. Tak netto

[ Dodano: 2015-02-14, 05:51 ]
A taki numer części podali mi w serwisie .