Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Mam problem z moją audiczką.
W czwartek przyjechała moja rodzinka z wczasów (ok 600km w jedną stronę). Auto przez całą podróż paliło normalnie. Zero problemów.
Na drugi dzień jak chciałem odpalić to już kicha :facepalm: i tak stoi do dziś.
Paliwa ponad 3/4 baku.
Wymieniony filtr paliwa na KNECHT'a (stary BOSCH miał 16tys).
Po dołożeniu pompy paliwowej do baku, która cisła paliwo w stronę silnika do VP44 i odpowietrzeniu auto odpala - odgłos silnika jest normalny.
Wycieków pod maską brak.
Po szybkim odłączeniu dodatkowej pompy i założeniu węża z baku gdzie jego miejsce... rozrusznik kręci, ale auto nawet na ułamek sekundy się nie odezwie (choć w wężach powinno być jeszcze paliwo).

Czy spodziewać się najgorszego?

No niestety ale chyba tak

Błędów VAG nie pokazał.
Po odłączeniu filtra paliwa, zamiast niego słoik z paliwem gdzie był zamoczony wąż, który biegnie do VP też nic nie dał.

Jest jakaś możliwość by sprawdzić czy to aby na pewno pompa padła?
Czy tylko podmianka na sprawną pompę by się upewnić?

zrob podmianke dla pewnosci

pin 6,7 na kostce pompy pokazuję wartość 3,64 (czyli dobrze, bo ma pokazywać 2,5-4) [kohm]
Podczas kręcenia rozrusznikiem (bez dodatkowej pompy w baku) VP podaję paliwo na wtyski (leci) - tylko ciężko stwiedzić z jakim ciśnieniem, ale uważam, że tragedii nie ma.

018, 021:
link