[AEB 1.8 150 KM] Ciężki rozruch na zimnym silniku

grubyc · Post autor: **grubyc** » 16 sty 2014, 00:52

Witam wszystkich, problem tyczy się audi z gazem firmy BRC. Od pewnego czasu mam problem z rozruchem na zimnym silniku, kręci zawsze minimum 3sek. wzwyż. Problem zaczął się po tym, jak był spawany tłumik i na czas tego zabiegu akumulator odłączyłem. Jeżeli chodzi o samą jazdę na benzynie/gazie wszystko jest w porządku. Myślałem, że to może być wina benzyny lecz zatankowałem do pełna na Lotosie i problem nie uległ. Ktoś borykał się z tym problemem i wie jak go rozwiązać?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 16 sty 2014, 07:02

grubyc, _profil

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 17 sty 2014, 06:28

Zrób adaptacje przepustnicy w pierwszej kolejności .

grubyc · Post autor: **grubyc** » 17 sty 2014, 07:08

Bez tego "vaga" można to zrobić?

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 17 sty 2014, 08:15

Nie ominie cię podłączenie VAGa chociaż by po to by sprawdzić błędy i parametry pracy motoru.

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 17 sty 2014, 10:24

Mnie tam zawsze dłuzej kręci na zimnym. Nawet zauwazyłem prawidłowosć w wysterowaniu przekaźnika wtryskiwaczy i pompki paliwa - na zimnym załacza się po dłuższej chwili. Jednak nie po 3 sekundach. max to po 2 ale to max. Sprawdź cisnienie na listwie - może zbieg okolicznosci i pomalusiu schodzi do zbiornika?

Ewentualnie jak był spawany wydech i odłaczony aku to zresetowały sie korekty długoterminowe i auto teraz "zbiera dane" i po pewnym czasie wróci do poprzedniego stanu.
W AEB przepustnica sie sama zaadaptuje zaraz po podłaczeniu aku i przekręceniu zapłonu. wystarczy jakies 30 sekund odczekac na zapłonie. Ona sobie popśtyka i bedzie ok. Takze tego bym sie nie czepiał.

mstan · Post autor: **mstan** » 17 sty 2014, 12:57

Witam
Miałem autko z silnikiem AEB i LPG BRC.
Kolega ma racje,choć nie do końca .
ECU silnika powróciło do ustawień fabrycznych po odłączeniu aku..
BRC ma tę zaletę że (potrafi się uczyć) tzn zapamiętuje i wprowadza korekty bez regulacji.
Ma także i wady. Jednę z nich jest to że po rozłączeniu z akumulatorem traci także swe ustawienia.
Problem jest dość skomplikowany gdyz silnik pracując na gazie (który nie jest własciwie dostrojony) podaje złe dane do ECU benzyny i koło sie zamyka.
Moja rada by nie męczyć silnika to pojeżdzić na benzynie tak około 100km. i podjechać na regulacje .

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 18 sty 2014, 11:11

R.K.O. pisze:W AEB przepustnica sie sama zaadaptuje zaraz po podłaczeniu aku i przekręceniu zapłonu. wystarczy jakies 30 sekund odczekac na zapłonie. Ona sobie popśtyka i bedzie ok. Takze tego bym sie nie czepiał.

No niezła bzdura.
Przepustnica uchyla się do zapłonu.

mstan pisze:BRC ma tę zaletę że (potrafi się uczyć) tzn zapamiętuje i wprowadza korekty bez regulacji.

No comment.
Kolego grubyc podepnij VAGa.

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 18 sty 2014, 15:30

mario1278, żadna bzdura

odepnij przepustnice Mistrzu i po chwili podepnij. Przekręć zapłon i sam usłyszysz jak przez 30 sekund cyka świszcze i ustawia się (widac po cięgle) po tym czasie tylko chwilke piszczy tak jak prawidłowo zaadaptowana. I nie mów mi że to bzdura

Może z innymi Semi DbW jest inaczej. Ale u mnie dokładnie tak jest.

Z reszta nie bede się kłócił , bo przepustnic do AEB były chyba 3 rodzaje. Z zewnatrz identycznie a różniły sie jedynie silniczkiem wykonawczym w środku.

Zawsze jak przekręcasz zapłon ECU sprawdza sobie własnie "piszcząc" przepustnicą i zgadza sie - ustawia do rozruchu. Ale adaptacja swoją drogą takze odbywa sie własnie jw opisałem.

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 18 sty 2014, 19:09

Zgadza sie przepustnice mozna w ten sposob zaadoptowac. Ale jest jedno ale silnik musi byc rozgrzany temperatura plynu min 80 stopni

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 19 sty 2014, 10:06

Kolego nadal twierdze że to nie adaptacja to tykanie jak twierdzisz .Wejdź sobie na adres 98 ostanie okno i nagraj mi filmik z rozruch silnika .

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 19 sty 2014, 19:21

Będe miał chwile to jak najbardziej nagram filmik i wejde w grupe 98

Specjalnie dla Ciebie.

Ale rozróżnijmy to "Tykanie" jeśli jest zaadaptowana to ona tyknie i "piszczy" a jeśli ja zaadaptujemy tak jak wyzej opisane to przez 30 sekund bedzie tykac a po tym po piszczy około 2 sekund i ucichnie

Ok nie bede rozumu zjadał być moze jeden z Nas ma uwalona przepustnice i mu tyka

XD to taki OT