[A6 C5] słąbsze wspomaganie niz normalnie

bury · Post autor: **bury** » 30 lis 2013, 08:33

Witam wszystkich..
Mam takie oto pytanko..

Wczoraj zakupiłem Audi A6 C5 98r 2,4 V6 Quattro.
Przejechałem około 100km i zauważyłem , że skręcając w prawo kierownica bardzo ciężko chodzi, a w lewo super lekko..

Czy wystarczy wymienić płyn czy to będzie jedna coś innego..?

Czytając wcześniejsze posty widzę, że kierownica ciężko chodziła i w prawo i w lewo..

fuerte toro · Post autor: **fuerte toro** » 11 gru 2013, 23:21

Witam.
Mam problem z wspomaganiem:
otóż na niskich obrotach (np. na parkingu) wspomaganie nie działa;
gdy podniesie się obroty np. do 1500rpm wszystko wraca do normy - kierownica pięknie kręci
płyn wspomagania wymieniony dzisiaj - poprzedni był w fatalnym stanie;
czy to oznaki śmierci pompy?
pozdrawiam

lukashek166 · Post autor: **lukashek166** » 12 gru 2013, 00:47

1. wymiana płynu (40 zł)
2. wymiana pompy 100-150 zł
3. jeżeli w/w nie pomogą to jak najszybciej zmienić magiel (400-500 zł ) bo jak będziemy jeździć długo na popsutym maglu ,a sprawnej pompie to wcześniej wymieniona pompa znowu będzie nadawała się do wymiany. ja wymieniłem pompe i magla razem , 550 zł częsci + 300 wymiana iteraz ideał :}

odbiorca · Post autor: **odbiorca** » 07 cze 2014, 22:45

Fuerte toro jak rozwiązałeś problem - mam to samo...

Paweł25 · Post autor: **Paweł25** » 02 lip 2014, 07:30

Witam. Posiadam a6 c5 2.4 z 2002 kierownica pracuje niemal idealnie. Lekko się kręci i pompa pracuje cicho. Ale jest zawsze jakiś ale....

1. w czasie jazdy po nierównych drogach zauważyłem dziwne stuki na kierownicy wyczuwalne na rękach. Wymieniłem końcówki drążków i nadal te stuki (drgania) tak jakby jakiś luz. Czy to może być już maglownica ?

Gdzie szukać przyczyny?

2. brat posiada a6 c5 3.0 z 2002, u niego zaś nie ma luzów ale strasznie ciężko pracuje kierownica w porównaniu do mojej ,trzeba się dobrze przyłożyć do kręcenia. Pompa też pracuje głośniej. Czytając ten temat to wymiana płynu nie pomogła by. Czyli co, do wymiany pompa czy maglownica? I też pytanie jakie koszty mogą być takiej naprawy

metyoo · Post autor: **metyoo** » 08 lip 2014, 14:09

Zacznijcie od pompy, bo jest tańsza i łatwiejsza w wymianie. Nie kupuj zamienników, lepiej kupić używkę oryginalną.

marek_gnd · Post autor: **marek_gnd** » 13 lip 2014, 21:56

W pompie (dokładnie jak jest wyjście przewodu zasilającego listwę ) jest sitko/filterek (niech mnie ktoś poprawi jak mówię coś nie tak )... Zacznij od zdjęcia przewodu zasilającego i odkręcenia tego ustrojstwa z tym filterkiem ( i zaworkiem - dokładnie nie pamiętam) i wyczyszczenia tego. Jak jest zapchany to przyczyny dwie: 1. Stary płyn, 2. Sypie się magiel (uszczelnienia albo chrom na listwie).

Creeq · Post autor: **Creeq** » 20 paź 2014, 17:54

Witam

Niedawno kupiłem swoją A6. Mechanikiem i specjalistą nie jestem, lecz od tego jest forum aby się poradzić. Moje wspomaganie praktycznie cały czas ciężko chodzi, lecz czasami dostaje 'kopa' i działa normalnie. Wiem,że poprzedni właściciel zalał zły płyn od wspomagania. Czy to może być tego wina? Czy bardziej części mechanicznych?