[ BMK 3.0 224 KM] Dziwne Błędy

Armiv8 · Post autor: **Armiv8** » 07 sie 2014, 19:18

Witam czy mam się czym martwić ?

silnik

001025 - EGR System
P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent

005670 - Powertrain Data Bus
P1626 - 000 - Missing Message from TCU - Intermittent

005670 - Powertrain Data Bus
P1626 - 002 - Missing Message from TCU - Intermittent

ABS

1 Fault Found:
01315 - Transmission Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Address 05: Acc/Start Auth.

00263 - Transmission
004 - No Signal/Communication - Intermittent

19: CAN Gateway

00384 - Optical Databus
011 - Open Circuit - Intermittent

01315 - Transmission Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Address 53: Parking Brake

1 Fault Found:
01315 - Transmission Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent

61: Battery Regul.

02273 - Quiescent Current Stage 2

02256 - Quiescent Current

76: Park Assist
01315 - Transmission Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Z Egr to może wystarczy przeczyścić ale martwią mnie błędy typu "Transmission Controle Module" a także błędy w związane z aku który był wymieniany na nową varte 110ah Ori , oraz zakodowany , cóż mu znów nie pasuje...

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 07 sie 2014, 20:49

Armiv8 pisze:Z Egr to może wystarczy przeczyścić ale martwią mnie błędy typu "Transmission Controle Module" a także błędy w związane z aku który był wymieniany na nową varte 110ah Ori , oraz zakodowany , cóż mu znów nie pasuje...

spróbuj je wykasować pojeździć i jeszcze raz przeskanować

Armiv8 · Post autor: **Armiv8** » 08 sie 2014, 11:16

Błędy nie wróciły ale zauważyłem "trudniejszy" rozruch od kilku miesięcy , po wymianie aku silnik kręcił aż milo , teraz niby też niema problemu aczkolwiek kręci ciężej jakby była zima...

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 08 sie 2014, 13:27

01315 - Transmission Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Te bledy sa zwiazane z modulem skrzyni.
A co do ciezkiego rozruchu sprawdz swiece lub wtryski.pozdro

Armiv8 · Post autor: **Armiv8** » 08 sie 2014, 13:28

Świece były wymieniane , pozostaja wtryski aczkolwiek zadnych objawow padajacych wtryskow nie mam

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 08 sie 2014, 13:49

Moze byc jeszcze felerne paliwo.
Kolega mial przypadek zalal paliwo na innej stacji niz zawsze i jakos ciazko palil i kontrolka ukladu wtryskowego sie zapalila a to byl nowy samochod ktory mial 10tys nalatane.
Po wypomopwaniu ok 30 litrow zalal na stacji gdzie zawsze tankuje i wszystko wrucilo do normy.Mozesz takze sprobowac srodek do czyszczenia wtryskiwaczy typu np Millers.Pozdro

Armiv8 · Post autor: **Armiv8** » 08 sie 2014, 14:35

Problem mam od 2-3mc , tylko z rana te dziwne "oslabienia" przy rozruchu jakby aku mial z 50% . wtryski juz byly czyszczone roznymi srodkami.. poczekamy do zimy zobaczymy

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 08 sie 2014, 16:33

Zmien filtr paliwa i stacje.Wtedy bedziesz mogl kolejna zecz wykluczyc.pozdro

Armiv8 · Post autor: **Armiv8** » 08 sie 2014, 18:41

wszystko jest wymienione..

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 12 sie 2014, 07:34

Zmien stacje i nalej dobre paliwo.pozdro