Audi A6 C5 2002r. AVANT 1.9TDI 180KM AWX

Lukasz_A6 · Post autor: **Lukasz_A6** » 28 lut 2014, 17:27

Witam Szanownych Forumowiczów,

Przedstawiam moje pierwsze Audi A6 AVANT 1.9 TDI

- produkcja 10.2002 r.
- silnik 1.9 AWX 131km seryjnie

Wyposażenie praktycznie seria:

- Climatronic dwustrefowy
- ABS / ESP
- skórzana tapicerka
- podgrzewane fotele
- pełny komputer ( FIS )
- tempomat
- czujniki parkowania
- komplet poduszek
- alufelgi ori 16"
- elektryczne szyby i lusterka
- Radio Audi Concert II + 8 głośników
i to chyba tyle

Wymiany eksploatacyjne po zakupie:

Olej Motul 5w30 + filtry Mann
Filtr kabinowy węglowy
Nowy akumulator
Świece żarowe NGK
Amortyzatory KYB tył
Opony zimowe Pirelli Snowcontrol

Zmiany:

- podniesienie mocy na 180km i 416Nm

- fotele z s-line, grzane w elektryce

- dekory zamienione na drewno ( orzech )

- zamiana relingów na chromowane

- kierownica obszyta nową skórą w oryginał ( jeden szew na dole ), czarny pół-mat

- obszyta gałka zmiany biegów

- nowa obudowa kluczyka ( mała rzecz a cieszy )

- zamontowane radio Audi Concert II

- żarówki zmienione na Osram H7 Nightbreaker Unlimited ( teraz coś widać )

Plany:

- doły zderzaków i progi w kolor

- na lato felgi 17" ( jeszcze nie wiem jaki wzór, myślałem o s-line, sugestie mile widziane )

- prawdopodobnie FMIC ( zobaczymy czy będzie potrzebny jak zrobi się cieplej )

Tak wyglądał po zakupie:

Obrazek

Tak wygląda teraz:

Obrazek

Wszelkie uwagi i sugestie mile widziane.

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 02 mar 2014, 10:33

Bardzo ładny dieselek. Kolor masz taki sam jak moja. Trochę wersja inna bo ja ma AVF. Zazdroszczę skóry i tych przednich foteli.

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 02 mar 2014, 10:40

Lukasz_A6, ładna audiczka i ten programik daje kopa

Lukasz_A6 · Post autor: **Lukasz_A6** » 06 mar 2014, 15:16

daniel1997, Kop jest, ale do tej budy to by się przydało ze 250KM....

Mini sesja wieczorową porą.

Obrazek

mar-for-a6 · Post autor: **mar-for-a6** » 08 mar 2014, 16:47

Piękne autko

Środek na + pięknie wygląda,lakier też zadbany

Felgi chcesz jakieś oryginalne? S-line dobra opcja, ale grono osób powie, że oklepane.
Widzę idziesz w oryginał więc poszukaj jakiejś fajnej, oryginalnej felgi, osobiście jeśli 17 to podoba mi się ten wzór:
http://archiwum.allegro.pl/oferta/felgi ... 62623.html
Nawet kolorem by podchodził

ewentualnie te:
http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-oryg ... 98620.html
albo coś z okresu produkcji auta:
http://allegro.pl/nowe-alufelgi-s-line- ... 28356.html
http://allegro.pl/1058-mb-felgi-17-5x11 ... 45960.html
Pomyśl na lekkim obniżeniem -20mm ewentualnie eibach -30 bo autko koza będzie na 17 a na niższym i troszkę utwardzonym lepiej będzie Ci się śmigało

Pozdrawiam

Exx · Post autor: **Exx** » 08 mar 2014, 18:52

Bardzo ładna lala
a co byś powiedział na takie Fele http://allegro.pl/562-mg-nowe-felgi-17- ... 27474.html

Lukasz_A6 · Post autor: **Lukasz_A6** » 11 mar 2014, 16:40

Nowe koła na lato zakupione

Poszedłem w klasykę, czyli oryginały z S-line 17"

Obrazek

maro88, Nie planowałem obniżać z obawy o komfort, ale nie mówię nie.
Chętnie posłucham opinii jak się jeździ od osób które mają obniżony zawias.

