[ANK 4.2 340 KM] Check silnika

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 14 maja 2014, 08:06

Ja wiem, że S6 ma hipotetycznie 40 koni więcej ( choć na hamowni pewnie wypluje w okolicy 300), ale nawet na tym forum są osoby posiadające identyczny setup jak ja i po dobrym wystrojeniu chodzi jak trzeba.

Zagór · Post autor: **Zagór** » 14 maja 2014, 10:50

Moje lata na
300 ISA
Hana Blue
2 x ac czarne
ciśnienie - w okolicach 1
Nie pamiętam kiedy miałem jakieś problemy z LPG, teraz tylko raz na 15k latam do Jarka na wymianę filterków, pogadać, napić się kawy

Ale fakt faktem, rozrząd ogarnięty, wymienione katy i sondy regulacyjne.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 23 maja 2014, 12:23

W końcu po tygodniu odebrałam autko

Obecnie jest ustawiona na ciśnieniu 1.1, poniżej 1 nie spada i mnożnik 1.06. Wczoraj jeszcze stroiliśmy na AFR i póki co odpukać po przejechaniu 300 km błędów nie ma, ale.... Jeździ do 250km/h w cały zakresie na gazie, przy ostrej jeździe malina, jednak jak przejeździ 40-50 km na samej benzynie z astronomiczną prędkością 70-90km/h i 5 biegu to korekty benzynowe na chwilę lądują w okolicy -20, po czym wracają w okolicę 0, na VAG-u żadnych błędów i nie mam pojęcia co to może być i jak to "ugryźć"

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 23 maja 2014, 15:17

Nie za bardzo wiem o co chodzi z tymi problemami . U mnie po założeiu instalacij kilka razy zapalił się check. Podobnie jak u ciebie błędy Bank 1 i 2. Podjechał pan na miejscu popatrzył pomierzył poprawił mape. Auto zrobiło teraz 3,5 tys i zero błędów problemów.

Mam inne pytania.

1. Czy S6 nie ma kagańca na 250km/h??
2. szczerze napiszcieile wam spala przy normalnej jeździe po mieście dość dużym w korkach, i na trasie . Tak do 160 km/h i powyżej.

Pozdrawiam

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 23 maja 2014, 16:29

U mnie chyba wina leży po stronie zapłonu - stąd ten check

ale z drugiej strony w VAG-u nic, zero błędów związanych z tym

chmiel25 pisze:1. Czy S6 nie ma kagańca na 250km/h??

Nie wiem jak inne moja ma i nic więcej nie chciała iść tylko do 250.

chmiel25 pisze:2. szczerze napiszcieile wam spala przy normalnej jeździe po mieście dość dużym w korkach, i na trasie . Tak do 160 km/h i powyżej.

Jest w tym dziale temat dot. spalania. Każdemu inaczej będzie auto paliło. Mi póki co najmniej 16/100, a najwięcej 20/80.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 24 maja 2014, 09:40

Mazdomania pisze:U mnie chyba wina leży po stronie zapłonu - stąd ten check

Podejrzewam że od jazdy na LPG przestawia się zapłon i chwila trwa zanim na PB sie ustawi dobrze.

Ja mam manual i byłem ciekaw jaka jest różnica względem automatu.

Dzieki

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 27 maja 2014, 10:32

Mazdomania, Rozumiem że problem rozwiązany?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 27 maja 2014, 15:49

Nie do końca

Odkąd odebrałam autko tylko raz wywalił mi błąd ubogiej mieszanki w banku 2 poza tym czysto. Natomiast jak przełącza biegi w okolicy 7200rpm to czuć takie jakby uderzenie, za dużo gazu dostaje. Teraz jest mapa nie po benzynie zrobiona (z racji chwilowej korekty co 50km w jednym banku -20) tylko jakoś inaczej, ale nie wiem dokładnie jak. Do 6000rpm chodzi idealnie. Umówiłam się z gazownikiem w ten sposób, że za dwa tygodnie oddaje auto na ogarnięcie rozrządu, zapłonu i wszystkiego co tam trzeba pod maską, przyjeżdżam do niego i stoimy. Jak dalej będzie problem na kickdownie przy odcince to wylatuje ISA, wpada Tech.