[ARJ 2.4 165 KM] Uboga mieszanka rzad 1

Barman123 · Post autor: **Barman123** » 12 lis 2014, 21:55

Czyli chodzi o ten nastawnik
http://a6c5.blogspot.dk/2013/02/uszczel ... zelka.html
i nawet dokladnie ta sama strona?
Wiec jak juz zdejmiemy pokrywe da sie to zdiagnozowac golym okiem?
Na co zwrucic uwage?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 12 lis 2014, 22:21

do sprawdzenia czy nastawnik włąściwy nie trzeba pruć dekli nr kat jest na wierzchu wystarczy sprawdzić i porównać co mówi etka a nr podane były na forum w tym roku gdzieś koło lipca-sierpnia ai na allegro też są

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 13 lis 2014, 08:54

Nastawniki:
078109088C - cylindry 1-3
078109087C - cylindry 4-6

Barman123 · Post autor: **Barman123** » 13 lis 2014, 14:13

Dzisiaj sprawdzalem nastawnik.....
bank nr 2 czyli strona od kierowcy
078109088C
z etki wynika ze nastawnik jest nie prawidlowy.......
Czyli znalelzlismy winowajce?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 13 lis 2014, 14:17

Barman123 pisze:Czyli znalelzlismy winowajce?

Moim zdaniem

To byłby pozytyw, a teraz negatyw: zadzwoń do ASO i zapytaj o cenę

+/- 2k

Barman123 · Post autor: **Barman123** » 13 lis 2014, 15:54

http://www.pompapaliwa.pl/napinacze-lan ... 9088c.html
Jescze nie jest tak tragicznie.......dam rade wymienic to bez zdejmowania dekli?

[ Dodano: 2014-11-13, 15:54 ]
A tutaj caly zestaw
http://allegro.pl/zestaw-napinacz-uszcz ... 38472.html
plus rozrzad okolo 800zl
plus wymiana u mechanika
mysle e w 2500zl sie zamkne

bendzji · Post autor: **bendzji** » 13 lis 2014, 15:56

Na pewno nie - trzeba wałki ruszyć i nie jest pewiem czy w przypadku napinacza od strony kierowcy jeszcze rozrząd do ściągnięcia , chociaż napinać może się wślizgnie po poluzowaniu wałka ssącego

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 13 lis 2014, 16:34

Barman123, _link

krisker · Post autor: **krisker** » 14 lis 2014, 07:33

Ten napinacz to na 99% chińska podróbka, która przewijała się w wątku o napinaczach. Na Allegro masz ją taniej, a na Aliexpress obie strony za 150-220$. Mam takie na obu stronach i na razie znośnie (ślizgi się dość szybko zaczęły wycierać). No i zaraz po montażu dość kiepskie wychylenia (16-18), ale potem się nieco poprawiło. Dawno już nie sprawdzałem.

Co do wymiany po stronie kierowcy - nie jest lekko, ale da się bez wyciągania wałka wydechowego (i rozrządu). Trzeba nieco zmienić kształt metalowej osłony paska rozrządu przy napinaczu

Barman123 · Post autor: **Barman123** » 14 wrz 2015, 18:50

Witam.Nie mialem za bardzo czasu zeby wymienic napinacz bo samochod byl potrzebny caly czas do pracy ale w koncu udalo mi sie dorwac orginalny napinacz na aledrogo....oczywiscie uzywany ale przynajmniej nie chinska podrobka.Niestety nie obylo sie bez wyciagania walków.Okazalo sie ze stary nastawnik byl odwrotnie zamontowany....tloczek zamiast byc na gorze byl na dole 0_o
Niewiem jaki majster to montowal ale napewno byl to najwyzszej klasy magik
Autko chodzi juz plynnie,obroty nie faluja.
Dziekuje wam za pomoc bo bez was nigdy bym tego nie naprawil.
Pozdrawiam