18" alu w A6 C5

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 16 wrz 2014, 20:33

Dokladnie najlepiej niech wypowie sie ktos kto jezdzi na takich alufelgach. I bedzie najprosciej.

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 16 wrz 2014, 22:07

mwx ok ale pomysl o tym ze twoja tabliczka ma jakies 12 lat i nie wiadomo czy jest z tego auta. Ja natomiast mam dostep do bazy danych ktore sa aktualizowane na biezaca. I tak np. rozmiar 225 przy 17 ktore masz podane nie moga byc stosowane w autach po lifcie tylko 235.

Ale maro88 ma racje wrocmy do tematu. Jezdze na 235/40 18 z cisnieniem 2,5 i na komfort nie narzekam. Oczywiscie jest roznica do zimowych 205/55 16 ale tragedi nie ma.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 16 wrz 2014, 22:33

Jak dla mnie to dużo zależy nie tyle od wielkości felgi, co od wysokości opony. Między 225/55/17, a 255/35/18 jest przepaść w komforcie, za to między 255/35/18, a 245/30/20 różnicy nie odczuwam - kwestia przyzwyczajenia do niskiego profilu

KissEK · Post autor: **KissEK** » 16 wrz 2014, 22:46

225/40 r 18 plus do tego gwint dość dobrze skręcony i jest twardo. No ale za to wygląda. Jak masz dobre drogi w okolicy to śmialo się nie bać. Tylko po zmianie na 18 będziesz szukał jakiegoś nieższego zawieszenia

bo bedzie straszny traktor :D

Zagór · Post autor: **Zagór** » 17 wrz 2014, 08:39

Ja czuję różnicę między letnim 255/35/18 a zimowym 245/40/17 - o ile nie pomyliłem rozmiaru zimówki, a nie chce mi się lecieć do garażu sprawdzać.
Co do zużycia zawiasu - zrobiłem na tych kołach 80k km na Lemforder'ach, i nie powiem, bo uważam zarówno zimą jak i latem, aaa...zawias to B14 w połowie regulacji od 15k km , wcześniej typowe S-kowe 1BD (-10mm), ale kończyły się amory, więc wsadziłem gwint.

Alexus · Post autor: **Alexus** » 17 wrz 2014, 15:52

PiterekQuattro pisze:Dokladnie najlepiej niech wypowie sie ktos kto jezdzi na takich alufelgach. I bedzie najprosciej.

Hejeczka,

Tu masz wszystkie rozmiary przed i po faceliftngu http://www.rezulteo-opony.pl/opony-do-a ... 2.8-v6-193 i mam nadzieje, że wiecie, że rozmiary są różne w zależności co macie pod maską bo nawet jak jest inny lekko silnik to i tak są zmiany!!!!!

gutek_cargo · Post autor: **gutek_cargo** » 29 gru 2014, 21:37

Siemka dwa sezony już latam na 18 i gumie 255/35 i jak na razie podły i wymieniłem dwa górne wahacze przód oczywiście na seryjnym zawieszeniu . Co do komfortu A8 to nigdy nie będzie

ale jest ok dzieci podczas jazdy śpią jak należy

mwx · Post autor: **mwx** » 30 gru 2014, 09:08

A ja teraz śmigam na zimowych 17", napompowanych dość miękko i.. mam wrażenie że przez lepsze tłumienie nierówności przez samą oponę przyczepność jest nieco lepsza niż na twardych 18.

Oczywiście stabilność na autostradzie mniejsza.

Mycek · Post autor: **Mycek** » 20 sty 2015, 16:28

Mam 225/40/18. Jest to za niski profil żeby przejechać komfortowo takie miejscowości jak Włocławek, Bierutów czy płyty na autostradzie A4 na wjeździe od strony Niemiec

Dlatego tam nie jeźdźę

Najlepsze do tego auta są felgi 16". Chyba że jeździsz głównie po nowych autostradach to wtedy jest fajnie bo stabilność auta jest lepsza.

krts · Post autor: **krts** » 21 sty 2015, 14:15

do gleby jak i dużych kół trzeba się przyzwyczaić, nie sztuką jest zapakować gwint i 19" i zapie*** ile to wytrzyma .
Ja także mam 18" i jest to kompromis pomiędzy wyglądem a praktycznością.
wiadomo iż najładniej ta buda wygląda w bucikach o nr. 19 ale zimowy setup 16" to tez trochę nieporozumienie. tak samo zawieszenie 1ba:)

mwx · Post autor: **mwx** » 21 sty 2015, 14:39

Dokładnie. Najlepsze prowadzenie jest na 17, a najlepszy wygląd na 19. 18 to kompromis między jednym a drugim.

Mycek · Post autor: **Mycek** » 02 lut 2015, 20:16

ja bym nazwał kompromisem 17-ki. 18 to duże obciążenie dla zawieszenia na dziurach.

Delfor · Post autor: **Delfor** » 09 lut 2015, 22:47

Czyli nie za bardzo polecacie zmianę na 18? Mam propozycję zamiany 225/45/17 na 225/40/18. Nie mam jakiegoś punktu odniesienia. Zawieszenie 1be. Zimówki mam 205/55/16 i różnica w komforcie raczej znikoma. Do pracy jeżdżę 20km nie koniecznie dziennie (czasami rower

) plus drobne wypady po średnich drogach. Są też dobre opony do wzięcia 225/50/17 - komfort pewnie się poprawi... albo nie. Pomóżcie bo do wiosny już niewiele zostało

mwx · Post autor: **mwx** » 10 lut 2015, 08:30

Moim zdaniem:

Jak zależy Ci na wyglądzie - minimum 18"
Jak na prowadzeniu - 17"

qnitus · Post autor: **qnitus** » 10 lut 2015, 09:46

mwx nie do końca się z Tobą zgodzę w sensie porównania, w poprzedniej audi miałem 17 obecnie na lato 18 235/40 i szczerze różnicy nie czuje aczkolwiek staram się unikać "wiejskich szutrów" dlatego tez może aż tak tego nie czuć .Ja bym brał 18:)