[ACK 2.8 193 KM] Czy to jest uszczelka pod głowicą?

sbk? · Post autor: **sbk?** » 18 sty 2015, 18:54

Witam,

Chcę oddać auto do mechanika, ale chciałbym się upewnić czy to jest uszczelka pod głowicą, a mianowicie:

Auto ciągnie normalnie, nie szarpie, po pierwszym odpaleniu w ciągu dnia w kabinie dziwnie śmierdzi, taki ostry zapach, podobnie czuć z rury wydechowej. Auto kopci na biało ale nie jestem pewien czy to jest nie jest czasem wina LPG, idzie mi teraz jakoś 100-150ml na 20km płynu chłodniczego, auto czasem ciężej odpala, nie ma żadnego nalotu na korku, węże są miękkie, mechanik powiedział, że wycieków żadnych nie widzi. Może ktoś coś pomóc? Co jeszcze sprawdzić? Ustawiać się już na naprawę uszczelki?

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 18 sty 2015, 19:41

sbk?, a zakładaliście na zbiorniczek taki dynks do sprawdzenia czy uszczelka nie walnięta? Bo na oko to chłop w szpitalu umarł

sbk? · Post autor: **sbk?** » 18 sty 2015, 20:36

Tak wyglądają przewody od zbiorniczka i chłodnicy które średnio mi się podobają

Tak to wygląda w zbiorniczku:

Jeszcze nie sprawdzałem szczelności.

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 18 sty 2015, 20:45

sbk?, to sprawdź tym dynksem i będzie jasność co do uszczelki. Sprawdzenie moim zdaniem będzie na tym etapie najbardziej rozsądne bo przynajmniej się nie narobisz przy tych przewodach na darmo w razie czego.

sbk? · Post autor: **sbk?** » 18 sty 2015, 20:58

Tutaj jeszcze filmik który przed chwilą nakręciłem:

Czy silnik nie chodzi za głośno? Olej z filtrami wymieniany był na dniach

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 18 sty 2015, 21:07

sbk?, w sumie to tam pod spodem jakby mokrawo, a co do głośności to hmm na zimnym i u mnie głośniej chodzi.

ORZ3CH · Post autor: **ORZ3CH** » 18 sty 2015, 22:21

zajrzyj do zbiornika wyrownawczego na odpalonym silniku i wypatruj bombelkow

na filmiku widac ze sprawdzasz weze po odpaleniu silnika, jesli auto wczesniej nie chodzilo jakis dluzszy czas, wtedy napewno beda miekkie bo nie nie nawalilo spalin do ukladu chlodzenia.

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 18 sty 2015, 22:33

ORZ3CH, jest na filmie - nie ma bąbelków.

[ Dodano: 2015-01-18, 22:33 ]
Przy okazji jeszcze raz rzuciłem okiem na filmik i czy przypadkiem tam korek oleju nie przepuszcza bo jakoś tak mokro tam w okolicy.

tomek7606 · Post autor: **tomek7606** » 19 sty 2015, 08:52

Kolego a może to nie uszczelka pod głowicą tylko reduktor od gazu szfankuje i podbiera ci płyn, taka możliwość też istnieje może zerknij też w tym kierunku.

sbk? · Post autor: **sbk?** » 19 sty 2015, 14:46

ORZ3CH pisze:zajrzyj do zbiornika wyrownawczego na odpalonym silniku i wypatruj bombelkow

na filmiku widac ze sprawdzasz weze po odpaleniu silnika, jesli auto wczesniej nie chodzilo jakis dluzszy czas, wtedy napewno beda miekkie bo nie nie nawalilo spalin do ukladu chlodzenia.

Kolejny filmik, tym razem na nagrzanym aucie

Mjasiek · Post autor: **Mjasiek** » 20 sty 2015, 10:01

A sprawdź jeszcze miejsce wpięć wody z reduktora do obiegu w aucie czyli na dokładanych trójnikach, bo może puściły szczególnie jak masz plastikowe założone.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 20 sty 2015, 19:50

sprawdzić płyn na zawartość spalin i wszystko będzie jasne

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 20 sty 2015, 21:52

Kopci na bialo? A smrod przy tym silniku to pewnie zatkana odma