[ AFB 2.5 150 KM] ciezko odpala na zimnym silniku+ bialy dym

sproxxy · Post autor: **sproxxy** » 28 gru 2014, 21:28

czujnik wymieniony na nowy, jutro będę próbował z vagcomem

jerzi · Post autor: **jerzi** » 29 gru 2014, 09:21

Tu masz link do obsługi Polskiego Vaga
Jeśli czujnik kupiłeś w serwisie to można uważać go za sprawnego, natomiast gdy to jest podróbka to trzeba brać pod uwagę jego niesprawność.

sproxxy · Post autor: **sproxxy** » 29 gru 2014, 11:03

próbowałem tym vagiem 311 jednask żaden login nie pasuje

kozioł · Post autor: **kozioł** » 30 gru 2014, 17:12

u mnie było podobnie aż w końcu nie odpalił w ogóle

okazała się być winna pompa wtryskowa

sproxxy · Post autor: **sproxxy** » 03 sty 2015, 21:13

pompa była robiona. Czy jeśli rozrusznik gdy auto jest cieple kręci szybko a gdy zimne to wolno może mieć wine?

[ Dodano: 2015-01-03, 21:13 ]
pomoże ktoś?

kriss2905 · Post autor: **kriss2905** » 04 sty 2015, 19:00

jerzi pisze:Podnieś dawkę rozruchową na kanale 05.
Jeśli niewiesz jak to zrobić to poszukaj w necie informacji jest dużo.

Przepraszam ze się wtrącę kąt wtrysku zależy od odpalenia zimnego silnka a dawka w grupie 05 na ciepłym. Sam tego doswia

RaDeK868 · Post autor: **RaDeK868** » 05 sty 2015, 14:36

Miałem to samo co ty, ciężko palił i telepało go + biały dym

U mnie okazało się że przekaźnik 202 nie działał wcale, w sensie fizycznie nóżki się zwierały ale nie podawał napięcia na fajki i pompa w baku też nie chodziła. Po wymianie na używke z allegro hula jak ta lala

PS: 2.5 TDI AKN przy -12 odpalał bez żadnej działającej świecy i pompy paliwa w baku :shock: , chyba zdrowy motor

sproxxy · Post autor: **sproxxy** » 06 sty 2015, 22:50

przekaźnik wymieniłem, prąd w fajkach jest.

[ Dodano: 2015-01-06, 22:50 ]
jakieś porady? Pomoże ktoś?

tibu · Post autor: **tibu** » 07 sty 2015, 20:30

jerzi pisze:Jeśli czujnik kupiłeś w serwisie to można uważać go za sprawnego, natomiast gdy to jest podróbka to trzeba brać pod uwagę jego niesprawność.

ja kupiłem ostatnio org. i tez chyba jakiś bubel...
Świece grzeją z 15 sek czy zimny czy ciepły, a po odpaleniu na zimnym to chodzi jak traktor i do tego nie spada z ssania tak jak na starym;/...
chyba włoże te co był lepiej to wszystko się zachowywało chodź na desce nie pokazywał temp.

sory ze sie tak wtarmoliłem
ale jeśli chodzi o palienie na zimnym to tak jak już wszyscy pisali:
-świece, czy grzeją,
-aku, rozrusznik
-czujnik temp.
-czy paliwo nie schodzi, filtr
-kąt wtrysku
-ciśnienie sprężania
-rozrządu

ja bym tu obstawiał że coś jest nie tak z czym odpowiedzialnym za temp. czyli czujnik temp. cieczy, pewnie tak przestawia kąt wtrysku że tak pali beznadziejnie.
u mnie jest podobnie po nocy pali własnie tak jak u ciebie 3-4 sek kręci łapie łapie i fru aż słychać taki niemiły żegot, a wyszystko zaczeło się dziac własnie jak wymieniełem czujnik
temp. na nowy
jeśłi auto zapalał w ciągu dnia co 3-5-6h od pierwszego porannego odpalenia wszystko jest ok, tak jakby silnik nie zdązył sie ostudzic do końca.
Ale tych informacji jeszcze nie potwierdzam, nie miałem czasu jeszcze popatrzeć jaki jest kąt wtrysku przy porannym rozruchu i jaką pokazuje temp.

sproxxy · Post autor: **sproxxy** » 08 sty 2015, 17:42

ja sprawdziłem czujnik, pokazuje odpowiednią temperature chyba bo dwa stopnie więcej niż jest faktycznie na dworze. Poza tym świece grzeją, aku nowy, paliwo nie schodzi, filtry nowe... Sam już nie wiem co robić

[ Dodano: 2015-01-08, 17:42 ]
wymieniłem czujnik na oryginał, żadnej poprawy