Moja nowa Maszyna 1.8Turbo

zwykły $ · Post autor: **zwykły $** » 29 lis 2013, 21:02

Auto prawie 16-to letnie i przebieg 184 tyś. Skąd Wy bierzecie takie perełki ?

P.s. Skórzana kiera zdaje się ma łączenie na dole .

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 30 lis 2013, 10:45

GRUMCAJS ladna furka

GRUMCAJS · Post autor: **GRUMCAJS** » 30 lis 2013, 12:37

zwykły $, Ja ma pełną historie serwisową pojazdu i byłem w aso . Ale czy coś jest zatajone tego nie wiem jak na razie nie było poważnej usterki

i oby tak dalej

A co do kiery to może i byla zmienana .Nie orientuje sie jakie modele były jak wyposażane

Jarecki, dzieki

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 03 gru 2013, 11:03

mario6 pisze:MrcZk , bboykoti

Ciekawe co nasze furki powypluwałyby na hamowni przy temp. -2,5 stopni

GRUMCAJS

ÂŚwietna furka tylko teraz uważaj na trakcje bo przy FWD bywa różnie

fakt nie zwrocilem uwagi na temperature

GRUMCAJS · Post autor: **GRUMCAJS** » 09 sty 2014, 19:07

Witam doszły kolejne wymiany a dokładnie :

-Sprzęgło SACHS stare zaczęło się ślizgać po przejechaniu 1000km po Chipowaniu

-Olej MOTUL 5W40 SYNTETYK .Przeszedłem z 10w40 i jestem bardzo zadowolony

ÂŚlinik ucichł i ładniej pracuje

-Filtr paliwa
-Filtr pyłkowy
-świece NGK PFR6Q
-nowe osłony przegubów zewnętrznych
-Tradycyjnie kila wahaczy zawieszenia bo już stukały
-Audica dostała też nowe wtryski gazu Hana niebieskie , jeszcze jest do wymiany reduktor na KME silver turbo

Doszły nowe żarówki PHILIPS blue vision postojowe , H1,H3,H7 Efekt zdjęcie poniżej . Co do jazdy w nocy jest lekko jaśniej niż na oryginałach .

Jeszcze zostało mi wkręcić downpipe bo na urlopie w Polsce brakło czasu

[ Dodano: 2014-01-09, 19:10 ]
Zapomniałem dopisać spalania po chipowaniu bo niektórych interesowało :

Przy prędkość 120-130km/h - 10l na 100km autostrada
Przy prędkość 140-180km/h coś około 13 litrów na 100km

mnichu · Post autor: **mnichu** » 09 sty 2014, 19:26

GRUMCAJS pisze:Przy prędkość 120-130km/h - 10l na 100km autostrada

Przy prędkość 140-180km/h coś około 13 litrów na 100km

Trochę taniej niż V6 TDI :D ÂŁaaadnie

a pamiętasz mniejwięcej jakie masz obroty przy 160 km/h ? i może dziwne pytanie..... przy jakiej prędkości wydaje Ci się że silnik ma "najlżej" ?

Wiesz o co mi chodzi ?

Czyli żadne piłowanie... ale też nie wleczenie się po drogach

Takie optymalne optimum xD

GRUMCAJS · Post autor: **GRUMCAJS** » 09 sty 2014, 21:10

Co do obrotów przy prędkości 160km/h jest coś ponad 4tysi ale dokładnie nie podam bo nie pamiętam . Przy najbliższej okazji sprawdzę i zapamiętam

A co do prędkości aby silnik miał najlżej i w miarę szybko jechać to 130 km/h tak mi się zdaje silnik wtedy lekko chodzi i mam duży zapas pod nogą

Chociaż ja go tam nie żałuję dopiero przy 180km/h silnik robi się głośniejszy

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 10 sty 2014, 20:22

przy 160km/h na 5 jest 4000 z groszem zgadza sie XD :P na 4 doszedłem do 200km/h a w zasadzie obecnie na 5 do 7200 idzie XD budzik zamyka ale sporo wtedy przekłamuje

także oj.
GRUMCAJS, taką skóre tez bym chetnie przygarnął ale cóż... u mnie na pewno wylądują kiedyś kubły tez popielate. Ale to gdy kupie kiedys moooooze RS6 albo chociaż A8 D3.

