[A6 C5] Wymiana klockow

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 21 sty 2009, 23:52

dziku88 pisze:aha dzieki za wiadomość
to chyba wymienie wszystkie
a jak tył bedzie w miare to tylko przód chyba zmienie

no problem

morfeusz27 · Post autor: **morfeusz27** » 22 sty 2009, 10:26

ÂŁadne fotostory, mam pytanie, tylne tarcze delikatnie mają progi i nierówności.czy dać je do tokarza czy kupić nowe ? Wiadomo na hamulcach nie oszczędzi :roll:

majek82 · Post autor: **majek82** » 22 sty 2009, 14:06

jak grube tarcze to możesz oddać do przetoczenia,pamietajac oczywiscie o minimalnej grubosci tarczy.Pamietaj tez ze lepiej oddaj tam gdzie maja dosyc nowy i dobry sprzet i robi to ktos z doswiadczeniem.w przeciwnym razie mozesz sobie nawet pogorszyc(pare lat temu w 19-stce gość mi tak przetoczył,że pojawiło mi się skakanie pedału przy hamowaniu,tarcze i tak musiałem wymienic,nastepnym razem zrobiłem w konkretnym warsztacie w innym jeszcze autku i było ok,to tak na swoim doświadczeniu)pozdrawiam

dziku88 · Post autor: **dziku88** » 23 sty 2009, 16:03

panowie czy do naszych autek są różne rodzaje klocków na przód

bo dzisiaj pani w sklepie mnie zagieła że przed zamówieniem trzeba wiedzieć jakie klocki maja być A6 2,5TDI 2000 r. AKN

wiem tyle że na tarcze i zaciski nie mieszczą sie felgi 15 cali

to jakie klocki powinienem zakupić

dziku88 · Post autor: **dziku88** » 23 sty 2009, 16:32

no może u Ciebie wchodzą ale u mnie 15 nie weszły

sprawdzane dwukrotnie bo zimówki kupywałem i musiałem wciągnąc 16 bo 15 nie wchodziły

właśnie nie wiem czy jej chodziło o firme bo coś mówiła ż trzeba sprawdzić jakie to są
jest możliwość że mogą być 2 różne modele klocków

??

dziku88 · Post autor: **dziku88** » 23 sty 2009, 16:53

no chyba tak zrobie jak mi powie że 2 rodzaje są

a te felgi były od audi, dopiero orginały 16 sciągnięte z A8 pasowały

dragon36 · Post autor: **dragon36** » 23 sty 2009, 19:21

majek82 pisze:minimalnej grubosci tarczy

a jaka jest minimalna grubosc tarcz z przodu i z tylu?

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 23 sty 2009, 22:07

Zazwyczaj tarcze wentylowane czyli te co mamy sprzodu maja taki prog ktorego scerajac tarcze nie powinno sie przekraczac, jak tarcza osiagnie poziom tego progu to powinno sie ja wymienic.

qbasa · Post autor: **qbasa** » 11 mar 2010, 21:59

Witam,

Dziś wymieniałem klocki przednie i do tego celu potrzebne były mi:
śrubokręt płaski (do ściągnięcia zabezpieczenia od zewnętrznej strony tarczy)

TORX 45 a nie imbus jak ktoś pisał wcześniej (odkręca się nim dwie śruby od wewnętrznej strony tarczy które trzymają "kopyto" - śruby ukryte są w takich gumowych tulejach, które powinny być zaślepione koreczkami aby zabezpieczyć je przed zardzewieniem

Kopyto można zrzucić stukając młotkiem bądź podważając śrubokrętem

wtyczkę należy zdjąć ze wspornika do tego wystarczy śrubokręt płaski podważamy blokadę, która umożliwi nam przekręcenie wtyczki chyba zgodnie z ruchem wskazówek zegara o kąt 90 st., poczym powinno dać się ją wysunąć ze wspornika. Następnie rozłączamy wtyczkę.

Wciskamy tłoczek tu już potrzebna inwencja twórcza

tłoczkiem się nie obraca nie ma takiej potrzeby. wystarczy jakiś rozpierak

no i pozostaje tylko założyć nowe klocki i przejść przez wszystkie czynności od końca

I gotowe

Powodzenia

smoke · Post autor: **smoke** » 02 maja 2010, 09:20

Właśnie jetem po wymianie klocków i tarcz przednich. Tarcze i klocki firmy ATE cena za komplet 640zł więc nie tak strasznie. Sama wymiana to banalnie prosta operacja poza tym że miałem problem z zapieczonymi śrubami to wszystko poszło ok. No i w końcu można śmigać dalej bez obaw

! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 13 sie 2012, 11:57

Czy ktoś mógłby wstawić fotostory z wymiany przednich klocków.
Nigdy tego nie robiłem a skoro mówicie ze to taki proste to pora spróbować ale chyba bez foto się nie uda;/