[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 19 paź 2013, 15:03

albind pisze:po zimnej nocy przy zapalaniu zakopci na chwile, ale to tylko jak zimno, czy to znak ze wtryski sie koncza? i przy calkowitym wcisnieciu gazu w trasie tez na chwile zadymi, ale tak jest od dawna, wiec chyba nie to. przebieg ponad 400tys nigdy nic nie bylo ruszane.

Jak nie masz DPF i puszcza takie bączki / zakopci na pełnym obciążeniu, to nie martwiłbym się tym

albind · Post autor: **albind** » 19 paź 2013, 23:49

Nie mam dpf a dym koloru ciemnego.

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 20 paź 2013, 00:00

albind pisze:Nie mam dpf a dym koloru ciemnego.

Więc myślę, że nie masz co się martwić - nie wygląda to na lejące wtryski

czako0 · Post autor: **czako0** » 20 paź 2013, 13:07

Witam prosił bym o ocenę moich wtrysków 2,7 tdi 230tyś bo chyba już dokonały swojego żywota

chyba czas na wymianie jeżeli jeszcze są, auto jedzie normalnie nie problemy z rozruchem i nie dymi pozdrawiam

KrzysiekR · Post autor: **KrzysiekR** » 22 paź 2013, 19:42

Według VCDS wszystkie masz do wymiany. Przed wymianą jeszcze bym sprawdził na stole.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 22 paź 2013, 20:13

czako0 pisze:Witam prosił bym o ocenę moich wtrysków 2,7 tdi 230tyś

Moim zdaniem nie ma żadnej tragedii,

a to ktoś pisał na forum:

korekcje czasów w pozycji pierwszej nie powinny schodzić poniżej -45 w drugiej chyba poniżej -20 albo coś koło tego, pozycja trzecia jest nienormowana. Korekcje bardzo dodatnie mogą świadczyć o "zapieczeniu" wtrysków a bardzo ujemne o ich laniu. Są to jedynie badania pośrednie, a dokładnie można sprawdzić w specjalistycznym warsztacie.

Zrób jeszcze kanał 13 i 14 - wklej

A co Ci się dzieje że chcesz wymieniać wtryski, ja mam nalatane 245 tyś i jest OK.

czako0 · Post autor: **czako0** » 22 paź 2013, 20:13

dzięki za odpowiedz wiesz co nic się nie dzieje auto zbiera się zrywnie, przydymi sporadycznie szczególnie po gwałtownym dodaniu gazu ale po spokojnej jeździe jak się dynamiczniej poruszam to nie zauważam przydydymienia, pracuje równo nie problemu z zapalaniem chciałem się poradzić bo te wartości takie nie za bardzo jak na moje oko, czy lanie np vpower może poprawić wtryskiwacze czy to tylko fantazja
jutro wkleje 13 i 14

[ Dodano: 2013-10-23, 16:12 ]

Winsor · Post autor: **Winsor** » 23 paź 2013, 19:19

Panowie już się też boję tych wtrysków nie ma takiego czegoś jak dymienie na postoju czy coś w tym stylu,pali się żółty check ale to już długi czas w mocy nie zauważam różnicy idzie jak powinna iść po dodaniu gazu wiadomo zadymi na czarno,dziś po przymrozku po wyjechaniu z garażu biały dym ale to chyba warunki atmosferyczne panujące prawda? Bo latem czy coś nie było takiego czegoś, chyba nie mam powodów do objaw ? Przebieg 200tyś

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 24 paź 2013, 06:36

Winsor pisze:Panowie już się też boję tych wtrysków nie ma takiego czegoś jak dymienie na postoju czy coś w tym stylu,pali się żółty check ale to już długi czas w mocy nie zauważam różnicy idzie jak powinna iść po dodaniu gazu wiadomo zadymi na czarno,dziś po przymrozku po wyjechaniu z garażu biały dym ale to chyba warunki atmosferyczne panujące prawda? Bo latem czy coś nie było takiego czegoś, chyba nie mam powodów do objaw ? Przebieg 200tyś

Przy przebiegu 200 tyś możesz jeździć jeszcze 100 tyś km i będzie ok, a może być tak, że musisz szykować się już do wymiany.
Podjedź do serwisu Boscha najlepiej. Niech sprawdzą.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 24 paź 2013, 12:07

czako0 pisze: bo te wartości takie nie za bardzo jak na moje oko

na moje oko w tej chwili nic tu niepokojącego nie widać

czako0 pisze:czy lanie np vpower może poprawić wtryskiwacze czy to tylko fantazja

wolałbym na jakiejś pewnej/wiarygodnej stacji lać zwykły ON, bo te wszystkie lepsze ON są za suche,

a kiedyś przy okazji pojechać na stół i sprawdzić

czako0 · Post autor: **czako0** » 24 paź 2013, 15:54

dziękuje za słowa otuchy

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 25 paź 2013, 12:04

światełko w tunelu dla posiadaczy 3.0 tdi http://motoryzacja.interia.pl/wydarzeni ... ch,1960307

umbryk · Post autor: **umbryk** » 25 paź 2013, 23:44

Może pomożecie mam problem z dymieniem po postoju jak ruszam to chmura z tylu ze swiata nie widać.Nie mam dpf wiec nie ma co przepalić

.Sprawdzilem vcds i mam takie rezultaty:
013 - 0,09 0.05 0,24
014 - 0,09 0,10 0,09

072 - -20 -8,0 0
073 - -22 -12 0
074 - -40 -20 6
075 - -24 -14 0
076 - -30 -18 -4
077 - -34 -12 0

Możecie mi powiedzieć czy i jeśli to które do wymiany?

KrzysiekR · Post autor: **KrzysiekR** » 26 paź 2013, 10:01

Bloki wartości mierzonych kanał 72-73-74-75-76-77 powinno być Wg VCDS korekta dawki nie wieksza niż w pierwszym punkcie -45, w drugim -20

Wychodzi ze do wymiany 74 i 76

umbryk · Post autor: **umbryk** » 26 paź 2013, 10:48

Dzięki za odpowiedz.Mam jeszcze jedno pytanie można te dwa wymienić na nowsze czy musza być dokładnie te same?.Czytalem ze były modyfikowane wiec nie ma sensu wsadzić znowu te wybrakowane.