Bo moja Landara ma u mnie dożywocie

Kolor LZ5L skąds go znam :X

NieTykalny · Post autor: **NieTykalny** » 11 sty 2014, 14:49

GRUMCAJS, gdzie kupowałeś dp i jaki koszt?

GRUMCAJS · Post autor: **GRUMCAJS** » 11 sty 2014, 20:55

R.K.O., Ja aż tak sprawdzać silnika nie sprawdzałem jeszcze hehe :D
A skóra czarna też jest spoko

No kolorek mamy taki sam tylko że u mnie jeszcze nie był polerki wiec pełnego efektu nie widziałem

NieTykalny, Downpipe kupiłem w tej firmie http://www.demcar-customs.com
cena 350zł + przesyłka. Jeszcze nie zamontowałem ale na dniach będzie to opisze wrażenia

ciekawe ile mnie skasuje niemiecki warsztat za montaż

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 13 sty 2014, 15:30

I pomalowac dokładki

, czarne felllllgi i dobry kozak na nie no i w zasadzie to tyle w temacie.

Ja byłbym chory gdybym nie sprawdził Landary :P Pod warunkiem, ze droga jest jak szkło - co tylko na naszych Ax i ewentualnie Autobahn`ach :P

GRUMCAJS · Post autor: **GRUMCAJS** » 28 sty 2014, 20:06

R.K.O., Na nowe felgi nie ma kasy

a dokładki w kolor na wiosne raczej bedą

Doszło w końcu oczekiwane Downpipe

auto jest mocniejsze w dolnej części obrotów

i turbina bardziej świszczy

Doszedł też nowy zaworek N75 034906283J , zawór DV od tt-ki numer 06A145710N
oraz czyszczenie przepustnicy .Była czysta ale mi się nudziło

Została mi jeszcze do wymiany ''gruszka '' turbiny bo się blokuje i turbo mi przeładowuje

chyba jest zardzewiała delikatnie )

Dzisiaj mierzyłem stoperem czas od 0 do 100km/h i wyszło mi 7.5s około

Została mi jeszcze do wymiany ''gruszka '' turbiny bo się blokuje i turbo mi przeładowuje .Najgorzej będzie z jej wykręceniem

pozdro

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 29 sty 2014, 04:12

GRUMCAJS,

GRUMCAJS · Post autor: **GRUMCAJS** » 08 gru 2016, 19:48

Siema długo mnie tu nie było .Pochwalę się wam co zrobiłem w aucie

Sprzęgło sportowe . Miało byc od ''Radzikowskiego'' wzmacniane , ale padło na oryginalne SACHS Performance ZF i teraz mam pewność i gwarancje

Pedał sprzęgła chodzi troche twardziej i trzeba było od nowa wyczuć samochód , ale jestem bardzo zadowolony z tego zestawu

Tydzień temu doszła wymiana płynów i filtrów , a dzisiaj wyczyściłem całą skórę i za konserwowałem , zdjęciem jak wyczyściłem zapodam jutro

Wady w audi zostały usunięte a mianowicie :
-Kable klapy bagażnika się prze łamały i nie miałem centralnego
-Uszczelka chłodniczki oleju
-Sprężyna ramienia wycieraczki
-Czujnik klocka hamulcowego musiałem przykleić bo się odkleił i kontrolka mrugała
-Co do turbiny jest sprawna i była sprawna zostało wszystko sprawdzone i wychodzi na to że za bardzo fantazjowałem :D i szukałem co tu by wymienić ...

Na zimę audiczka jest wyszykowana

Pozdrawiam i szerokości

[ Dodano: 2016-12-08, 19:48 ]
hejka
Autko idzie na sprzedaż .
Zainteresowanych sapraszam