[A6 C5 2,5 180KM] Zacina się wspomaganie kierownicy

l_krupinski · Post autor: **l_krupinski** » 04 mar 2013, 19:13

wymieniłem już napinacz paska wieloklinowego i nawet koło pasowe alternatora. Trzy dni do dziś było wszystko dobrze i dziś znów wspomaganie zaczęło się zacinać. Po minucie jak auto się trochę rozgrzało dolegliwość ustąpiła.

lapicki · Post autor: **lapicki** » 04 mar 2013, 22:08

Wymieniłeś pasek, czy tylko napinacz ?

Bo jak dałeś tylko napinacz to chwilowo zwiększyłeś naciąg starego paska który jeszcze dostał większej siły i co raz bardziej będzie się rozciągał. Ja kiedyś miałem tak samo, wymieniłem napinacz, a pasek zostawiłem stary.

Nowy powinien ledwo z ciężkim trudem nachodzić, ja sam ledwo założyłem, kumpel pomagał z góry przyciągać i ledwo ledwo poszło. Jak wymieniać to komplet. Napinacz z paskiem.

Od tego momentu po wymianie wszystko powinno być w porządku.

Jak to nie pomoże to trzeba sprawdzać dalej, olej w układzie, pompa czy nie wiszczy itp. w najgorszym wypadku naprawa maglownicy.

l_krupinski · Post autor: **l_krupinski** » 05 mar 2013, 19:59

Ja jak ostatnio wymieniałem to wymieniłem tylko sprzęgiełko alternatora i napinacz ale paska nie wymieniałem. Jutro wymienię pasek i jeszcze raz olej we wspomaganiu na ory z ASO i zobaczę jak będzie. Pozdro

lapicki · Post autor: **lapicki** » 05 mar 2013, 23:00

Wymień pasek i zobacz co się dzieje, olej na 2 plan zostaw.

l_krupinski · Post autor: **l_krupinski** » 12 mar 2013, 20:58

Wymieniłem najpierw olej, potem wymieniłem pasek, wczoraj podmieniłem pompę wspomagania a i tak po nocy na zimnym silniku wspomaganie mi się przycina przez jakiś czas do momentu rozgrzania silnika.

Dżaga_Nike · Post autor: **Dżaga_Nike** » 22 wrz 2013, 17:20

Hej.

U mnie ten sam kłopot w prawo nie działa w lewo bez kłopotu, wszystko ustępuje po około minucie od odpalenia, usłyszałem od jednego znajomego mechanika że może to być winą przekładni kierowniczej, ale jest to niepotwierdzona teoria. Miło będzie jak ktoś napisze co było jak uda mu się ten problem wyeliminować bo jakieś 8 miesięcy temu włożyłem inną przekładnię bo moja się mocno pociła i nie w smak mi znów ja wymieniać gdyby jednak się to okazało prawdą.

myciel · Post autor: **myciel** » 18 paź 2013, 14:24

Panowie ja miałem problem z przycinającą się kierownicą i musiałem dać magiel do regeneracji. Był jeden znawca, który mówił że to raczej nie maglownia, kombinował z tym moim maglem, ale nic nie pomógł. Teraz już opanowałem sytuacje i chodzi pięknie, choć miałem problemy przez mechaników którzy montowali mi magla, bo zalali złym płynem i padła pompa od wspomagania (stąd wiem że tylko zielony). Pozdrawiam

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 18 paź 2013, 14:31

myciel,
_podpis

Proponuję poprawić tak, żeby zmieścił się w Regulaminowych 4 pozycjach.

vax · Post autor: **vax** » 20 paź 2013, 09:26

myciel pisze:Panowie ja miałem problem z przycinającą się kierownicą i musiałem dać magiel do regeneracji. Był jeden znawca, który mówił że to raczej nie maglownia, kombinował z tym moim maglem, ale nic nie pomógł. Teraz już opanowałem sytuacje i chodzi pięknie, choć miałem problemy przez mechaników którzy montowali mi magla, bo zalali złym płynem i padła pompa od wspomagania (stąd wiem że tylko zielony). Pozdrawiam

To w końcu co było przyczyną bo z twojego opisu jakoś nic nie wynika poza tym, że opanowałeś sytuacje.

lukashek166 · Post autor: **lukashek166** » 20 paź 2013, 12:19

witam. czy ktoś rozwiązał problem ? pozdrawiam

Dżaga_Nike · Post autor: **Dżaga_Nike** » 24 paź 2013, 10:51

Niby mój mechanik ogarnął temat, wspomaganie chodzi ok. przepłukał cały układ świeżym płynem, zobaczymy na jak długo to pomogło. Tylko kurde odwalił chyba kichę z jednym a mianowicie prosiłem go o zielony płyn a zalał i płukał czerwonym bo tak niby zalecają producenci, tylko bazował się na VW. Może ktoś powie czy jeździ na czerwonym i nie ma jakichś przeciwwskazań??

[ Dodano: 2013-10-28, 21:53 ]
No niestety problem powrócił, niby trochę w mniejszym stopniu ale jest, spróbuję wyciągnąć magiel i przemyć naftą. Zaleję zielonym i zobaczymy.

lukashek166 · Post autor: **lukashek166** » 29 paź 2013, 23:03

jutro jadę wymienić pompę wspomagania plus nowy płyn bo płukanie nic nie dało

a może to wina przekładni ? ponieważ czasami mam uślizg na kierownicy jak by 1/4 obrotu ...ale tylko jak zimny . jak auto się rozgrzeje to jest oki .

mariusz_wierz · Post autor: **mariusz_wierz** » 30 paź 2013, 15:14

Panowie, miałem taki sam problem ze wspomaganiem - wprawdzie w innym aucie (Peugeot Partner), ale sprawa wyglądała podobnie - w pierwszych minutach po odpaleniu silnika "na zimno" wspomaganie nie działało, po jakimś czasie zaczynało działać, przy czym np. latem przy wyższych temperaturach problem nie występował, natomiast zimą wspomaganie kierownicy zaczynało działać dopiero po przejechaniu kilku kilometrów czyli po dłuższym czasie. Podmieniałem pompę wspomagania na inną i było dokładnie to samo. Okazało się, że uszkodzona była maglownica. Koszt regeneracji akurat w przypadku tego auta to 450 zł, ostatecznie jednak musiałem kupić drugą maglownicę, ponieważ w mojej coś tam było aż tak wypracowanego, że nie nadawała się do regeneracji.

lukashek166 · Post autor: **lukashek166** » 30 paź 2013, 17:19

zmieniłem na drugą i teraz prawie w ogóle nie mam wspomagania

werso82 · Post autor: **werso82** » 31 paź 2013, 13:52

To chyba nie obejdzie się bez wizyty u jakiegoś dobrego mechaniora