[ BLB 2.0 140 KM] Audi straciło moc i strasznie dymi na biał

daniel8324 · Post autor: **daniel8324** » 23 paź 2013, 21:32

Witam wszystkich. No i pojawił się kolejny problem

. A mianowicie dzisiaj podjeżdżając pod górkę przydusiłem trochę pedał gazu na 2 biegu ( czerwona kreska) i tu nagle odcięcie( normalne) ale wrzucam 3 bieg i coś jakby pękło( lekki trzask - jakby kawałek plastiku...-sam nie wiem jak to opisać) duszę gaz a tu tylko do 2000-2500 obrotów i nic dalej samochód jakby kompletnie stracił moc. Dojechałem do domu ok 700m zatrzymuję się a razem zemną chmura białego dymu (śmierdzącego). Zgasiłem to ok 10 minut jeszcze wylatywał z rury biały dymek ( oczywiście w mniejszych ilościach). Odpaliłem auto tak po 3 godz. i dymi jak piernik jak tylko dodam gazu.
ÂŻadne kontrolki się nie pojawiły. ( spróbuję podpiąć go pod komputer jutro). Zauważyłem również że tak od ok tygodnia samochód przy odpalaniu - coś tak dziwnie palił (pierwsze sekundy potem już ok) - ale to tylko moje wrażenie

.

Koledzy proszę o podpowiedź jeśli macie pojęcie co to może być. Gdzie szukać? od czego zacząć?
Pozdrawiam

laser19821 · Post autor: **laser19821** » 23 paź 2013, 21:46

siema pasek przeskoczył albo zawór pękł

daniel8324 · Post autor: **daniel8324** » 23 paź 2013, 22:01

Wita. pasek rozrządu? - ale nie powinien wtedy nie równo chodzić? Jak go odpalę chodzi normalnie.

Jaki zawór?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 23 paź 2013, 22:52

A nie jest to po prostu uszczelka pod głowicą?

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 23 paź 2013, 23:35

Pasek, zawór, turbina, rura od IC, sam IC. Jak mówisz że był trzask, to może się wirnik urwał w turbinie np. Albo pękł zawór. Na uszczelkę bym raczej nie stawiał..

daniel8324 · Post autor: **daniel8324** » 24 paź 2013, 08:27

Ale chodzi o zawór EGR?
Myślicie że komputer coś wykaże?

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 24 paź 2013, 11:25

Podłącz komputer może coś powie ciekawego. Auto się wkręca na obroty?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 24 paź 2013, 11:29

-=Rafal=- pisze:Podłącz komputer może coś powie ciekawego. Auto się wkręca na obroty?

daniel8324 pisze:tylko do 2000-2500 obrotów i nic dalej samochód jakby kompletnie stracił moc.

daniel8324 · Post autor: **daniel8324** » 24 paź 2013, 13:07

Po tej usterce ale jak jechałem praktycznie tylko do 3000 obrotów i dalej nie chciało. ( może jakbym przycisnął na max - ale już nie próbowałem po usterce)

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 24 paź 2013, 13:50

Chodzi mi o to że zapalasz auto i dajesz mu gaz do dechy. Wkręca się czy nie? Rzuca nim przy wkręcaniu na obroty? Jak tak to najpierw sprawdź czy się EGR nie urwał.

TheWitcher · Post autor: **TheWitcher** » 24 paź 2013, 18:04

Przede wszystkim sprawdz organoleptycznie to co najlatwiej wyeliminowac, czyli wszystkie rurki i laczenia, IC, EGR.

daniel8324 · Post autor: **daniel8324** » 25 paź 2013, 13:02

Witam. W weekend biorę się za sprawdzenie zobaczymy może coś uda się ustalić. dziękuję za informację - dam znać co udało się ustalić. Pozdrawiam

[ Dodano: 2013-10-27, 20:34 ]
Witam. Udało mi się zajrzeć do turba i pomacałem tą ośkę lata na wszystkie strony. Zdjąłem również wąż od EGR i pełno w nim oleju.
Rozmawiałem ze znajomy mechanikiem - że na 90% poszła turbina. Kazał mi jeszcze sprawdzić stan oleju czy nie jest na ""min" i faktycznie poniżej kreski.

Ale teraz moje pytanie do Was. Czy ktoś wykręcał turbinę i jak to najprościej zrobić.
1. Czy uda się ją wyjąć od góry ( niestety nie mam kanału) - może ma ktoś jakieś wskazówki ( schematy , rysunki)? na pewno ułatwiłyby wyjęcie tego ustrojstwa

2. Jak się pozbyć oleju z intercolera najlepiej tak żeby go nie wyciągać ( myślałem o sprężarce odkręcić przewody i wpuścić powietrze może by wypluło -co myślicie o tym pomyśle?). ÂŻeby się dostać do niego trzeba niestety zdjąć zderzak.
3. Jak wyczyścić EGR - może ma ktoś jakieś wskazówki ( schematy , rysunki)?
4. Czy jak rozkręcę Turbinę to trzeba kupić jakieś uszczelki?
5. Czy jak rozkręcę EGR to muszę kupić jakieś uszczelki?
6. Jaki zakład polecacie do regeneracji turbiny?

Proszę o porady.Pozdrawiam

kloczekJG · Post autor: **kloczekJG** » 01 lis 2013, 22:55

Sorry ze troche odbiegne od tematu, ale odcinac diesla ... pod gorke ?:) Troche nie halo;D

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 01 lis 2013, 23:02

kloczekJG,
_profil

Chodzi o pozycję "Skąd"