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 11 mar 2014, 19:10

ja u siebie mam 17" 225/45 calosc na 1BE i jak dla mnie jest bajka do tego stopnia ze planuje juz wskoczyc na 18"

Bardzo ladnie utrzymate autko, dbaj o nie

swoja droga , przy jakiej temp bylo hamowane auto bo nie ukrywam ze jestemw szoku ze taki wynik na seryjnych gratach

mar-for-a6 · Post autor: **mar-for-a6** » 11 mar 2014, 20:48

U siebie na zimę mam 1BE i koła 16 (idealnie)
na lato miałem 16 i zawias H&R -40mm , nie było tragedii ze sztywnością ale zły amortyzator do tego i efekt ,,ping-pong", na uskokach dobijał i wgl lipa

Teraz na lato wlatuje gwint i 18

Będzie za sztywno to 18 zostaje, gwint papa a kupię jakieś dobre amorki do H&R

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 12 mar 2014, 14:28

Hej kolego Lukasz_A6 zakładaj te koła do swojej fury bo chciałbym podpatrzeć jak będą się prezentować. Jestem na kupnie felg aluminiowych i nie wiem jakie wybrać. Rozmiarowo na pewno będą 17" lub 18" nie wieksze ani nie mniejsze. Zawiesze mam również ori + pneumatyka i tu nic nie będę kombinował bo jeździ się niesamowicie wygodnie- wręcz płynie się na trasie co bardzo siemi podoba.

zbynekpik · Post autor: **zbynekpik** » 12 mar 2014, 22:01

gratuluje autka, 250 km fajnie sie zbiera:) jednak do spokojniej jazdy i bezawaryjnej Twój silniczek jest super

Karlos83 · Post autor: **Karlos83** » 14 mar 2014, 13:06

Małe pytanko. Czy jest duża różnica w zachowaniu autka po chipie? Też mam Avanta z tego roku z silnikiem AWX i zastanawiam się nad wirusem. Zmieniło się spalanie? Jaki masz przebieg w swoim?

mwx · Post autor: **mwx** » 14 mar 2014, 14:05

własnie, jak wygląda czas 0-100 po takiej operacji?

Lukasz_A6 · Post autor: **Lukasz_A6** » 09 kwie 2014, 21:00

Adriano007, Planuje założyć w pierwszym tygodniu kwietnia bo taki mam termin u lakiernika na malowanie dołów. Wtedy efekt będzie lepszy.

Karlos83, Różnica jest olbrzymia, naprawdę polecam. Dużo lepsza dynamika, większa prędkość maksymalna. Generalnie inna jazda.
Spalanie wydaje mi się, że pozostało bez zmian.

mwx, Przyśpieszenie od 0-100... wystarczające.

A tak poważnie nie mierzyłem, więc ci nie powiem.

Wczoraj odebrałem auto z warsztatu po przeglądzie wiosennym.

Wymienione:
2 x wahacz przedni dolny LEMFORDER
2 x łącznik stabilizatora LEMFORDER
2 x Osłona przegubu SPIDAN
Przegub prawy SPIDAN
Klocki i tarcze hamulcowe ATE tył
Zestaw naprawczy do zacisku

i 2k poszło

Jeszcze czeka mnie wymiana łożyska prawego tylnego z piastą, zakładał może ktoś z was coś tańszego niż FAG, czy lepiej nie ryzykować ?

[ Dodano: 2014-04-09, 21:00 ]
Przez ostatnie dwa tygodnie trochę się zmieniło.
Z mechaniki poszło nowe łożysko z piastą FAG prawy tył.

Boczki pojechały do tapicera na wymianę środków na jaśniejsze pod kolor tapicerki.
Przy okazji jak były zdjęte to nasmarowane zostały prowadnice szyb, tylna lewa prowadnica została naprawiona, naprawione podświetlenie lewej klameczki i wymieniony przycisk od otwierania drzwi na ładniejszy. Na koniec czyszczenie boczków, konserwacja skóry w boczkach i polerowanie dekorów pastę do polerowania plastików. Jak dla mnie efekt super.

Przed:

Po:

W tym samym czasie auto stało u lakiernika, doły pomalowane w kolor.

W międyczasie lampy zostały zdjęte i wyczyszczone w środku oraz spolerowane z zewnątrz.

Lampa przed:
Obrazek

Jutro postaram się wrzucić fotki lamp po renowacji oraz auta po lakierniku i założeniu letniego obuwia.

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 09 kwie 2014, 23:06

Koła masz ładne tylko szkoda że nie 18". Ja założyłem właśnie takie i nie żałuję a komfort jazdy w cale nie jest jakiś gorszy od 16" a już prawie nie odczuwalny od 17".