Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Marcin powodzenia i życzę ci aby furka śmigała jak nowa
Wesołych ÂŚwiąt

Byle się nie okazało, że silnik rozbebeszony, a problemem był wariator...

Trzymam kciuki!

hehe, nie zdziwiłbym się jak by okazało się to prawdą

Witam

Wszystko tak dluuuugo trwa ze już zapominam jak mój samochód wyglądał
Dzis dzwonił mechanik i zaproponował wymianę całego rozrządu, wymiana samych napinaczy może nie dać na długo pociechy z auta. Myślę ze to najlepsze rozwiązanie... a wiec jutro zamawia kompletny rozrząd i atakuje Do tygodnia powinien wszystko poskladac i mam nadzieje ze bedzie mi po tym dlugo sluzyl

I bardzo dobrze robi.Wymieniaj caly rozrzad.Co z wariatorami?Zostawia stare niech je najpierw sprawdzi moze.

Auto jeszcze u mechanika, Bosch zgubil, zawieruszyl pokradl nie wiem jak to nazwac troche czesci... Brakuje 5 śrub silnika (prawdo podobnie tych co lacza silnik z biegami) do tego 4 uszczelki sie rozplynely, wezyk jakis tam odcieli zamiast wyciagnac, troche srubek, i jeszcze cos tam... terazniejszy mechanik zalamany a ja razem z nim Odbior auta sie przesuwa. Dam znak jak sie zakonczy ta wspaniala przygoda

poszedlem do adwokata, pozniej z rzeczoznawca pojechalem do nich, 3 aparaty na szyi kajetnik do notowania, experta ze stacji kontroli pojazdow wzial ze soba i sprawdzamy.

MarcoPolandia pisze:Bosch zgubil, zawieruszyl pokradl nie wiem jak to nazwac troche czesci Brakuje 5 śrub silnika (prawdo podobnie tych co lacza silnik z biegami) do tego 4 uszczelki sie rozplynely, wezyk jakis tam odcieli zamiast wyciagnac, troche srubek, i jeszcze cos tam... terazniejszy mechanik zalamany a ja razem z nim

No to pięknie się fachowcy z Boscha na Ciebie zemścili

Pisz skargę do Audi, do Boscha, na forach niemieckich. Sorry ale to jakaś kpina rodem z PRL a nie stacja obsługi Nie dość że niekompetentni to jeszcze złodzieje. Co za masakra. Współczuję ci kolego i życzę aby niedługo autko śmigało jak nowe.

Witam ponownie

Auto odebrane od mechanika, założone nowe łańcuchy i napinacze, wymienione wszystkie plyny, nabita klima, Bosch pogubil jak pisalem polowe śrubek i duuuuzo tego ogolnie, do tego plastikowy wezyk od hamulców połamali - ale juz wszystko nowe zalozone.
Wczoraj przy odbiorze auto chodzilo nierowno ale troszke ciszej niz na filmiku ( moj 1 post) mechanik pokazal mi elektrozawor ktory byl zablokowany, i nie mogl go odblokowac a niby czyscil, Dzis to samo czyli nierowna praca silnika, delikatne trzęsienie autem. Pojechalem do Audi w celu kupna tego pierdzielnika, niestety nie mieli na stanie i zamowilem na Wtorek koszt 71 euro. Nie czekajac do Wtorku sam go wyciagnalem wyczyscilem i auto normalnie pracuje, nie trzesie, Wiec to byla przyczyna wczesniejszej nierownej pracy silnika. We Wtorek zamienie ten elektrozawor na nowy by miec spokojna glowe. Co mnie niepokoi to delikatne tykanie ktore wydobywa sie z pod pokrywy, auto chodzi bardzo dobrze, wszystko funkcjonuje normalnie ale problemy z bledami nie daja mi spokoju i prosilbym o Wasza pomoc...

Tutaj filmik jak chodzi po tych wszystkich wymianach, dziwi mnie to bo auto chodzi prawidlowo, nie stracilo mocy, nie trzesie, na filmiku jest to dosc glosne dodawalem gazu, na zywo duzo ciszej, jak zamkne maske nic w ogole nie slychac.




Prosilbym o pomoc. Dziekuje.





VCDS Version: Beta 12.10.3
Data version: 20130228

Sunday,05,May,2013,20:18:47:59305

Chassis Type: 4F0
Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 56
61 62 72

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: Sporadic communication error 1000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010
07-Control Head -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
0E-Media Player 1 -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (BDW) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 552 R HW: 4F0 907 552 D
Component: 2.4l V6 MPI 0010
Revision: --H17--- Serial number:
Coding: 0105000302070120
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 326BDC35ADC8C8FC9FE136

3 Faults Found:
004406 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1136 -- 006 -- System too Lean - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Reset counter: 40
Mileage: 167522 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.08
Time: 11:14:40

Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 152.6 mg/str
Temperature: 88.5°C
Idle
Time: 76.8 s
Bin. Bits: 00000010

004503 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B2 S1
P1197 -- 006 -- Electrical Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 3
Reset counter: 40
Mileage: 167522 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.08
Time: 11:15:51

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Temperature: 91.5°C
Engine Off
Time: 0.0 s
Bin. Bits: 00000100

008798 - Unknown Error Code
P225E -- 007 --
Freeze Frame:
Fault Status: 00000010
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 167531 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.08
Time: 18:10:48

Freeze Frame:
RPM: 1376 /min
Mass Air / Rev.: 223.5 mg/str
Temperature: 88.5°C
Part Throttle
Time: 358.4 s
Bin. Bits: 00000100

Readiness: 0010 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Part No SW: 4F0 910 155 M HW: 01J 927 156 HT
Component: V30 01J 2.4l 4V RdW 0040
Revision: 00000009 Serial number: 00000001096597
Coding: 0000001
Shop #: WSC 04940 001 00001
VCID: 2C57C24D8FEC9E0CD5ADF8

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component: ESP 8.0 front H03 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0021330
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 2C57C24D8FEC9E0CD5ADF8

No fault code found.

Cza aby na pewno nie trze lancuch o pokrywe?Bo ja po tym filmiku wlasnie to slysze ale obym sie mylil.

To nie łańcuch, wstawiam zdjęcie z odczytu błędów. Bylem u mechanika i powiedzial mi ze silnik chodzi normalnie, on nic nie widzi dziwnego, przyznam ze ucichlo od nagranego filmu, dlaczego nie mam pojecia

Sprawdź połączenia lambd (kostki), chyba że Niemce porwali Ci kable, jak wyciągali motor

Zagór, miales racje niebyły wcisnete na klik tylko włożone, a wiec moi drodzy chcialbym Wam serdecznie podziekowac za pomoc, dziekuje za porady telefoniczne, no i przepraszam za wiercenie dziury w brzuchu ... Problemow brak Auto śmiga

No to teraz pozostaje życzyć miłego jeżdżenia - na kolejne 150k km masz spokój

KMS, Zagór, Schiller, 0x4B25A i Krzysztof1972 bez Waszej pomocy myślę ze mechanicy by sobie nie dali tu rady, rozłożyli by jeszcze wiecej i auto by pojechalo do polski na 5 paletach Jeszcze raz dzięki wielkie Panowie