Hamulce z golfa 4 gti do a4 v6

zen8000 · Post autor: **zen8000** » 09 maja 2014, 16:23

Witam mam okazje kupić za grosze zaciski i tarcze 312 od golfa4 gti, do mojej A4 v6 1998r Pytanie jest takie czy będą one pasowały bez żadnych większych przeróbek i czy podejdą pod 16 felgi.

Bawół1 · Post autor: **Bawół1** » 10 maja 2014, 22:20

Nie mogę podejrzeć w ETCE , ale nie wiem czy zacisk z GTI to nie to samo co masz teraz

Trzeba by sprawdzić . Więc potrzebował byś tylko jarzma , z oznaczeniem wybitym 481 ( jak się pomyliłem niech ktoś poprawi) .

Tarcza nie podejdzie . Z A6 C5 2,5 TDI 180 KM 312 mm musisz. Zresztą takie A6 ma też niezbędne jarzo ( musi być od wersji 180 KM ).

zen8000 · Post autor: **zen8000** » 13 maja 2014, 00:15

Aha czyli tarcze nie wejdą pod 16. Ale zaciski tak jeśli wymienię jarzma na te które miPan zaleca. Ok o to mi chodziło bo zależy mi na tych zaciskach bo ponoć są brembo . A jak z tyłem też powinny pasować?? Muszę do gościa podjechac i dokładnie wszystko sprawdzić jarzma od golfa nie będą pasować tak.

[ Dodano: 2014-05-11, 23:29 ]
A czy te zaciski mogą być na seryjnej tarczy 288??

[ Dodano: 2014-05-13, 00:15 ]
No i niestety przeszczep nie miał by sensu byłem dziś zobaczyc jak to wygląda i nie ciekawie zapiski seryjne z nalepka od brembo i to tyle. Więc dalej stoję w miejscu może ktoś poleci co by tu zrobić by autko lepiej chamowalo. Zależało by mi na wymianie zaciskow na jakieś dwu tłoczkowe ale nie wiem czego szukać bo coś dopasować bez większych przerubek i by weszlo po 16 felgi

Bawół1 · Post autor: **Bawół1** » 13 maja 2014, 20:45

bez wywalania zwrotnic na inne nic wiekszego niż 312 mm na tym samym zacisku co masz nie wsadzisz. No i jest to max co wejdzie pod felge 16 cali.
2 tłoczki beda skuteczniejsze pod warunkiem że suma ich powierzchni będzie większa niż twojego 1 tłoka dużego którego masz teraz ( 57 mm ) .

zen8000 · Post autor: **zen8000** » 14 maja 2014, 00:09

Tak myślałem ze bez wymiany zwrotnic nic nie zdziałam. Chyba ze ma ktoś jaki inny pomysł. A czy sama zmiana tarcz na wentylowane 312 coś by dała na seryjnych zaciskach??

Bawół1 · Post autor: **Bawół1** » 14 maja 2014, 20:33

zen8000 pisze:Tak myślałem ze bez wymiany zwrotnic nic nie zdziałam. Chyba ze ma ktoś jaki inny pomysł. A czy sama zmiana tarcz na wentylowane 312 coś by dała na seryjnych zaciskach??

No przecież teraz masz też wentylowane

tylko 288 mm . U siebie w A4 mam własnie 312 mm na ori zacisku . Jarzmo z A6 2,5 TDI 180 KM z ori tarczą 312 mm .

Jest troche lepiej , przy hamowaniach z wyższych prędkości trochę większa odpornosć cieplna i dlatego chyba jeszcze ich nie zajechałem .

zen8000 · Post autor: **zen8000** » 14 maja 2014, 23:49

Miałem na myśli wentylowane ale z tymi dziurkami nawiercanymi bo fajnie wyglądają. Chyba dam sobie narazie spokój bo musiał bym jeszcze zimowki wymienić bo mam na 15 stkach i na 312 już nie wcisne. Może znajdę jakieś ładne podwójnie wentylowane tylko pewnie kiepsko z jakoscia ostatnio znalazłem tanie mikody z nawiertami