1.9 AWX Drgania Podczas Przyspieszania

DiMateo · Post autor: **DiMateo** » 03 sty 2015, 12:12

Witam, robiłem w okresie powakacyjnym Wirusa we wrześniu 2014r. Teraz taki objaw dziwny się pojawił czyli na 4 i 5 biegu. Jak się wciśnie gaz w podłogę odczuwalne jest drżenie jednostki napędowej. Czytałem dużo, jedni piszą o przegubach, drudzy o poduszkach, a ja gdzieś przeczytałem, że to może być wałek rozrządu. Ktoś generuje jakieś pomysły ? Jak to sprawdzić ? : )

kriss2905 · Post autor: **kriss2905** » 04 sty 2015, 16:41

kolego jak dla mnie to przeguby wewnetrzne dostały juz luzu auto w gore i sprawdz luz wlaśnie na tych przegubach od skrzyni maiłem też taki przypadek zaczynało sie od 4 biegu konczyło na ostatnim i tylko przy pełnym obciażeniu jednostki tak jak piszesz gaz w podłoge i drży. sprawdź tez czy jak popuscisz gaz to czy objawy ustepuja jesli tak to przeguby

axe · Post autor: **axe** » 04 sty 2015, 17:59

kriss2905 pisze:kolego jak dla mnie to przeguby wewnetrzne dostały juz luzu auto w gore i sprawdz luz wlaśnie na tych przegubach od skrzyni maiłem też taki przypadek zaczynało sie od 4 biegu konczyło na ostatnim i tylko przy pełnym obciażeniu jednostki tak jak piszesz gaz w podłoge i drży. sprawdź tez czy jak popuscisz gaz to czy objawy ustepuja jesli tak to przeguby

mialem objaw jak kriss i tez byl to jeden z przegubow wewnetrznych

kriss2905 · Post autor: **kriss2905** » 04 sty 2015, 18:38

Wracając do tematu, poduszki silnika lub skrzyni koledzy to objaw taki jak szarpanie przy dodawaniu lub puszczaniu gazu albo przy zmianie biegu na nastepny lub redukcji. wałek hmmmm... gdyby cos było nie tak z górą silnik nie pracował by na wolnych obrotach rowno później reagował by na gaz wałki rozrzadu nie maja nic z tym nic wspólnego

DiMateo · Post autor: **DiMateo** » 14 sty 2015, 22:21

Tak, to przeguby były czasem się zdarzyło, że podczas maksymalnego skrętu raz czy dwa stukło, ale że audi takie wyciszone to ciezko to wyłapać. Teraz pokojarzyłem fakty :P dzięki chłopy. Wirtualne piweczko macie

drookash · Post autor: **drookash** » 16 sty 2015, 23:26

kriss2905 pisze:Wracając do tematu, poduszki silnika lub skrzyni koledzy to objaw taki jak szarpanie przy dodawaniu lub puszczaniu gazu albo przy zmianie biegu na nastepny lub redukcji. wałek hmmmm... gdyby cos było nie tak z górą silnik nie pracował by na wolnych obrotach rowno później reagował by na gaz wałki rozrzadu nie maja nic z tym nic wspólnego

W pierwszej części zdania masz rację, ale co do wałka to się nie zgodzę. Przykładowo : wytarta jedna krzywka pod obciążeniem nie otwiera zaworów tak samo jak pozostałe - silnik wpada we wibracje. Chodząc na jałowym pracuje z obciążeniem około 20-25% i tego nie wychwycisz.
Dodam, że regulacja płynności biegu jałowego działa do około 1700-1800rpm a powyżej sterownik nie koryguje dawek dla poszczególnych pompek czy wtrysków i wówczas jeżeli jedna sztuka niedomaga / przelewa odczuwalne są znaczne wibracje zanim sinik osiągnie okolo 3 tyś rpm.